Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Встречи Автокадабры, Автоботаник, Парковка, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
2. существует как минимум 3 типа /вида подвесок на данном кузове, соотвественно и плавность мягкость хода сильно разнятся
3. очень важный фактор — размер резины!!!
4. может есть смысл проверить состояние подвески?.. я без стеба
Тока там дизеля все, а дизель не катит из-за качества топлива, ремонт топливной аппаратуры на дизеле точно не для пенсионера, как мне кажется. Ну и вдогонку идут баснословные цены на запчасти для мицуры (отец до этого ездил на лансере)
На за предложение спасибо
Кстати — турбина родная стоит… сам в шоке до сих пор!!! повторюсь — просто нужно следить