Наклейки

Водитель

  • a666d
    02 ноя 2012 в 15:39
    от пробега) на 150т км, в сервисе еще долго гадали, как они так долго прожили) у них "ресурс" в среднем 90-110.

    и я не фанат мытья двигателя, кроме эстетических + больше не вижу.
  • a666d
    02 ноя 2012 в 15:37
    вы сами сказали "заводской дефект окраски" значит по гарантии все исправят. Вспомните сколько тойота отзывала машин. Брак есть у любой марки, от него никто не застрахован.
  • a666d
    02 ноя 2012 в 15:35
    да аут с 2,4 на 20-30% дороже ТО и расходники (знающие люди берут расходники на 10й 2,0 они идентичны) к официалам езжу только на диагностику, а ремонт в клубных, проверенных временем, сервисах. Ну тут ваш товарищ "выиграл" в лотерею....

    да и вообще машина это дело вкуса, я поездил на французах, мне понравилось, пока езжу на лансере коплю денег на DS5 Hybrid =) у каждого свои тараканы
  • a666d
    02 ноя 2012 в 15:20
    согласен с He1ix кто вам сказал, что 9ы и 10 дорогие в обслуге? самое дорогое ТО на 10ый стоило 23т.р. так там почти все жидкости и масло в коробке и куча всего.

    да и про французов ничего плохого сказать не могу, водил их 3 года в общей сложности + у отца 2 года рено сценик2, только положительные эмоции. Прошли те времена когда опель ржавел и французы ломались не выезжая из автосалона.
  • a666d
    1 02 ноя 2012 в 15:14
    были:

    Mitsubishi Lancer IX 2006г. (сейчас 10ый) надежный, не прихотливый, японский.

    Hyundai Sonata V 2007г. кажется (у брата, часто езжу на ней) прет нормально, но ведет себя, как корабль, по дороге "плывет". Старомодный салон. Довольно надежен.

    Mazda 3 2008 ездил полгода. Юркая, быстрая, но не мое. В салоне мало места, не под меня эргономика. Тут видимо личная неприязнь. =)

    Renault Megane II фаза 2 2008г отличный семейный авто! если брать на механике и проверить работу фазика, то бед от него ждать не стоит. Все в нем складно и продуманно. Мне очень нравился, но поменял на "автомат". Есть с дизельными движками, так там расход 5-6 литров, 106 сил + 6-МКПП по городу вполне комфортно. По надежности все ок, у отца Сценик2 (двиг один и тот же) уже 2 года и только расходники.

