1. Только по загрузке ОС. Все остальное, если не играешь в игры, особо не изменится. У меня обычный ПК с 8Гб, и куча обычных HDD. я немного параноик, а с обычного жд инфу восстановить проще, чем с SSD, вследствие чего считаю, что SSD максимум, для чего нужно - хранить ОС и жрущие игры.

Грубо говоря - взятка

рулить, включать и выключать скорость, это одно. а уверенно держаться на дороге, включать поворотники, следить за светофорами, обстановкой на дороге и знаками - другое.

Что такое - вся учеба проходила на Ваське? Он его верхом на себе катал? А сам Васька пешком по автодрому?

В целом - пусть отрабатывает внутренний экзамен.

У меня уже есть прям живой пример такой "подстраховки".
За вчерашний день, я чуть не поседел:
- 3 раза ввели в заблуждение других водителей
- проблему с поворотниками нерешаема, походу, как я не пытаюсь вдолбить
- 2 раза мы чуть не въехали в припаркованные дорогие машины
- 2 раза, при выезде с прилегающей территории не смотрели налево, где ехали машины по главной

Так что, ну нафиг эти все подстраховки...

Пока кто-то не решит посмотреть с зажигалкой

Один маленький вопрос. А кто провоцировал мерина-барина ехать по выделенке, а кто провоцировал мерина-барина нарушать пдд, а кто провоцировал мерина-барина выдавливать другие авто из их же полосы, при этом не имея абсолютно никакого преимущества перед этим, и потом кто его провоцировал трусливо съ***ся с места дтп? Тоже рег? Или тот авто, что перед регом? Кстати, если вы сами видео смотрели, впереди видна желтая таксишка, которой почему-то вообще пох** на все происходящее, но она при этом никого не провоцирует на дтп.

А так вас послушать, так если кто-то не впустил кого-то в свою полосу - то он его провоцирует на дтп, он почему-то, по-вашему мнению, опасно водит транспорт, а не тот, кто, собственно, эту всю хню и устроил.

Скажите, а в пдд есть термин - провоцирование дтп одним ТС, не уступив дорогу другому ТС, не имеющему при этом преимущества?

с 1:32 а катись оно все
Ага, т.е. раньше был принцип, а потом он куда-то испарился. Какой-то неопределившийся водитель, со съехавшими нервами.

укрф мешает заменить шильду на авто от одного производителя на другое?

да даже с этого обрезанного ролика, нет ничего, что оправдывало бы барина. НИЧЕГО.

Т.е. то он пошел на принцип, чтобы его пустили в полосу, то он также лихо умчался вперед, позабыв о том, что только что хотел перестроиться в эту полосу. По сути - трус, т.к. ударил и сбежал.
По ходу дела - может быть лишенником, если водитель авто заявил о дтп (хотя, у барина может банально не быть прав)

Посмотрел видео. Вижу, как люди едут, вижу справа, по выделенке хорошо несется авто.
0:08 барин проезжает рега, который держит дистанцию до другого авто.
0:11 Барин без поворотников едет посередине разметки, выдавливая из полосы авто перед регом.
0:18-0:21 барин почти выдавил авто, но тот ушел вперед.
0:25 рег не дает встать на полосу барину, выдавливая оного обратно на выделенку
с 0:33 спор с регом и с водителем авто перед регом
с 0:57 бодания авто с барином "пусти-не пущу"
1:22 барин ломает зеркало ("когда заканчиваются аргументы, в ход идут кулаки")
с 1:32 барин уходит в закат

барин не хочет ехать по выделенной полосе, поэтому он будет тулиться внаглую. Даже без поворотника. Даже выдавливая другое авто из полосы, потому что барину так хочется.

