А и Б лежали в кармане',
А сточили, Б пилили,
Что в итоге в кофтане'?

У знакомого есть мерен, и мне всегда импонировали ключи на иномарках, когда все одним предметом. Но вот на десятины такое не продвигают. Сегодня шарил по драйву, и решил замутить такой же.

По времени, ну полчаса вся работа, и часа два в общем. Срезал пластмассу с запасного ключа, располовинил дополнительный брелок от сиги, прикинул, померил, сплюнул, просверлил, подточил, прикинул. Единственное, толщина ключа была великовата, и точить напильником желания не было. Позвонил в знакомую шинку, у них была болгарка. Съездил. Там же и доделал. Еще пригодилась маленькая машинка для шлифовки резины, работающая от компрессора. Что бы ключ не повредил микросхему, да и в общем для прочности сделал прослойки из резины для ремонта камер. Дальше просто фото.


Пока доволен как слон ) Но первое же неудобство настигло по дороге домой. Заехал в ларек за печеньками, и повис ) Теперь не получится как раньше сбросить брелок с ключей и закрыть машину работающей. Тут уж либо привыкать глушить последнюю при каждом выходе, либо возить с собой основной брелок, который, кстати, нужен только ночью да утром для контроля запуска.