Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Путешествия, Финансовый стриптиз, DIY, Компьютерная Кадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Bridgestone, Игрокадабра, Сервис (технические проблемы)
Администрирую:
Полный привод
На моноприводе «А вдруг засядем?» =)
Оку вынимают вчетвером )
Это была Братина, думаю и по ней отчёт написать коротенький. Надо?
Буду сообщать впредь в личку =)
Сравнить с:
Второй раз — через полгода после получения прав — мне слегка притёр бампер не затормозивший грузовик.
Вроде всё =) В вышеописанных ситуациях ГИБДД, страховой и денег на месте не было, так что авариями это считать не положено.
И это, может хватит выкать? ) А то как-то привык по ФИДО, что следующий шаг крайне вежливого и корректного обращения на Вы — битие морды лица =)
Хотя, родные R16 и ВлИ-5 как-то действительно похожи по размерам, вот только гораздо более злой протектор =)
Для Нивы 70/30 (город/бездорожье), по-моему, идеальны Я-569 (28 дюймов) и немного резаные арки. Да и смотрится не по-гейски =)
Да и пока холодно — там соль не растворяется.
На специально подготовленной песочной трассе на танковом полигоне, где не было риска ДТП. До ближайшей асфальтовой дороги — километров 10. Если бы влез в какую-нибудь непроходимость — вытянули бы (машин было много)
Далее — подключать к компу (OBDII есть же? Или что-то подобное) и смотреть код неисправности. Это как лампочка Check Engine =)
Вот только главное — не переборщить, чтобы не было, как с Виктором Арзамасцевым на крайней Ладоге — с оборванным передним приводом и с ДАК сломал себе полуось =)