Жесть от слова совсем.
Интересно, во сколько встал ремонт такой машины хозяину (и главный вопрос, откуда у него столько денег - шутка) :)

В свою вторую поездку в Хабаровск на своей машине, заблудился и выехал, по ощущениям, не туда, куда хотел (это когда мой навигатор, на старом мтс950 затупил и перестал показывать дорогу), а на дороге ни одного указателя, что за дорога, куда ведет...
Катался-катался, встал на обочине, давай карту крутить на навигаторе. Вроде вот тут стою, должен быть дом. А не, нету дома. Тогда вот тут, вон перекресток с треугольным домом. Он? Не, тот квадратный. Выключил движку, окна открыл, сижу, водичку пью холодную, остужаюсь. Тут навик оживает - "готовьтесь к правому повороту через 500 метров, затем поворот налево, затем прибудете в пункт назначения".Епть :)
Открываю - о, навик нашел меня и мой маршрут до заправки!
Вот только незадача. Слева от меня идет сплошной поток машин, и на мой включенный поворотник ноль реакции. Ну думаю, наберу скорость потока, чтобы никому не мешать и вклинюсь. Фигвам, называется. А со стороны смотрелось, что чел на хонде "обочечник" xD
Но - я не наглел, зеркала никому не ломал, не пускают - будем ждать. Нашлась одна добрая душа, впустила в поток, а дальше по навигатору, а еще дальше увидел драгоценный выезд из города.

Так что дядьку не оправдываю.

Пристрелить его, пожалуйста...

Вот вы мне скажите, использовать для крепления шлангов винтовые хомуты насколько надежно? Почему на японках, например, используются самозажимные хомуты, и никогда с ними проблем не было - японцы тоже не дураки, вроде?

Стеб какой-то, а не обзор.
дхо нет, усилитель руля (?), аудиоподготовка, эсп - дык ведь нету ничего - блогер, походу, явно стебется над производителем...

Тут блогер обещает дхо - где они?

АвтоВАЗ, нива никогда не меняется, мы просто перекрашиваем в другой цвет и делаем дороже!

На моем штатном домкрате вообще две петли для ручки, так что я не уверен, что получится найти головку.
И да, шуруповерт должен быть мощным и заряженным, иначе толку от него будет на пару раз

Меня смущает заявленные 300км на скорости 250км/ч. При условии работы стольких двигателей, да еще поднимать всю эту тушу с аккумуляторами. Или они внедрили очередное ноу-хау, чтобы унизить Теслу с их 700кг батареями, на которых они только 500км проезжают, и то, в идеальных условиях?

Ничего сложного, просто не пускать на самотек :)

Да ну, там дело наживное, главное не упустить момент между золотой серединой :)
А вот в обратную сторону уже сложнее :)

Просто кто-то не знает КоАП.
А по картинке - у пацана нет выхода.

и чего вас из одной крайности в другую кидает?

Худая, значит ест мало, опять же, для бюджета полезно :)

Ну, личико у нее такое милое детское :)

Наверно, я погиб: глаза закрою - вижу,
Наверно, я погиб: робею, а потом,
Куда мне до нее? Она была в Париже,
И я вчера узнал, не только в нем одном.
Какие песни пел я ей про Север дальний.
Я думал, вот чуть-чуть, и будем мы на "ты".
Но я напрасно пел о полосе нейтральной
Ей глубоко плевать, какие там цветы.
Я спел тогда еще, я думал, это ближе:
Про юг и про того, кто раньше с нею был.
Но что ей до меня - она была в Париже,
Ей сам Марсель Марсо чего-то говорил.
Я бросил свой завод, хоть, в общем, был не вправе,
Засел за словари на совесть и на страх,
Но что ей до меня? Она уже в Варшаве,
Мы снова говорим на разных языках.
Приедет - я скажу по-польски: "Проше пани".
Прими таким, как есть, не буду больше петь.
Но что ей до меня? Она уже в Иране.
Я понял, мне за ней, конечно, не успеть.
Ведь она сегодня здесь, а завтра будет в Осле
Да, я попал впросак, да я попал в беду.
Кто раньше с нею был и тот, кто будет после,
Пусть пробуют они. Я лучше пережду

Нашел. Полина Князева. :)

@J1mm признавайся, кто на 28-й фото?

совершенно согласен. Но например, на трассе, когда идешь свои 90 (110) км/ч. мониторишь иногда по зеркалам и в них ничего не видно, глазом моргнул - и только слышишь вжух и вперед тебя улетает болид. А в городе, с их непрогнозируемым передвижением по дороге, вообще молчу.