    Citroen C4 купе. 2006г. Машина для эгоиста водителя и пассажира. Хорошо смотрится, за 1,5г. кроме замены катушек (правда там 4в1 и стоит порядка 10к) и расходников проблем не было. (надумаешь брать обрати внимание на подогрев сидений! рвется тока так, а меняется в сборе с сиденьем!)
  • a666d
    03 окт 2012 в 16:53
    а так все силиконом забрызгает
  • a666d
    21 сен 2012 в 07:09
    это просто для примера цены) они тебе и ТО-200 сделают если надо)
  • a666d
    20 сен 2012 в 16:21
    не реклама ребята хорошие и знающие свое дело! моего С4 диагностировали и вылечили буквально за 2 часа. хотя до этого был 2 х сервисах и все ставили разные диагнозы. Кого только из друзей туда не посылал, все становятся постоянными клиентами, по ценам им нет равных. ИМХО
  • a666d
    17 сен 2012 в 13:21
    все свои авто ставлю на отца в краснодаре, так безболезнее ездить на кубань, мозги не делаю за московские номера.
  • a666d
    17 сен 2012 в 12:58
    откуда такая информация?)) когда-то, лет 10 назад, да был с Кубани, а сейчас официальный замкадышь)
  • a666d
    1 14 сен 2012 в 18:37
    ну так я сам с москвы и часто по вечера в областные пробки стою... по началу юзал, но потом понял что не идеальна. кто-то лезет, попадает в действие детектора, машина его пропускает и так по 2-3 машины за раз бывает) ну и всрано потом не всегда едет так медленно... пробовал тоже на волько на тест драйве там система умнее уже стала) на последнем мерине внедорожнике, не помню как его, так вообще супер, до 120 работает и с функцией поддержки траектории. а по моей "херня, но приятно" =)
  • a666d
    1 14 сен 2012 в 18:08
    уже в какой-то теме писал. машина пришла с Америки, там была имплантирована система от вольво, которая умеет держать дистанцию в глухой пробке. смысл в 2х словах: в машине стоит эл ручник с сервоприводом (5 положений натяжения ручника, для плавного притормаживания), передний парктроник фирмы белтроникс (в качестве дальномера), круиз для нажатия на газ и блок мозгов от вольво. Встаешь в пробку (скорость не более 10км/ч) нажимаешь кнопку отпускаешь все педали и все, машина сама придерживает дистанцию в 1,5-2 метра до впереди идущего авто (скорее просто игрушка, чем нужная вещь).
  • a666d
    14 сен 2012 в 08:00
    я лично грею (только на D, т.к. на R давление масла больше) и с кем только не общался все советуют в любом сервисе греть, иначе можно бублик угробить от вязкого масла. А вот с ручником лучше не баловаться так, то что уедет это еще пол беды =) а вот то что "мозги" не получают сигнал с концевика педали тормоз - хуже. Мне когда в сервисе ставили "держатель дистанции в пробке" ставили обманку на концевик, чтобы когда машина притормаживается ручником не перегружать коробку.
  • a666d
    07 сен 2012 в 14:11
    все что не "лайк" считается минусом....
  • a666d
    2 06 сен 2012 в 18:17
    я б даже сказал 8=================D какой-то
  • a666d
    04 сен 2012 в 12:26
    о! окружной)
  • a666d
    22 авг 2012 в 21:08
    вот что значит ничего лишнего.... он хорошо!
  • a666d
    21 авг 2012 в 17:32
    в моем случае и круиз и пактроник причем) у меня то не вольво, а лансер10 =)
    от круиза система питается знаниями о скорости машины и благодаря ему же умеет немного нажимать газ, если машина стоит в подъем, например.
    в качестве дальномера используется парктроник канадской фирмы белтроникс бьющий на полтора метра.

