О блин крыло бампер пипец там все 15-20тыс руб

@zymzym87 Эмм… 20 т.р? За 20 р. можно полжопы отрихтовать-перекрасить.

@RainbowDemon у дилера покраска бампера ~10к рублей. недавно интересовался

@D0ZER оХренеть, 10 р. за бампер

@d_metrius Я по КАСКО менял лобовое у офф дилера. Что в этом такого?

ну пиздец. ебучее потреблядство.
скинуть левую сторону бампера, зачистить крыло нулевой шкуркой, протереть ацетоном, подкрасить из баллона и забыть.
нет блять, надо поменять полжопы. я хуею…

@zloe Там еще залом есть, нужно править

@d_metrius ОХхренеть 17 р. за два элемента

@KondraT ты поинтересуйся, сколько это стоит без КАСКО

@zloe нахуй полжопы менять.
машина уже битая, ее надо продать и купить такую же новую

@RainbowDemon зачем? достаточно до металла зачистить и новую грунтовку положить. гнить не начнет, если не в ливень делать =)

@zloe блять, на моем старом ебучем авенсисе была царапина до металла.за 2 года даже гнить не начала

@zloe на таких машинах сталь вроде как даже без грунтовки гнить не должна

@dimon7777 Такую же не канает, только дороже.

я быдло, я б забил.
p.s. как говорится, на ходовые\скоростные качества — не влияет!)

@Sysanin зато украшает внешний вид

@dimon7777 если слой грунтовки отошел от металла, под ним образуется влага, и лет через 5 — дырка. если царапина без вмятины — грунтовка вокруг не пострадала, а открытый металл гниет только на ТАЗах =)

@zloe ну дык и я о том же

@D0ZER А оно ему зачем? у него для того и есть КАСКО, чтобы голова не болела.

@RainbowDemon Ты наверное про семерку?)

@dimon7777 зато видно что — боевая!)

@lernerbogdan чтоб голова не болела-похмелиться достаточно

@dimon7777 еще больше меня забавляет, когда продают машинку с пробегом более 200.000км, а на краске ни скола ни царапинки, да и хозяин уверяет, что этого и не было

@RainbowDemon Ну хочется же сделать все по нормальному, коли по страховке, а не делать как по дешевле в ара сервисе, дабы потом шпатлевка при случае начала отсыпаться.

@Sysanin вот именно.
а беспокоиться по каждому сколу-болезнь.
сам свою неоднократно перекрашивал.
и все-равно снова сколы от камней и царапины от опездолов

@horses хочешь адресок дам, правда за мкадом все будет.
по цене-как у дяди ашота,
а качество-высший класс.
только придется месяц в очереди ждать

а чотта я не понял, почему виноват 7ка?
если сопоставить цвета на схеме и расположение ТС на фотке, получается что ты поворачивал через три пи… ы направо, не пропустив тс в своей полосе, а таком случае мазда виноват :)

@zloe Человек работал, человек зарабатывал и заработал на новую, не битую, не крашенную машину, хотя мог бы так не усираться и взять не новую и покоцанную уже, зато дешевле. А какой-то уеблан взял и списал на смарку все эти старания, все труды. Поэтому хочется сделать все как можно лучше.
У меня отец так спустил все: ему чурка в бочину притерся и очень неудачно — замялось крыло, разбился повторить поворота, обе фары (они закреплены решеткой между собой) сорвало с креплений и крепления поломало.
Итого страховая дала только 30. Отец не стал заморачиваться на выбивание (ну не умеет он этого. По морде дать — это да, а все формально выбивать не умеет), а добавил еще 15 и сделал по дешевле. Одну фару БУ поставил, другую отремонтировал (крепления как-то наварили, напаяли), крыло отрихтовали и закрасили.
НО! Потом я с этой машиной мучился, после того как мне ее отдали!
Крыло предлагали заменить, так как в ноль вывести было сложно. Он не стал, так как это существенно дороже. В итоге крылья не симметричны. Ремонтированное крыло на зимней резине при вывороте цепляет пластиковой защитой шину. Если присмотреться, то геометрия «морды» прямо не симметрична, зазоры капота разные. Так же ремонтированная фара висит на честном слове. Наваренные крепления поотломались. А нормальная фара стоит от 15.
Вот вам — практический подход — на динамику не влияет, ездить не мешает.

