@gugglegum теоретически там одна полоса, знак прямо, то есть можно двигаться только в одном направлении по данной полосе, поэтому и нарисована такая разметка, но она не означает разделения проезжей части на противоположные направления
@phoptik внатуре ты в танке, я тебе все привел, нормативную базу, примеры, разжевал твою ситуацию, а ты нивкакую непрошибаем…
семера тебе создала бы помеху, если бы справа начала разворачиваться подрезая тебя, а он наоборот прижался, дал тебе проехать и совершил маневр
пиздец, надоело с валенком спорить, я удаляюсь из срача, неси дальше свою хуйню и убеждай себя что ты прав
@phoptik я с тя вахуе, не думал, что ты таким долбоебом окажешься… для особо одаренных (то есть тебе) доступным языком часть вторая пункта 8.8 — если ширина проезжей части не позволяет в один прием развернуться, то допускается взять побольше радиус и начать разворот с обочины или от правого бордюра, но при этом пропуская всех и не создавая никому помех…
попытаюсь связать этот пункт с тем, что ты написал вначале… чел хочет развернуться, видит, что полосы на другой стороне дороги мало для разорота (по себе знаю, что свой пепелац смогу развернуть только если будет в запасе 2! полосы в противоположном направлении, иначе надо плясать, прижимаясь к правому бордюру или с обочины), включает поворотник налево (ему же надо развернуться через «лево») и ждет пропуская тебя, чтобы не создавать тебе помех… этим соблюдает букву ПДД в полном объеме, а ты тормозишь, не понимая, что он хочет выполнить обыденное в этой жизни и понятное всем, кроме тебя действие, да и еще выебываешься в интернетах на людей, которые тебе пытаются объяснить, что критичного в действияъ семеры нет, обычная ситуация на дороге
@phoptik пиздец, дорогая редакция, наш эксперт по правилам дорожного движения пункты 8.7 и 8.8 ПДД не читал?
родной, почитай эту книженцию еще разок, а то ты в автошколе походу не на все занятия ходил или спал на уроках
@phoptik чтобы развернуться на дороге с полосой в каждую сторону нужно принять правее, чтобы маневр совершить в один прием, и теперь будешь знать, что чел тормозя и прижимаясь правее с левым поворотником собирается разворачиваться… и это не я щас придумал, а ты чтото в этой жизни походу упустил
@igorekk это ты пишешь в том случае, если хочешь оставить прежние номера (номера должны быть в отличном состоянии, иначе завернут), в остальных случаях пишешь заявление на регистрацию а/м
@ChillIn чел на 80 бензе на пятнахе 180 ходил, 155 это наверно у девятоса предел, и то не факт — я на древнейшей девятке конца восьмидесятых годов с багажником на крыше 145 безо всяких проблем ходил
@GloooM от порошкового вапще жопа будет в салоне, порошок покроет весь салон, везде впитается и хрен его потом удалишь, полностью обивку и седушки менять… для авто лучше всетаки углекислотный
@sognatore нихуя… как постановление рф вступило в силу, оно продлило действие всех талонов, действующих до 11 года, до соответствующего месяца 12го года, значит этот талон тоже продляется до мая 12го года
после того, как я пересел за руль черной VW POLO, ездил на красном символе, и разницу почувствовал буквально с первых минут, как выехал из салона так в чем разница то? поясни хоть
@PaLyCH как раз в гололед то абс увеличивает тормозной путь чуть ли не в двое, так что в тот момент у тебя больше шансов было не приехать кому-нибудь в жопу
@Rai ну это уже пошла лирика… если бы хотели сделать круз-большой хетч, что-то среднее между хетчем размеров с гольф и универсалом, чтобы закосить под приус, то оставили бы существующие размеры
еще по поводу размеров — с каждым годом машины становятся все длиннее, шире, объемистее несмотря на нехватку жизненного пространства в городах, почему так, не знаю… недавно опять же спорили про внутренние размеры аккорда 7го и цивика седана — они идентичны, новый, восьмой аккорд само собой внутри стал еще больше… хотя опять же скажу, что цивик седан не самая большая машина в ц классе… а если сравнивать д-класс 10летней давности, то он по всем параметрам будет уступать нынешнему ц-классу
семера тебе создала бы помеху, если бы справа начала разворачиваться подрезая тебя, а он наоборот прижался, дал тебе проехать и совершил маневр
пиздец, надоело с валенком спорить, я удаляюсь из срача, неси дальше свою хуйню и убеждай себя что ты прав
попытаюсь связать этот пункт с тем, что ты написал вначале… чел хочет развернуться, видит, что полосы на другой стороне дороги мало для разорота (по себе знаю, что свой пепелац смогу развернуть только если будет в запасе 2! полосы в противоположном направлении, иначе надо плясать, прижимаясь к правому бордюру или с обочины), включает поворотник налево (ему же надо развернуться через «лево») и ждет пропуская тебя, чтобы не создавать тебе помех… этим соблюдает букву ПДД в полном объеме, а ты тормозишь, не понимая, что он хочет выполнить обыденное в этой жизни и понятное всем, кроме тебя действие, да и еще выебываешься в интернетах на людей, которые тебе пытаются объяснить, что критичного в действияъ семеры нет, обычная ситуация на дороге
родной, почитай эту книженцию еще разок, а то ты в автошколе походу не на все занятия ходил или спал на уроках
так в чем разница то? поясни хоть
еще по поводу размеров — с каждым годом машины становятся все длиннее, шире, объемистее несмотря на нехватку жизненного пространства в городах, почему так, не знаю… недавно опять же спорили про внутренние размеры аккорда 7го и цивика седана — они идентичны, новый, восьмой аккорд само собой внутри стал еще больше… хотя опять же скажу, что цивик седан не самая большая машина в ц классе… а если сравнивать д-класс 10летней давности, то он по всем параметрам будет уступать нынешнему ц-классу