Странно, в Туле, на всех машинах дпс уже сколько-то лет нарисовано: «42-55-55 тел. доверия гибдд». неужели этого не было в других регионах? сразу хочу добавить, что взятки у нас берут жуткими объемами просто… телефон не помогает)

да уж… откуда руки только у таких рекламодателей растут. =(

@maxpulemet боюсь предположить, как мочевину восполняют…

@olek «от папы еще никто не уходил...» бугага

считай разбитое зеркало — разбитой бутылкой шампанского об борт нового корабля.

@vkosinets просто, так четко расставлены все знаки, кроме двух))

на картинке много «шума» и голубой цвет пропущен в палитре радуги…

и надолго этот хлам там задержится?

@vkosinets Слово «вероятно», во втором абзаце, нужно выделять запятыми.
=)

@pipisco кошмар.

Скажи, а ты действительно мат.ан на 5 сдавал?

боюсь, столичные депутаты мой гудок из Тулы не услышат…

@DmFaust ну, в общем да)

@derfur Насчет Москвы не знаю, в Туле в любом отделении сбербанка

курить — здоровью вредить!

@Filippych ага… желтого или красного цвета, на белой шестерке… тонированной в сопли…

Позновательный блог. Но мой батя тоже летчик, правда военный…

@coool а если еще наклейки «street racing» или «night shadows» то машина по-молчанию гоночная, со всеми вытекающими последствиями для окружающих((

надо вовремя платить)) благо сейчас есть электронный документооборот между гаи и сбербанком. подходишь к кассиру — она рпогу открывает и ты видишь что неоплачено. (в базе есть номера протоколов\постквитов и сумма штрафа)

@olek нарушение знака и разметки — одна статья 12.16 КоАП. штраф 100р. не важно что нарушил: знаки «движение по полосам» или просто разметку…
а данное нарушение автора любой идпс будет на 500р квалифицировать (неправильно расположение ТС на проезжей части) — ибо они всегда выбирают подходящую статью с бОльшим штрафом

привет передавай Андрюхе…

@SkazochNik97 у 10х волг стоп-сигналы совмещены вроде…

@Captain с меня шпроты) хохо. про тюненх ничего не могу сказать, починить бы машину — уже хорошо))

очередной ошпарок доигрался…

@ZooZ имя санрайз — франшиза. Юридически и финансово от него не зависим) основные поставщики железа — мерлион и ф-центр

если не ошибаюсь, то дают так:
0 лет — ТО на 3 года,
3 лет — ТО на 2 года,
5 лет — ТО на 2 года,
далее ТО на 1 год

@Lebedev да это так… метафоричное описание ситуации… редкость. Кстати, к вежливым просьбам отношусь точно также… всегда пропускаю. Ведь опустить стекло и сказать что-то наподобие «пропусти, а?» — это подвиг для любого «ошпарка»

да… прямо как не из этого мира рассказ…

@dx689 наши дорожники умеют внезапно класть асфальт прямо в лужи))

я дешевый китайский всесезонный закачал. подделка по ходу… даже отечественный лучше был…

@PaLyCH да ладно… я уважаю приору. по крайней мере, лучше десятки моей)

@vamptheme здаврова живешь! куда уж там… на летней-то) я на ней никогда и не ездил. все время всесезонку ставлю. поэтому спереди шипы, а сзади большой протектор — машина ведет себя адекватно. и кто там доказывал про летнюю резину — идиот.

@fantom мясново. велкам) на одоевке… правда, у меня диски 13 дюймов… со всеми вытекающими…

@kinit в Туле, если меняешь 4 колеса сразу, то снятие старой, установка новой, балансировка — 150р. колесо.

@dreamlan а ксенон будешь колхозить?

а перед тем, как перестала работать, она на кочках моргала?) если да — то первый пост, имхо, в самую точку. как владелец 21102 говорю… там к резистору(волчку) идет провод. выдергиваешь пластиковую клемму, замыкаешь 2см куском провода. все. + еще и яркость максимальная…

приколнокаявидюхабоянещетот[:|||||:]

@Minusiyator боюсь, но это скорее как сдерживающий фактор работает…

я на двух передних шипованных езжу… >_<

@whiskey Согласись, основания для досмотра в 185м приказе прописаны, а в коапе нет.

