440.

Да :)
кстати, мы тут долго спорили о месте твоего проживания. Я голосовала за Москву, но народ хором твердил, что Спб и даже Купчино. Разреши спор? :)

да я с кадаброкатом воевала :)))

да никак ) тт и тт

я не понимаю ауди не-кваттро. Например, те же 180лс на моноприводе. Не-по-ни-ма-ю.

спасибо :)

Еще 1.
И второе лучше тоже, но это невозможно :))

Лично расскажешь при большом желании рассказать и моем большом желании узнать. :) в принципе, мне пока списка косяков хватит, ибо пахать над ней и пахать.
Жизнь ради машины - о, да, детка. )

падажжи, какого рода длинный коммент? )

спасибо )

удачи, чо ))

Да, существенное преимущество перед "а стоит ли брать первым авто ТТ?" у меня есть. Ибо ловила себя на моментах, когда вместо желания вжать педальку включался мозг. )

допустим, я могу ее убить. И себя ) и это даже не шутка, ибо она дурная! И я )

если я научусь на ней ездить )))

Авторство фразы не мое )

И... тоже прости.

Слава, прости.

Тут должна быть эта картинка:

Третий вариант - ок ))

Позволю себе фоточку с котиком для тех, чей сезон наступает :)) тксказать, из ваших лап нашим лапам ))

Ну, если мне не сделают за это ататат:
"на МКПП при экстренном торможении я советую сначала нажимать на педаль тормоза, а только потом выжимать сцепление. И выжимать сцепление только в момент, когда вы почувствуете, что двигатель вот-вот заглохнет и обороты падают.
Если же вы нажмете педаль сцепления сразу, а потом начнете тормозить, то вы лишите себя тормозного момента двигателя, который также замедлит ваш автомобиль.
Экстренное торможение с использованием тормозного момента двигателя ни в коем случае не вредно для него, но подумайте с другой стороны, когда у вас дилемма либо остановиться, пусть, может быть, немножко нагрузив двигатель, либо поразить впередистоящий автомобиль или препятствие. Что вы выберете?
При торможении с использованием тормозного момента двигателя на машине с АБС, на мой взгляд, торможение будет немножко более эффективным, потому что АБС не даст вам на длительное время заблокировать колеса. Заблокированные колеса рабочим тормозом уже не нуждаются в тормозном моменте двигателя: вы просто начнете скользить. Если экстренное торможение производится на скользком покрытии, на льду, и вы заглушили вдруг двигатель, то вы, конечно, продолжаете торможение рабочим тормозом, но вы можете его запустить, включив какую-нибудь передачу пониже и отпустив сцепление на мгновение, и отпустив тормоз. Но мне кажется, что если вы уже экстренно тормозите, один раз заглушив двигатель, вам уже не надо его заводить, вы быстрее остановитесь".

Это эстетство.)

Приятный :) мне понравилось, я несколько раз послушала))

Абсолютно не в тему - но какой голос и смех! :) очень порадовало.

Размер все-таки значения не имеет. :))
Ездила параллельно на Фокусе (универсал) - аналогично, никаких проблем.

ПС: мечтаю о Патриоте, ога.

Теоретически. Не проводила статистическое исследование. Да и, чисто по опыту, помеха прям с периферии прилетает редко, а вот где-то впереди - регулярно.

Да! Это просто с ума сводит, ибо совершенно не понимаю, почему их так ломает пропустить.

Да ты что? ) То есть, страшное, миль пардон, ебало определяется только наощупь? ))

Потому что мы (они?) не ожидают их появления на дороге. Еще точнее: не предполагается мысль, что он может там возникнуть. Это уже к моему комменту про отсутствие расчета.

А еще готовлю хорошо и крестиком вышиваю, ага :)))

Кеша, я не узнаю Вас в гриме! (С)

@da, @kulakowka, @boomburum активно призываются в коммент.

Около 4 минут (+ время на ругань с пассажиром)) .
Первым парковался левый, буквально передо мной туда встал Жук. Потом я.

:) круто. Это Микро?

А Вы что, по виду не можете определить "приятность" женщины?

Спасибо, я знаю, что такое прокси, просто не думаю, что посмотреть видяшку на работе - это настолько важно :)

Там выше уже ссылку давали, но у меня, к сожалению, заблочен ютуб )

Там неприятная тетка была за рулем, я бы не хотела к ней подходить лишний раз.

Не-не-не, Дэвид Блэйн. У женщин как раз с периферическим зрением все в порядке. Считается, что оно у нас развилось ввиду специализации на собирательстве. А вот у мужчин - наоборот, т.к. вы охотники.

Самое стремное - это когда машины с трех сторон. Рекомендую! Столько экспы сразу )

А вождение тут как?

Минуты 4.

Нет.

И не говорите...)

Я, кстати, всерьез задумалась (поездив с мамой подруги и содрогнувшись пару раз), почему же большинство женщин имеет проблемы за рулем.
Мне сдается, что самая большая беда женщин - они не умеют/не хотят просчитывать дорогу, видеть куда-то дальше двух-трех машин. Это просто ужасает.

При всем моем уважении, это один из ужаснейших стереотипов )) КАК, или даже ЧЕМ исключение подтверждает правило? ) Чем 0.1% подтверждает остальные 99.9? )

Ага. Все-таки, черт возьми, обидно за женский род ))