Да в принципе, ничего особенного, город, как город. Вот только построен он на холмистой поверхности, и т.о., выйдя из машины, не поставив на ручник, может запросто потерять машину, которая скатится вниз, собирая за собой остальные припаркованные авто, или повреждая строения, или даже тараня трамвай, за простои которого, трамуправа также подаст в суд на возмещение простоя. А учитывая, что в центре вообще нигде нельзя парковаться, всюду стоят знаки "остановка запрещена" и "работает эвакуатор", то свое авто ему еще придется со штрафстоянки забирать :)

Правда ведь,- был дождь, туман, по небу плыли тучи... (С) Высоцкий

По-русски это называется "медвежья услуга".
Но б****, выйти из авто, и не поставить его на паркинг (если автомат) или ручник (если механика), верх идиотизма. Попробовал бы он так сделать в Хабаровске - из судов бы потом не вылез :)

В конце его инспекторы приняли? :)

Ну на самом деле, в городе, при его скоростях 40-60км/ч, все свойства резины практически одинаковы, что у дешевых марок, что у дорогих. Разница только в износе. Но надо понимать, что резину изнашивает не только дорога, но целая куча всего - накачанность, износ подвески, нагрузка на авто в целом, манера вождения владельца авто.

Вот потому, все эти тесты, на якобы одинаковых машинах, но с разной резиной, показывающих, что бренд А отработал на 100%, а бренд Б, на все 105% - считаю враньем. Ну не враньем, так сильно приукрасившим действительность.

Я так считаю. Купил крутой скоростной мотоцикл - пи***й на трек. Скучно одному? Попроси друзей вместе с тобой на трек. Скучно, что только мотоциклы? Пригласи друзей на машинах. И вместе на треках отжигайте.

Вот все говорят (в основном хрусты). Что вы к нам привязались, да нам вообще ездить негде, да нас не видит никто, нам приходится каждый день с боем жить, чтобы тебя никто не сбил, не задавил, бла-бла-бла и т.д.
Но ведь, проблема в том, что вас не видно, отчасти в вас самих. Фары редко кто включает, вместо сигналов - подкручивание газа для рева, мотаетесь между полос на грани срыва и повреждения как своего транспорта, так и остальных автомашин, бьете зеркала и сматываетесь, как трусы.
Буквально вчера, ехал на Дземги по Комшоссе. Вижу, как из правой полосы, безо всяких поворотников встраивается (именно встраивается, а не перестраивается) два мотоциклиста на мою полосу. В куртках (у нас еще прохладно), без включенных фар, просто тупо внаглую - мне пришлось сильно сбавить скорость, чтобы и его не задеть, и самому не быть стукнутым сзади. Плюс еще дистанцию пришлось увеличить, т.к. я хз, что будет, маяь он непосредственно перед бампером, в сложный момент.
В принципе, я к мотоциклам отношусь лояльно, если они сами не бычат, да и по зеркалам постоянно мониторю обстановку.
Так вот, к чему это я веду. Они едут передо мной, один в правой полосе, другой, через машину впереди по левой. Впереди горит красный светофор, пешеход переходит дорогу (для этого он и кнопочку специально нажал), но этим придуркам, зачем куда-то смотреть, они же мотики не для этого покупали! И в то время, как все жмут на тормоз, пропуская пешехода, эти ****** несутся на всей мощи дальше.

Б****! Соблюдайте правила движения, не мечитесь по всей дороге. лишь-лишь бы!
В гости к богу, не бывает опозданий (С) Высоцкий.

Ну это уже неважно.

Ну, если взять статистику, например, зарплат завода, то когда директор жрет икру на завтра, а рабочий только кусочек хлеба, то в среднем они оба едят бутерброд и отдыхают на багамах.
Так же и тут.

желательно секирой

Это временно

если нельзя, но очень хочется, то можно

Давай сразу бахнем 10км/ч и все!

При ограничении 60 км/ч, как много водителей в МСК ездят именно с этой скоростью, а не с нештрафуемыми 80 км/ч?

В системе сейчас фреона точно нет, ну только если малая его толика, что не выходит при нажатии на клапан.