    если не уверены - не говорите.
  • a666d
    4 21 авг 2012 в 16:49
    приблуда досталась от старого хозяина ставится кажется на вольво + электронный ручник. смысл в том, что есть отпустить тормоз машина покатиться вперед, как только в парктроник что-то попадает "приподнимается" ручник и имтируется нажатие на тормоз (концевик) для мозгов сигнал. когда из поля зрения объект уходит снимается ручник и катимся дальше. прокатывает только в глухой пробке)
  • a666d
    21 авг 2012 в 16:34
    да я там встаю раза 2-3 в неделю) а скачивать и хранить я не любитель
  • a666d
    21 авг 2012 в 16:30
    это только в глухих пробках, а там они всегда. врубаешь передний парктроник завязанный на круиз и ближе полуметра машина не подъедет к автобусу)
  • a666d
    1 21 авг 2012 в 16:28
    я к тому, что не надо рисовать их везде где только можно. Сперва проанализировать все, заслать спецов оценить все просчитать. Товарищ живет на юге, так у них, не помню точно улицу, есть место с выделенкой по которой просто не ходить общественный транспорт и никогда не ходил, а знаки висят.
  • a666d
    21 авг 2012 в 16:18
    турбофильм в hd плохо тянет с телефона если раздавать, а так планшет воткнул и смотри себе.
  • a666d
    2 21 авг 2012 в 16:16
    что могу сказать: "Хочешь жить - умей вертеться! Красава!"
  • a666d
    1 21 авг 2012 в 16:14
    в направлении Фрязино ходят автобусы с кондеем и wi-fi (не все почему-то) если попадается, то встаю за ним и сижу в инете)
  • a666d
    1 21 авг 2012 в 16:11
    ЗА щелчек! тогда даже буду на автобусе ездить) а еще лучше перехватывающую парковку до пехорки и дальше выделенка, только при таком раскладе будет толк.
  • a666d
    1 20 авг 2012 в 14:45
    бури акцента на автомате, не самолет, но гемора от него не будет. любой сервис ремонтирует, запчасти стоят как на ваз. ИМХО
  • a666d
    19 авг 2012 в 22:21
    проверил с планшета, все ок. что-то у вас.
  • a666d
    19 авг 2012 в 22:19
    http://pic.lg.ua/x/9/f1091c/0bd5b167.jpg прямая ссылка, все работает
  • a666d
    1 19 авг 2012 в 21:18
    ну Дюка тоже помню =) но дум был роднее
  • a666d
    2 19 авг 2012 в 21:11
    не считаю это принципиальным в данном случае. если так режет глаза, можете переделать, я не против)
  • a666d
    11 19 авг 2012 в 20:59
    моя =)
  • a666d
    1 14 авг 2012 в 16:46
    посмотри рено меган 07-09 года места сзади валом и в багажник 2 ложатся, проверенно)
  • a666d
    1 14 авг 2012 в 16:37
    мое мнение Ситроен С4 купе 07-09, для души =) ; Соната, но ее надо внимательно выбирать; Лансер 9, неприхотлив и надежен; Ниссан альмера/примьера на обеих ездил и очень доволен и Рено меган, очень нравился, но утягивал по 10к в год, но можно найти с дизелем там таких проблем нет.
  • a666d
    09 авг 2012 в 23:03
    вот именно такой в пользование как вторая машина =)

    +
    дизель (мало есть, даже не ест, а нюхает; довольно тяговит и с 6 мккп 220 легко набирает)
    защита на 5
    панорама и хорошо продуманный салон
    неприхотлив, чтобы не говорили! уже 150к (моих 50) пришел из франции и тока расходники
    полный фарш за такие деньги

    -
    маленький клиренс, 15см для франции норм, меня раздражает на проселке. решается заменой стоек, жду пока потекут...
    нельзя с автоматом. лотерея как с ал4 (а они ксти братья)
  • a666d
    08 авг 2012 в 16:14
    +1 все отлично
  • a666d
    08 авг 2012 в 13:56
    если на сигналке есть доп канал, то можно от туда брать импульс, если она позволит его запрограммировать как надо.
  • a666d
    08 авг 2012 в 11:56
    есть софт, который будит девайс при подключении питания. покопай в эту сторону.
  • a666d
    2 06 авг 2012 в 22:44
    ну разве сложно чуть больше инфы:

    подробнее


    Второй ежегодный всероссийский фестиваль автомобилей Audi!


    AUDI – одна из самых популярных марок автомобилей во всем мире. В модельном ряду есть автомобили для каждого: начиная от домохозяйки, заканчивая преуспевающими в бизнесменами, и каждый находит в своем автомобиле, что-то особенное, уникальное..

    На европейской сцене AUDI – не просто название марки. Это одна большая семья! Это целая культура, образ жизни. Не зря владельцы данной марки из года в год, на протяжении десятилетий собираются на разных автомобильных ивентах и замечательно проводят время. Но только в России, впервые был создан фестиваль исключительно для автомобилей AUDI. Впервые он прошел в 2011 году, собрав на одной площадке около 250 автомобилей Ауди, в т.ч. одна из 10-ти в мире - Audi R8 V10 Le Mans Heritage, которую привез журнал Audi Magazine.

    В этом году состоится уже второй фестиваль, который уже известен на всю страну и соберет около 500 автомобилей AUDI в ближайшем подмосковье. Состоится он 11-12 августа и, как всегда, подарит всем участникам и зрителям праздник, насыщенный интереснейшей программой, конкурсами, викторинами, выставкой красивых и низких автомобилей и многое другое.

