Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
К тому же, японцы — известные извращенцы. К тому же, у них метро по зонам. ::)
2. Под эстакадой развернуться не получится (мы же помним, что надо по правилам ехать? ;) И прямого проезда там вроде бы нет.
линия с крестиками, как ехать по минимальной траектории, если следовать правилам и не разворачиваться, где нельзя, линией с кружками самый нормальный путь. для разворота между мойкой и магазином можно использовать прилегающую к магазину парковку.
Например, с Земляного вала хоть куда-нибудь съехать.
Первое время постоянно запутывался и кренделя выписывал лишние.
Никакого разорванного мозга. Вот московские развязки — это действительно разорванный мозг. :)
С другой стороны, для каждой начальной и конечной точки есть альтернативы.
Да дело даже не в этом. Сравните с московскими развязками, хотя бы с той, что я привел тут.
Есть даже такие маршруты, которые вовсе невозможны, я уж не говорю о какой-то альтернативе…
В том числе на ней развернуться невозможно.
Это блог, вот примерно как у тебя на кадабре.
Заходи смело.
Я ссылку на живой журнал его дал.
Человек снимает дрифт и драг, ну и так просто снимает.
elson.ru/139500/item139163.html
Они тебе и про пирамидки хрустальные понарасскажут, как они офигенно акустику помещения улучшают. ::)
Там и полтора килобакса кабеля не редкость. ::)
Причем кроме мистических микромодуляций, (котрых никто не видит и не слышит, но они якобы есть) продавцы ничем тебе такую цену обосновать не смогут.
Потому и жду, сколько будет стоить экран с соотношением 21:9, как в кинотеатре. Мы с женой — киноманы.
Но если учитывать, что у меня в коллекции 50% фильмов 1280х, 30% — 1920x, а меньше резрешением, соответственно, оставшиеся 20%, то зачем мне ограничение по разрешению в виде 1024x?
Вот подсветка — вещь, особенно у ауреи (у которой даже передняя панель меняет цвет), но стоит она столько, что уже и не стоит засматриваться…
30 000:1 у филипса, и 16 000:1 у пионера этого.
Тоже сравнение не в пользу пионера…
Шевроле Камаро, например.
Для меня выбор очевиден.
Но даже его можно худо-бедно откалибровать.
И сейчас работаю дизайнером в рекламном агенстве, несмотря на юридическое образование. Как-то по жизни именно так и срослось. ::)
А если моник калиброван «на глаз», то не доверяли ему.
Вот, например, одно из устройств для калибровки (Eye-One display):
«То ли ещё будет, то ли ещё бууудет, то ли ещё будет — ой-ой-ой!»