Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Так вы же сами нарушаете и под колёса бросаетесь.
И поверь, если б у вас был хоть 1000 кубовый мотоцикл, один фиг вина была бы за вами, ибо согласились + подписались.
И скорей всего и в схеме и в протоколе будет указано именно так.
В моей версии дальнобои открыли дверь и получили выстрел в пузо из травмата, приехали ППС и их забрали )
Их же научили )))
И меня за это не посадят?
Да и учат, что левая нога = Сцепление.(На тормоз ни ни).
стереотипы все порушили.
"Поставить на "D" и нажать газ и тормоз"
Вы к нам на буднях загляните.
а пытались как супермены руками остановить )) смешно.
Так что тут не всё коту масленица.
Что за бред вы несёте? какой красный у регика?
А если отталкиваться от "Причинно - следственной связи", то получаем "не уступил" = ДТП.
А разные факторы, типо Двусторонний светофор, знаю этот перекрёсток как свои 5, не начал тормозить, начал движение; не являются причиной данных последствий.
Но есть нюанс. Регик несётся с превышением. А хонда стоит перед перекрёстком.
и опять же тут ваша фраза "но если уж въехал... то водитель должен покинуть перекресток" почему? вы её применяете только к водителю хонды, это мне не понятно.
я всё понимаю что "Yahoo" типо участник кадабры и его нужно всячески поддержать (недавно тут один нарушитель из соседской страны помоши просил, чтоб срулить из России. После аварии в которой он был виновником и скрылся с места ДТП.), но в данном случае явно его вина.
Если уж на то пошло, то водителю хонды так же нельзя было начинать манёвр.
Вот тут видно, что вы оба выехали на перекрёсток под желтый сигнал.
Соответственно апеллировать, что "он ехал на красный, я не на красный" в КОРНЕ НЕ ВЕРНО.
А причина аварии была именно в том, что "тайота" не уступила дорогу встречному транспорту.
Другими словами, представим, что тут светофора нет, либо как в данном случае обоим водителям горит одинаковый сигнал светофора. То разъезжаться они будут таким образом, первым едет тот, у кого нет помехи справа при совершении манёвра (в данном случае, едет первый регик, а уступает водила тайоты).
Только те, кто стоит на поворот влево.
Для всех выезжающих с перпендикулярной дороги, в аварии будет виновен "летун на красный", но не для поворачивающего налево.
Я так же могу перевернуть всё с ног на голову по вашему принципу.
"т.е любой может повернуть на лево на разрешающий и быть невиновным в столкновении с тем, кто двигался прямо на разрешающий? ваще круто, это пять"©
Но в аварии виноват "водитель, поворачивающий налево" ибо у него "помеха справа".
Тут то вина явно на регеке, но и дальнобой не ангел.
Он же пешеход!!!!
А акцент сделан на то "что доблестная полиция, которая должна охранять и защищать Закон, сама его нарушает".
На солярке разориться каждый день летать.
И доверенность ему нафиг не нужна ибо машина оформляется на заёмщика.
Так что в данном посте автор какую-то непонятную ересь написал и не отвечает на доп вопросы.
отдираются на раз-два, без следов.
И в момент когда уже их на бордюр затёр, зачем-то тормознул, зеркало пожалел.
Есть вероятность, что у гостей с гор страховки нет.
Я придерживаюсь принципа, "если спешит, а потом ещё выёживается = бить всегда, пусть постоит пару часиков." (и не важно 9-ка это или БЧМ, что я зря за страховку столько денег отдаю?)
1. Торопыги как минимум теперь не спешат ))))
2. Мордобоя не могло быть априори, ибо после него уже не съебнуть а это статья.
Так что по ситуации Форд сделал всё верно. Учитывая что бампер 99 не может стоить дороже 150 т.р.