    Ауди Фестиваль 2012 приурочен к празднованию 10-ти летия AUDI Club Russia – самого большого клуба нашей страны!

    Впервые фестиваль пройдет 2 дня: сбор участников начнется утром в субботу, с 14-00 до 19-00 официальная часть фестиваля, вечером дискотека с пенной вечеринкой, а в воскресенье день выезда.

    В рамках фестиваля будут выбраны и награждены ТОП-10 лучших автомобилей Ауди.


    Программа

    Суббота

    9:00-18:00 – Заезд участников, выставка;
    13:00 – Открытие фестиваля, приветственные речи ведущего, организатора;
    13:20 – Викторина/конкурс от дилера;
    13:40 – Номинация «Best Low | Static Suspension»;
    14:00 – Веселые старты;
    14:20 – Благотворительный аукцион от AUDI Club;
    14:40 – Награждение самого дальнего участника фестиваля;
    14:50 – Веселые старты;
    15:10 – Номинация «Best Low | Air Suspension»;
    15:20 – Награждение AUDI Club;
    15:40 – Перерыв;
    16:00 – Поедание тортов на время;
    16:30 – Конкурс на вместимость автомобиля Ауди;
    17:00 – Перерыв;
    17:30 – Замена колес автомобиля под руководством женщины;
    18:00 – Награждение TOP-10;
    18:30 – Официальное закрытие фестиваля;
    19:00 - 22:00 – Вечеринка
    22:00 - 00:00 – Пенная вечеринка

    Воскресенье

    до 14:00 - выезд участников

  • a666d
    13 30 июл 2012 в 16:21
    в точку!

    ******

    Как дела на работе?
    — П….ец за….ли!
    — Палец зажали?
  • a666d
    3 30 июл 2012 в 16:18
    да они же просто клоны! 4 двери, багажник, капот, 4 колеса...

    рисовать ее моли с чего угодно, вот только получилось как всегда Г......
  • a666d
    30 июл 2012 в 10:47
    сравнить не с чем в первом не был, а так бросилось в глаза: переключатель режимом света уже морально устарел; люк - хорошо, не сдвижной - wtf?; педаль! ... привыкать надо; электроусилитель руля адаптивный, но на скорости (больше 60 не дали ехать) оставался легким, на том же мегане 2 реализация больше радовала, хотя дело привычки или настроек. все имхо =)
  • a666d
    30 июл 2012 в 10:28
  • a666d
    30 июл 2012 в 10:23
    я читал твой обзор =) но вот мне он не лег по душе, да и инструктор был неприветливый - не разрешал нормально на нем ездить, может это тоже сказалось.
  • a666d
    30 июл 2012 в 10:18
    было 5-6 седанов и 3 внедорожника (Honda Pilot, который очень хотел потестить, был только 29го)

    на тест брал Passat CC, Citroёn C4 Aircross, Honda CR-V, SsangYong Actyon и Impreza XV.

    пассат, вот честно, не впечатлил, ждал большего. Ситроен, он же аут ХЛ, порадовал наверно из-за того, что у меня сейчас лансер 10 и дали погонять и покидать его в занос со свистом резины=) Хонда и Импреза - ничего нового. Actyon немного удивил, сделан добротно для своих денег и все препятствия прошел просто играючи, хонде приходилось поддавать на подъемах.
  • a666d
    30 июл 2012 в 06:56
    как же это было уныло =(
    машин мало, инструкторов в наказание видимо туда отправили...

    3 из 5
  • a666d
    1 23 июл 2012 в 12:54
  • a666d
    1 22 июл 2012 в 00:51
    какой еще временный?

    по теме: у джипа, на съезде с андропова на ттк также. еще в паре мест видел на асфальте треугольники уступи дорогу, сразу все вопросы отпадают.
  • a666d
    21 июл 2012 в 21:57
    вот ума не приложу ... почему? =)

    а "выставка", если ее можно так назвать, довольно сухая и машин очень мало. сегодня там побывал.