@SanTar этот документ очень полезный для автолюбителей, т.к. это тот же коап, выдержанный в стиле «для авто». Из чистого коапа полезны для рядового водителя только штрафы…

@whiskey я водитель и руководствуюсь, только пдд) зачем мне коап, если исходить нужно из того, что я НЕ нарушаю закон?) далее… в коапе нет четкого определения досмотра ТС:
«Статья 27.9. Досмотр транспортного средства
1. Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.»
А вот в 185 приказе есть (в наставлении тоже было)…:
«155. Основаниями для досмотра транспортного средства, то есть обследования транспортного средства, проводимого без нарушения его конструктивной целостности, являются:
ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий95;
отказ водителя или граждан, сопровождающих грузы, от проведения осмотра транспортного средства и перевозимого груза95;
проверка обоснованного предположения о наличии в транспортном средстве оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ, взрывных устройств, наркотических средств или психотропных веществ, других вещей, предметов и веществ, изъятых из гражданского оборота и находящихся у граждан без специального разрешения, орудий совершения либо предметов преступления96;
проверка обоснованного предположения о наличии в транспортном средстве орудий совершения либо предметов административного правонарушения97»

@vlad это единственное спасение… в жигулях-то…

@SanTar наверняка, еще что-то не указал…

по делу… у меня таз-21102 1,5 8 кл, 2002г.в., пробег под 90к (практически реальный:) ). Где-то года 4 проблем не было — только расходники… Ну и потом пошло поехало на сегодняшний день заменены:
-стартер -1 раз. где-то на 75000
-генератор — 1раз. где-то 85000 (живучий :)
-подвеска: амортизаторы+пружины+сайлент-блоки+ шаровые всё по 3 раза менялось, в разное время, правда. Да, еще подушки на двигателе менял 3 сразу, потом еще среднюю.
-тормозная система: барабаны 2 раз, диски 2 раза, колодки не считал, шланги тоже)
— топливная: бензонасос 3 раза (какие-то плохие попадаются, по ходу), фильтр топливный раз 5.
— сцепление и коробка: синхронизаторы+ какой-то мелкий ремонт кпп, тросик сцепы раза 3 менял+ всю корзину в сборе 2 раза.
-масла: полусинтетка… раньше shell, теперь castrol gtx — для движка, agip rotra — в коробку.
КРД и ремонт кпп не делал, а надо… коробка уже шуршит, движок совсем не тот, что был))
Из проблем — основная это электрика, беда всего отечественного автопрома… постоянная потеря массы и т.п… плохо работает печка, сигнализация тупит… одно время, помню не горела подсветка панели и не работал спидометр (тахометр работал), прикольно.
за 140к продам запросто. г.Тула :)

@olek ноль дописать забыл…

@whiskey причем здесь кодекс об административных правонарушениях? в нем прописаны рамки санкций, которые может применить инспектор (штраф, снятие номеров, отстранение от управления, изъятие ВУ, арест и т.д.). А все основные понятия и действия сотрудника описывались раньше в «наставлении по работе ДПС». Документ (на сколько я понимаю) был только для внутреннего пользования. т.е. официально «в народ» не выходил (это можно было использовать в свою пользу). С 1-го сентября вступил в силу 185-й приказ МВД (сам приказ от 2-го марта), который отменил все предыдущие документы, регламентирующие работу ДПС, тем самым именно он стал новым регламентом. Т.е. единственным документом на сегодняшний день, регулирующим взаимоотношения водителя и инспектора. Так вот, этот приказ публичный. На его незнание ссылаться уже нельзя… ибо незнание, как известно, не освобождает от ответственности…

Хантер, молодца!

с 10м семейством ВАЗа та же фигня…

процентов 50% ошпарки… еще помеси типа крутошпарок и золотошпарок…