Не было бы твоей машины — не пришлось бы и пришивать, правда?

На дороги идет больше, чем собирается транспортного налога.

Пешеходы в опосредованном порядке кидают еще больше.

Дополнительный налог заплатит водитель грузовика, а не ты, и эта сумма будет распределена по товарам внутри кузова.
Например, если в кузове обувь, то пешеходы оплатят долю налога большую, чем ты.

К моменту получения отписки срок уже миновал.
Я простил эту гадость органам — свой эффект я получил — и провел исследование бездействия, и резко сократил количество паркунов.
В следующий раз зарекся все выполнить в бумажном варианте.

А пешеходы не оплачивают эти товары?

Водитель грузовика — не автомобилист? Или налоги не платит?

Что дешевле - 10 раз вылечить ОРЗ или один раз пришить руку?
Это еще посмотреть, у кого уровень иммунитета повыше.

Что 4 лишних полосы оплачивает автомобилист.

По всем 5 полосам КАД?

Кто обеспеченнее — пешеход с зарплатой 50 тыр или автомобилист с зарплатой 50 тыр?

Пешеход с аналогичной зарплатой точно так же сливает все свои деньги.
Любая оплаченная сумма содержит в себе уплату налога. Только Вы платите прямо, а пешеход в большей части - опосредованно.
Но! Пешеходу чаще всего не нужно пришивать оторванные конечности, смывать мозги с дорожного полотна, утилизировать вредные жидкости. Пешеходу не нужно более двух полос на дороге...

В то время как ты тратишь деньги на налоги за автомобиль, пешеход тратит точно такие же деньги на другие налоги.
Водителей в больницах лечат чаще и дороже в силу безалаберного управления ТС повышенной опасности, за что преимущества?

Что-то врачей у нас стало даже больше, чем полицейских)

... -> "пидец город засранный" -> "врач, назначь мне что-нибудь от кашля".

Мало того, свободное место на адекватном удалении на улице можно найти всегда.
Просто не всегда получится переместить нежнейшую филейную часть за два шага в подъезд.

Я год назад в одиночку за полтора часа насчитал 57 тротуарных паркунов.
Это на 171 тысячу рублей штрафов!
ГИБДД ответило в стиле "Нас волнуют только вкусные пончики".

И так в стране только заборы.

А на пол внутри салона так же можно?

Ну а что ты хочешь предоставить покупателю?
Внутреннюю логистику ему рассказывать
У тебя есть козырь — предположение об ожидаемом времени — вот его и показывай. Остальное — мусор.

Так это только за март

А может семья таким образом делит машину. Например, муж с утра уехал на работу, жена тем временем уже просыпается, забирает машину по городской программе доставке и едет в свои бутики.

Ага) Третий и четвертый тоже метят

Гм. Да обычная бинарная логика...

Начать движение можно только после остановки или стоянки.
Пингвинятник в пробке - он ... движется.

Номально, если все же время как-то выверено.
Если я увижу "ждать минуту" — я не пойду в соседний ларек за колой.
Если увижу 8 — успею и покурить, и поссать и еще много дел.

А продолжение. Иначе - остановка вне утвержденного правилами месте.

По грязи я тоже не поехал бы — вполне объективная причина, игнорирование которой ведет к опасности.

У него отнюдь не начало движения.

Стоящий начнет нарушать правила, если не поедет.

— Собирается, ждите около 5 минут;
— Ваш заказ готов, забирайте.

А не надо его искать в нескольких списках.
Тебе, как клиенту, интересно только "Ваш заказ готов".

По тротуару же. У тебя нет возможности двигаться по правому краю ПЧ.

Да и статусы такие не нужны клиенту.
Достаточно таких:
— ожидает комплектации;
— комплектация;
— подходите к окошку.

Так и напиши: ждать примерно 8...7...6 минут

Ничего не видно же. Мелко.
Зачем статусбар?

Так можно на прогноз и не смотреть.
Кажется, что тепло? Потрогай батарею.

Уже неделю и два дня как вступили в силу.

Пруф на +8 =)

Ранее можно было проводить однозначную оценку марочной неадекватности. Кажется, сейчас, в целом, все смешалось.

Чувак, "там" же жены не рожают, развязки строят по щелчку пальцев и никто никуда не спешит ;)

Ребята! Все намного проще!
Зимнюю резину рекомендуется надевать тогда, когда среднесуточная температура падает ниже +8, на летнюю — когда перешагивает этот порог.
Удивительнейшим образом именно этот же порог выбран для включения и отключения центральной отопительной системы (как минимум, в МСК).
Так что как только закончат топить - пора переодеваться.

А зачем тратить время, тормозные колодки и бензин на человека, который тебя считает говном?

Зачем?

Возможно, у него есть механизм, осуществляющий такой поворот — мы не знаем доподлинно.
А вот уступить ему необходимо.

Что гайцам похеру на все. Есть видео, есть две поврежденных машины - и ничего не случилось.

Последний вывод крайне удручает.

И?

Не вижу проблем для встречных в том, чтобы двигаться прямо, не меняя направления движения.
О предполагаемом радиусе мы ничего не знаем. Возможно, из колес должны появляться роботы и поворачивать автомобиль на своих клешнях.

Откуда Вы знаете особенности движения конкретного автомобиля?