Создавать новый автомобиль всегда сложно, а возрождать после десяти лет забвения нечто легендарное — вдвойне или даже втройне сложнее. Но судя по вчерашней премьере Acura сделали первый удачный шаг. Почему первый? Автомобиль показали, но рассказали про него мало, а ведь многие, также как и я, ждали умопомрачительных цифр и удивительных фактов.
К сожалению, ничего из этого не найти даже в официальном пресс-релизе, информацию из которого уже распространили все крупные автоиздания. Однако, огромное количество блогов с радостью делится мелочами, которые просто невозможно обойти стороной.



Итак, поехали. Что известно на данный момент?

Час назад в Детройте состоялась мировая премьера нового поколения Acura NSX.

По словам представителей компании перед ними стояла задача создать автомобиль, который привнесет новую эмоциональную составляющую в сегмент суперкаров, при этом оставаясь верным богатому наследию первого поколения.
Что касается технических характеристик, то NSX есть что предложить: новая гибридная силовая установка Sport Hybrid, состоящая из твин-турбо V6 и трех электромоторов мощностью более 550 л.с. , 9-ступенчатая DCT и 4 режима работы: Quiet, Sport, Sport+ и Track.
Кроме этого при создании суперкара применены новые технологии и материалы. Например, кузовные панели состоят из комбинации алюминия и листового формованного композита (SMC).

В России Acura NSX должна появится осенью 2015 или в начала 2016 года. Что касается цены, то на американском рынке она составит около 150 000$ (приблизительно 10 млн руб. в России)

Ну что же, вот и долгожданное возвращение. Мировая премьера серийной Acura NSX состоится сразу после новогодних праздников, 12 января, в рамках Североамериканского международного автосалона 2015.

Автомобили становятся умнее и постепенно облегчают жизнь рядового водителя. Но что нас в итоге ждет в будущем? 
Перевод статьи «In a self-driving future, we may not even want to own cars», опубликованной в Los Angeles Times.

Личный транспорт стоит на пороге глобальных изменений, которые можно сравнить с появлением двигателя внутреннего сгорания: автономные транспортные средства, сервисы совместных поездок, пробки и экологическое регулирование — всё это приведет к тому, что в будущем мы не только станем меньше ездить за рулем, но и вообще откажемся от владения автомобилем.

У электроавтомобилей (EV) есть свои сторонники и, конечно же, ярые противники. Первые очень любят приводить в пример европейский опыт, мол там EV настолько популярны, что еще чуть-чуть и они обгонят по продажам не только гибриды, но и автомобили с традиционным ДВС. Но так ли это на самом деле?