Верните минусы.

Вообще все верно, вряд ли байкер думал, что ему навесят сдачи, судя по тому что он уже поворачивал голову вперед, собирался свалить без палева.

Значит что 3-я часть обрывается.

Это Варшавское шоссе, там систематически из крайнего левого можно повернуть н пересекающую улицу.

Как не дал ? Перед ней встал ? Результат выше. Сзади трос прикрутил??

+1

+1

Двухколесым для уважения следует подавать сигналы поворота и ехать посередине полосы, занимая одно место.

С рамками вряд ли, нужно пирамидку, чтобы энергию отрицательную рассеивала. Ну и, желательно, специальный адаптер в прикуриватель.

"Люди не от мира сего упорно не хотели признавать себя виноватыми, извиниться, оформиться и разъехаться, а делали все ровно наоборот - угрожали, оскорбляли, давили на полицейских. Лишь малая часть этого веселья в этом ролике...
PS закончилось все положительно для меня. Упырю прописали..."

Описание с Ютуба.

Вывод, в группе разбора отбодался от президентской администрации.

Не понятно, каким образом это попало в пятниццо, в остальном- занятно.

с 1:20 по 1:50 в кадре бешеный жигуль таксист белого цвета, в самом конце он появляется справа, т.е. все это время тоже занимался погоней. Мб там владелец ИЖа гонялся за своей собственностью ?

+1

Т.е. предлагаешь отписаться от Ютубчика и от Юмора на основании этого видео ? Мб тогда сразу и регистрацию попросить удалить?

По мне, так у бентли жопа вытянута как раз как у рейнджа.

Найдите 10 отличий.

По человечески можно понять Васю, он Петю за бутылку за валил, но ему так хотелось...

А может это куда-то в настройки пихнуть можно ? Если я например хочу, чтобы все открывалось на одной странице...

http://www.youtube.com/watch?v=9ToIPOKvXFc в продолжение темы, для сокрытия колес.

А если я поехал, а за спиной шлагбаум закрылся?

Против камер для отслеживания, в текущих условиях это чревато и мне не нравится когда за мной следят.

А в остальном мысли здравые.

Передний привод онли ? Сделайте меня развидеть это...

После хорошей аварии и прогуляться не лишнее, нервишки успокоить.

В ролике не показано, что Х3 самостоятельно выехал это раз, два, никаким прудом там не пахнет, глубокая лужа и нормальная скорость.

А из окна? Слабо ?

Вопрос был *Почему водила должен останавливаться и разговаривать со всеми моргунами, буде у них возникнет желание пообщаться?*

Что нужно делать если сзади моргают это другая тема.

Я сейчас говорил о связи динамики гелика и его водителя... То что пристраиваться сзади и моргать, это совсем другой холивар. =)

А с чего бы он должен хотеть отвечать ? Каждый раз теперь надо останавливаться и разговаривать, когда сзади моргают ?

А что водитель тут должен делать, кроме как педаль в пол ? Вопрос на чем автор...

Надо полагать, после того как в конце видео запарковался и пошел глазеть ?

В поворот зашел точно боком, чуть больше сцепления с дорогой или чуть меньше скорость, проехал бы...

Того кто совершал маневр, не убедившись в его безопасности.

+

+1

Минус что в машину начали паковать, плюс, что второй ДПС зассал помогать первому в совершении противозаконных действий.

Формально, менты совершили незаконные действия, повода для остановки транспортного средства не было, впрочем, как и для проверки документов. Но кого это у нас парит...

Если хотел повыпендриваться, надо было ехать как в самом начале ролика, давая достаточно места для обгона, если выпендриваться не хотел- перестраиваться.

Что самое занятное- За чей счет заморозили?

Т.к. в этом году, впрочем как и в прошлом, резонансных ДТП с вице-президентами и мерседесами замечено не было, то такой акции проводиться не будет.

Без проблем заправился 98 полный бак, и отцовскую машину подогнал под это дело, так же полный бак, ездил, радовался.

В таких ситуациях не надо останавливаться и давать возможность достать аргументы.

Регистратор оттормозился до АБС, машину чуть повело, потом выправил, но спереди уже застремались.

Из набора Лего

+1

А за что собирают проститес-с-с ?

Если я еду в стандартной ситуации, левый ряд, скорость 90, зазор до впереди идущей машины есть. То музыка не помеха и я из-за нее париться не должен. Если в стандартную ситуацию, разрывая шаблоны, врывается мент на встречке, то это ЕГО задача следить за своим транспортным средством. А не я, должен тараня тех кто справа, уходить от лобового столкновения.

Это ж финик, там подушек больше чем у тебя тысяч оборотов на тахометре.

Правила не запрещают слушать музыку, на любой громкости. Мент с включенной или с выключенной мигалкой и сиреной права таранить машины не имеет.

+1

Музыка даже не должна быть очень громкой.

Да хоть стробоскопы! Должен убедиться в предоставлении преимущества. Технически, если по закону, девченка не виновата или как минимум обоюдка.

Маячки и сирена не дают иммунитета от правил, они повышают приоритет.

Или полицай, который должен убедиться в предоставлении преимущества ?

В данном случае при АБС, ЕСП уже была бы не нужна, колеса не заблокировались бы, машину бы не понесло. ЕСП должна была помочь джипу постом ниже.