Наклейки

Водитель Комментатор

  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 22:25
    @derfur ты думаеш все новички бояцца машину?)) нифига подобного, кореж у меня купил машину и через недели 2 перевертыш
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 20:32
    @Phaeton когда катался на «наших», никогда даже и не думал, о том, что гидроусилитель это такая супер вещ, обязательно ею обзаведусь… даже и мыслей никогда не возникало, но пересаживаясь обратно с иномарки на девятку както учуял чуток разницу, что руль цедл тяжелее крутится, но привыкание происходит так быстро, что через минуту уже и не помниш, что руль был тяжелее… так что херня это все, чел поднял такую тему чтоб понять так ли необходим ему гидроусилитель на легковом автомобиле, если он ограничен в средствах? мой ответ ему — нет… этой необходимости нет.
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 20:18
    @derfur а в такую погоду и вправда мыть машину бесполезно, вчера днем помыл, через 3 часа дела сделал, вернулся домой — как и не мыл вапще(((
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 20:09
    @Hunter777 да ну нахуй, скажеш еще… в такие дырки заезжал, крутя рулем не на месте, а хотя бы двигаясь по миллиметру, попробуй сам — намного легче идет… писал уже раза 2 в жизни крутил рулем на месте, так там так запирали, что выехать невозможно было, стоял пинал колеса пока хозяева не приходили… а насчет грузовиков, сам 100 раз писал, что вещ необходимая, будь внимателтьнее
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 19:01
    @vlad вроде на дороге стоял, но видно его тоже в самый последний момент, и нифига не придерешся)
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 19:00
    @vlad а летом гдето тоже ехали, так гаец пряма за перекатом прятался, вылетаем изза горки, смарю шапка торчит изза холма, начал оттормаживаться, вижу выплывает)) всеравно превышение до 40 чутьчуть недотягивало
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 18:32
    @vlad по крайней мере этой осенью ездил, один ныкался в кустах и вышел метров 40 когда до него оставалось
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 18:28
    @vlad а ну ка сцылочку уважаемый)
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 18:27
    @vamptheme братух, не гони, если ты не баба, то тебе на легковушке эти 10 движений не повредят, и совет, чтоб начать крутить, ты хоть по сантиметру начни двигаться, и дело пойдет как по маслу)
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 18:23
    @vamptheme у мя тож вишенка)
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 18:22
    да там палюбому придется ехать за дальнобоями, их скорость небольшая — в насел пунктах 70-75, вне — 90-95, трасса сплошная однополосная и временами появляются полосы для обгона 400-800 метров… обогнал две-три и плетешся за следующей до очередного расширения))… в такую погоду канешна не в кайф… да и сколы после такой поездки будут — сплошная грязь и непонятно откуда гравий летит из под колес фур, так что крепись дружище…
    гайцы скажу так частенько, есть где-то в районе конаково камера а через километр их засада, камеру если ехать не быстрее 100 кмч можно заметить… этот большой ящик над ограждением… а в основном у них засады в населенных пунктах, и стреляют гады изза кустов, щас регламент позволяет им откровенно сидеть в кустах так, что их видно уже када олень выскакивает на трассу навстречу тебе)
    удачи в пути и хорошо тебе там отдохнуть, город красивый, обязательно посети петергоф… единственное, конечно время выбрали для культурной поездки не то… весной — летом это самый смак, в мае, када белые ночи — вапще шикарно
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 17:57
    малацца
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 17:51
    @vamptheme это еще дешево отделался=)
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 17:40
    @Hunter777 зато ремонтируется на коленке)))))
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 17:12
    @Hunter777 прочитал… даже укрепился в своем мнении, что делали еще более — менее прилично (для тех годов иссессна, думал, что хуже дело)))… машина уступала по некоторым параметрам однокласснику, но разница в цене в 1,5-2 раза, как там было сказано, новая машина по цене подержанной, это очень неплохой компромисс, и для этой ценовой категории, опять же повторюсь — хорошая машина, но опять же это опять субъективное мнение, а о вкусах не спорят, но ты прав, что наш автопром застрял где-то на 20 лет, и как ни пытается оттуда выкарабкаться, у него не особо выходит… остается нам пока собирать иномарки и параллельно делать железные ведра, которые и покупаются только из-за того, что они ремонтноспособны в полевых условиях и очень дешевы в обслуживании
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 16:12
    ты уверен, что 9ка тогда стоила тех же денег, что форд эскорт с гольфом?
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 16:02
    @Hunter777 из пустого в порожнее, тебе не кажется?)))