Ну, кондиционер давно просится на профилактику, ибо это ненормально, что я больше двух месяцев им не могу воспользоваться, а потом фреон куда-то "убегает". Причем и вакуумизацию проводили, и давление проверяли - ну держит же?
Закачали, поездил до удара в яму в Хабаровске - вот вам и очередной привет, только теперь давлением проверить нельзя - сразу шипит где-то. Я считаю, на стыке салон-моторный отсек.
Но как снять эти чертовы трубки, которые мешают снять кожух радиатора в салоне, я пока не знаю. А сквозь решетку там видны горы пыли (это только снаружи), а что там внутри, я хз.
Когда в прошлый раз выдували воздухом радиатор в моторном отсеке - пыль стояла столбом :)

17.04.2017.
Значит так. Сегодня в планах с утра было - заменить сайлентблоки на задней балке, заменить масло, оба фильтра (воздушный и масляный), снять бдз и попробовать ее помыть. Если останется время, пройтись профамом по грязному двигателю.

В итоге, позвонил папа, и все мне обломал.
После того, как освободился, поездил на машине по магазинам, периодически включая печку.
Нашел вот что. Если включить вентилятор, а регулятор повернуть в сторону "максимальный холод", из решетки дует без запаха. Положение ручки забора воздуха стояло "снаружи".
Но стоит повернуть регулятор в сторону "максимальное тепло", медленно, но верно, запах возвращается.
Не так сильно, но все равно чувствуется.
Приехал в гараж, забыл, что нельзя открывать пробку радиатора, пока мотор полностью не остыл - не брызнуло, но из-под крыши давануло немного антифриза. И да, у прогретого антифриза действительно сладковатый запах. Но не такой, какой нужен. Открыл крышку на двигателе. Там обычный запах рабочего горячего масла. Внимательно с фонарем прошелся по всему моторному отсеку - ну нет запаха и все!!!

Остался один вариант, что при ударе, пыль с салонного радиатора кондиционера попала в вентканалы и/или на нагреватель, и при повышении температуры, появляется запах этой пыли.
А кондиционерщики до сих пор не работают - специально по точкам проехался. Работают только те, кто с манометрами заправляет (т.е. без спецмашины, которая сама масло рассчитает и добавит, сколько нужно.

Продолжаю наблюдения. Масло, естественно, все равно заменю.

P.S. А еще я выяснил, что неоригинальная запчасть и оригинальная, могут отличаться, как небо и земля.

Что-то я не подумал о таком варианте. Спасибо xD

Ты немного не прав.
Про одного производителя на тестах. Каждый производитель вносит какое-то свое ноу-хау в состав резины, и стремится сделать так, чтобы сцепление с дорогой и торможение на этой резине было лучше. Поэтому сравнивать резину одного типа, но разного производителя, не совсем верно, т.к. тест будет необъективным.
Вот если ты берешь резину одного производителя, но из разного модельного ряда, то тогда сразу налицо будет видно, что они действительно улучшили, а что, в принципе, работает и так, несмотря на улучшения.
Ты же на машину не будешь покрышки одного типоразмера, но разного производителя? Или на переднюю ось, один производитель, а на другую - другой? Ты всегда покупаешь резину одного производителя.

Также и с тестами. Очень часто берут на тесты абсолютно разные автомобили, с разными "пилотами", вождение которых также индивидуально - один ездит экономно, а второй постоянно жжет тапку в пол, отсюда даже износ будет разный.

А тесты от ЗР давно прославились своей искусственностью, что дает повод им не верить.

Про твои 5%. Почему не 4, почему не 6, или 8? Вот именно 5% и ни монетой больше? :)

Не, ребят, вы видели таких прожженых юристов, не читающих договор, подписывающих не глядя, уплатившим 320к денег и при этом еще взяв совершенно другую машину?

Вот фото (не мое) желтая ручка снизу слева, чуть выше радиатора - щуп АКП.
Слева от радиатора, со шлангом - расширительный бачок.
Распределитель зажигания слева от двигателя, пластина крепления закрывает заглушку дет.
№6, (ОЕМ 12513P72003) на двигателе, ее тоже менял совсем недавно.

Я проверю эту версию, но не думаю, что проблема в этом. Тогда был бы запах жженой резины, а он отличается от жжено-паленого масла, к тому же воняет намного резче.