Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Гдето выше писалось, что если разговаривать с человеком который сидит рядом, то это манее отвлекает. Делаем так:
1. покупаем резинувую женщину в секс шопе.
2. надуваем ее.
3. одеваем ее.
4. скотчем прикручиваем телефон с хорошим спикер фоном, и сажаем на сиденье.
Все собеседник готов.
У нас на авто «водяное» охлаждение следовательно ОЖ омывает двигатели одинаково. Воздух вентилятором обдувает радиатор тем самым охлаждая ОЖ в нем. Обдув мотора толком не нужен. Но с другой стороны вентиляторы на V-образных моторах меньше чем на рядных 6-ках.
GM прекращает выплачивать дивиденды в связи с кризисом продаж
2. Следите за машинами. Вовремя продувайте радиатор/радиаторы. Если вы с кондером ездиете греится машина сильнее ибо чтоб охладить одно тело надо нагреть другое (физика 7-й класс). Ине экономьте на запчастях. правильный уход за авто избавит Вас от кипения.
2-я страничка
General Motors планирует сократить штат сотрудников
General Motors планирует сократить штат сотрудников
GM сократит тысячи рабочих мест и объемы производства
3-я страничка
GM сократит тысячи рабочих мест и объемы производства
4-я страничка
GM может сократить тысячи рабочих мест и снизить объемы производства грузовиков
На первой страничке про панду 2 раза написано.
Однажды при проведении испытаник крана КС-45717 перетрудились и сломали «РЫМ-БОЛТ» это довольно важная часть механизма блокировки. Пишут с завода письмо типа нужно изготовить новый дайте добро. Но на следующий день кран приехали получать покупатели. Его выдали но в эксплуатацию не ввели. В то время в офисе проблемма на кого повесить болт. Кран новый соответственно случа гарантийный и все свалили на службу сервиса. Но рым-болт это запчасть и служба сервиса поручает разрулить все мне. Я же пишу письмо что дескать устанавливать должны вы, а значит ваш отдел должен его купить у моего. Но параленьно я пишу письмо Герасимову с прозьбой срочно изготовить рым-болт. Служба сервиса ничего покупать не хочет, и не селекторе все пришли к выводу что веновная сторона завод и это был именно заводской брак. Стали искать козла отпущения там мол кто раз… бал. Но с завода приходит письмо о том что испытания проходили по утвержденой системе, а значит просто брак. далее выясняют у кого кривые руки и кто не умеет делать болты. За время бурных переписок и с перепуга рабочие выточили 12 болтов вместо одного, а немение «умные транспортники привезли их в Москву» Но тут как всегда случилось чудо. Пока все искали виновных и думали что делать владельци крана который покупался не просто стоять а работать, дали взятку «РосТехНадзору» и ввели кран в эксплуатацию. Естественно на первом же подъеме кран разломался ооооочень сильно. Т. К. случай не гарантийный все ремонтировала Томская Мехинизированая Коллона за свой счет. А эти 12 болтов досихпор лижат неликвидом на складе, и скоро про них вспомнят и опять придется искать виноватых. Вот так мы и работаем.
З. Ы.
Уважаемая Марина Владимировна, Повторяю на заборе тоже написано.