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 15:35
    @Envek ну возвращаться уже никто не будет, следы со временем пропадут, а вот с помощью знакомого гаишника и вписанных в протокол своих друзей как свидетелей замутить можно так, что другой водитель въехал в него за 100 километров от места дтп и с места аварии скрылся… кто платит, тот и заказывает музыку)) в россии живем… а расписка, где НЕ указано, кто в столкновении виноват, может еще спасти от последующих претензий, всякое в жизни бывает, но в подавляющем большинстве случаев, если повреждения незначительны, после мирного разъезда последствий не бывает
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 15:25
    не спорь!!! вопрос личных предпочтений это и есть субъективное мнение… для кого то и щас пятерка — предел мечтаний, а для когото мерс s-класса уже банально и заурядно, херня одним словом… так что о вкусах спорить абсолютно бессмысленно, закроем тему
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 13:45
    @gregst чаще выхожу из кинотеатра расстроенным, надеясь на эти описания и превью
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 13:41
    @opetrovichs а конкретные цыфры всетаки ктонибудь, кто учил физику када я по дефкам ходил, может сказать? а то все эти формулы и рассчеты силы, момента и ускорения для мя **краснея** китайская грамота
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 13:27
    @olek ээээ… народ што тогда выходит мне надо почаще выкидывать пустую тару от пива из салона? получаецца эт снаряды с собой иногда в машине вожу?((((((((
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 13:17
    @vkosinets надеюсь что понюхать осталось?
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 13:16
    @dimon777 а ну ка фотку, хачу заценить)
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 13:12
    ну это уже субъективное мнение… когда у меня была девятина, я был до жопы рад, и не задумывался ни о каких дешевых материалах отделки, сборки… торпеда у меня не так гремела как об этом все твердили, я видел в этой машине только одни плюсы.
    минусы конечно есть, сейчас уже не те ощущения, как раньше, да и вапще я их замечаю даже в дорогих машинах.
    так что у каждого человека свое отношение к разным вещам, в том числе и автомобилям, к тому же оно не статично, а постоянно меняется во времени
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 12:44
    @Rai гы
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 12:44
    @sketcher кстати прикол… не многие наверно догадываются, что боковые зеркала с искривлением, и расстояние до машины, которое ты на них просчитываеш, намного меньше, а потом все мы удивляемся, почему постоянно попадаются ушлепки, которые безжалостно режут и создают аварийные ситуации, из них очень много дам за рулем кслову…
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 12:39
    @sahe то что гелик стоял находился на встречке королле если у нее каско ни жарко ни холодно, а если ток осаго, то хреново ей придется — суды, тягомотина с судебными приставами, причем приставам он бы проплатил нехило, чтоб к нему в ближайший год — два не приходили… так что не айс
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 12:32
    @sketcher а че там?
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 12:30
    @SergeyC да, по тем временам машина супер… даже щас вспоминаю девятку с умилением)) не отказался бы и щас на ней погонять)
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 11:49
    @WebMag так восьмерки и девятки до 2000х наверна годов, и шли все с карбюраторами
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 04:28
    @melik и ветер в жопу)
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 04:24
    @ZooZ такова жизнь
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 04:05
    @melik насчет тяжелых машин канешна никто не спорит, там эта вещ просто необходима, хотя както и без усилителей обходятся… взять например наш газ 3307 и куча его модификаций — ни о каких гидроусилителях у него речи и не шло))) народ работает на них и не жалуется))
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 03:35
    3. — да
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 01:52
    @ZooZ кому что))
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 01:17
    @beginner ясн
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 01:03
    @vlad … если он изначально заз chance называется…
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 01:02
    @vlad а где эт в россии зазы выпускают? на каком заводе?
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 00:56
    я нифига так и не понял, что там обведено?
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 00:47
    @Hunter777 на глубоком снегу лучше нокиан, гиславеды так себе у самого такие стоят
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 00:22
    @AlexSidoroff если ты не стритракер то все впереди)
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 00:20
    @AlexSidoroff да никакой разницы вапще нет, все по тактильным ощущениям как и в механике, на коробку никто не смотрит и на приборную панель тоже… есдинственное различие — это када на механике при торможении в движении вперед/назад, выжимаеш сцепление и втыкаеш обратную скорость заднюю/первую еще до момента полной остановки)) а на автомате переключение до полной остановки грозит выходу из строя автомата…
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 00:10
    @dx689 ага))) да и ваще если во всем искать логику, можно и в дом хи хи попасть))
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 00:09
    @dx689 ну что поделаеш, никто не застрахован от неожиданностей на дороге) и усилитель руля не панацея от плохих дорог
  • Phaeton
    22 ноя 2009 в 00:00
    @nikolaman на неровной дороге держаться за руль надо крепче а не двумя пальцами)
  • Phaeton
    21 ноя 2009 в 23:59
    @beginner тогда бери и не слушай остальных… почему в россии и продаются выродки отечественного автопрома, так это изза дешевезны и доступности запчастей и дешевого сервиса
  • Phaeton
    21 ноя 2009 в 23:58
    @dx689 мне кореж грил што тоже запорожец
  • Phaeton
    21 ноя 2009 в 23:50
    @AlexSidoroff как на механике привыкаеш за неделю к новой коробке, так же и на автомате уже не думаеш о последовательности через неделю