Наклейки

Водитель Комментатор

  • Phaeton
    11 мая 2009 в 06:04
    @Ivan71162 судя по обмундированию это вовсе даже не омон, это собр или более всего вероятнее спецназ мвд, а если такие злые парни проводят операцию по задержанию, то там точно не нарушени правил парковки было, и палюбаса была у них инфа что кайеновцы не с голыми руками ехали, было чем посопротивляться. к слову о применении силы, в первом случае она не была применена потому, что сопротивление никакое небыло оказано, а со вторым кайеном сами догадайтесь почему… по поводу номеров, не каждый раз встечается черный кайен с номерами 177 177 в одном потоке с интервалом в 3 минуты:) ошибки везде бывают, а в боевых условиях, которой фактически является каждая операция данных подразделений, сложнее оставаться настолько хладнокровным, чтоб во время штурма наизусть помнить кроме цифр номера еще и его серию… так что дальше эту тему не стоит тереть, а просто оценить качество исполнения;)
  • Phaeton
    11 мая 2009 в 03:52
    @Naiu внатуре… вспомнилось:)
  • Phaeton
    11 мая 2009 в 02:59
    при большой массе машин, поворачивающих на данном пересечении налево, ряд 1 будет занят тоже большенством, идущими налево;)
  • Phaeton
    11 мая 2009 в 02:18
    @mumi гы… хотя и такое встречалось
  • Phaeton
    11 мая 2009 в 02:16
    @aLexusPro кто сказал, что инжектор во время торможения начинает кормить двигло? наоборот при оборотах, более низких чем холостой ход, происходит экономия топлива, а при торможении и сбрасывании скорости на той же передачи обороты становятся меньше, а касаемо сопротивления тормозам, пока двигатель с его инерцией сопротивляется тормозам, есть еще дополнительный небольшой запас времени, что колеса не заблокирует. в противной ситуации колеса блокируются при резком нажатии на тормоза мгновенно, особенно на ледяном или заснеженном прокрытии
  • Phaeton
    11 мая 2009 в 02:00
    @cens долбоебу никакими формулами не докажеш, что он долбоеб, все равно будет упираться и с пеной у рта заявлять, что у него пепелац супер-пупер и реакция мгновенная, никуя непонимая, что вклиниваясь перед ведром может подставить свою попу изза худших тормозных свойств сзади идущего ведра
  • Phaeton
    11 мая 2009 в 01:53
    @Bessya нет сонц, ты не лох, лохи те кто тебя осуждают, которые нихрена не соображают, что создавая аварийные ситуации рискуют не только своей, но и чужой жизнью или жизнями
  • Phaeton
    11 мая 2009 в 01:40
    @Ell бред несеш, большинство хто вклинивается в такие щели тонированные под ноль, как и ты наверное, и вдруг перед тобой тормозит чел, которые тоже затонирован, и ты сразу, а за тобой крендель у которого нет абс и барабанные тормоза, что происходит в этой ситуации? все собирают друг друга… хотя сразу видно, что ты ты кладеш на всех остальных и уважение к другим участникам движения у тебя отсутствует, но фишка такая, что каско оплачивает стоимость минус амортизацию, плюс (недавно ситуация с другом, который купил оч дорогую бибику в кредит не по средствам) еще переплаченные проценты за пользование кредитом, и не дай бог еще травмы или летальные исходы, суди сам…
  • Phaeton
    11 мая 2009 в 01:12
    @titovskiy та же фигя)
  • Phaeton
    11 мая 2009 в 01:05
    @tmr помоему в случае если колесо приближается к моменту остановки, то абс не ослабляет тормоза, когда колесо вращается на минимально допустимой скорости, а отпускает тормоза, в том случае при молной остановке колеса бы продолжали крутиться на минимально допустимой скорости… пример, если на неровной дороге, когда колеса подпрыгивают от неровностей, колеса на время при торможении блокируются, а абс их отпускает на короркие промежутки времени, и если неровность большая и не одна, то с абс автомобиль почти не тормозит, это показывают тесты на торможение с включенной абс, что является минусом этой системы
  • Phaeton
    10 мая 2009 в 21:07
    @tmr недавно тоже баба на дороге унесла 4 жизни, из них 2 молодых девченки, дали 4 года — по году за человека
  • Phaeton
    10 мая 2009 в 20:05
    @MaxGTi бред… нарушай если ты не создаеш аварийных ситуаций, а такой херней страдать на дороге, рисковать жизнью других, а если там дети в машине… ппц ваще отношение к другима участникам дорожного движения
  • Phaeton
    10 мая 2009 в 19:26
    или екх;)
  • Phaeton
    10 мая 2009 в 19:17
    @DiS каких полно просто не передать словами
  • Phaeton
    10 мая 2009 в 19:07
    @Phaeton *крайней левой тоесть полосе*
  • Phaeton
    10 мая 2009 в 19:06
    странно, вроде ездил с очень большим превышением на тех участках, где показаны камеры и радары — ничего не присылают, и если бы присылали, то в москве все бы уже давно об этом знали, потому что, если скорость потока больше разрешенной скорости даже не в крайней правой полосе, то письма счастья бы получили половина водителей, передвигающаяся позже 10-11 вечера
  • Phaeton
    10 мая 2009 в 18:59
    @Alexeyka просто мало знакомых существ из летчиков… и больше превышение было
  • Phaeton
    10 мая 2009 в 18:58
    @Alexeyka поверьте… и побольше бывает превышение