@BeaViSs не понял?
Круг — главная, у семерки — помеха справа. При чем мазда?

@Sysanin Когда это девятка, на которой, возможно, еще куча коцаков, то да, можно забить. Когда это мазда шестерка без коцаков — забить сложнее.

@RainbowDemon мне недавно за 18 покрасили 4 крыла локально, сняли расколотый бампер, посадили отломанный кусок на металлическую сетку, полностью покрасили его и повесили обратно
и я считаю, что можно было дешевле сделать…

взять деньгами, тыщ 10 могут насчитать
на месте вмятинки написать белыми буковками «Ooops VAZ 2107» и забить на ремонт, не? )))

@horses ну незнаю, я мог на своей машине мелкие вмятинки на дверях убрать, но тогда бы пришлось и шумку заново переделывать и прочей хуйней страдать.
оставил без изменений, и не зря.
потом еще один мудак притер, кардан ему в кишку.

@horses какой смысл скрывать возраст и опыт своего авто.
вот у меня есть друг, он свой тазик бесконца перекрашивает и полирует.
машина выглядет, как новая из салона.но пацан ноет, что ему типа на иномарку денег нехватает, хотя свое ведро моет и пидарасит ежедневно.
одна комплексная мойка-800руб.
вопрос:
хуле ныть, если сам бабло спускал вникуда?

@BeaViSs патамушта мазда дороже

@ViGilant потом снова притрет кто-то и снова.
уже нормальная сумма будет.
а перед продажей отпидарасить и слить.
и это будет выгоднее, чем если после каждой царапины ныть и перекрашивать полжопы, верно?

@Sysanin знаешь, в 90-е бандюки с машин крылья снимали, чтобы их не помять, когда машины к обочине прижимали

@dimon7777 дело говоришь! =)

@ViGilant кстати да, можно попробовать такую шнягу провернуть.
взять с виновного бабло на месте, по-тихому, без гаи, без страховщиков.
потом машину поставить где-нить, где камер нету, вызвать страховщиков каско и еще бабла срубить бонусного

@NYV на фотках видно что на внешней стороне круга стоит ВАЗ, мащда на внутренней. со схемой не стыкуется :)

@ViGilant и когда я покупаю б.у. авто, то я не обращаю внимания на такую хуйню, как царапки на кузове, стертость шин, подвеску, негорящие лампочки.машина не новая и идеальной она не может быть.
главное, чтоб коробка с двигуном в норме были, а остальное поправимо.ну и самое главное-доки.
даже напротив, меня будет смущать свежеперекрашенный кузов.ведь хуй знает, что было.может быть царапка, а может быть и нихуевый удар и выправление геометрии.если кузов перекрашенный, то хозяин пытается что-то скрыть, поэтому я буду осторожней с покупкой такого авто

@dimon7777 ну это уже не совсем честный путь…
хотя кто потом вспомнит откуда эта царапка)

@ViGilant да, не совсем честный, но зато прибыльный.
а бабло лишним не будет.
нахуй страховщиков жалеть.
они ж тебя не жалеют, когда ты им бабло платишь

@dimon7777 угу, в разумных пределах конечно, но машина с мелкими косяками = повод для торга, а без оных = повод для беспокойства, если хозяин не знаком… )

@ViGilant расслабься.
если у машины пробег больше 75.000км, то ее кузов девственным ну никак не может быть

@dimon7777 даже порой официалы по-тихому пидарасят машины, поврежденные в процессе производства и транспортироки, и потом впаривают.были такие случаи

@BeaViSs схема до аварии, фотки уже после остановки, когда ваз зацепил мазду и готовился сьехать с круга :)

@dimon7777 Когда есть бабло, то можно накопить и купить лучше. Когда нет бабла: драишь сам. Комплексная мойка 800 руб — меня не ломает раз в неделю помыть самому. Так же другие вопросы. В любом случае, не значит, что кому-то можно хреначить мою машину. Когда я давно ездил на древнем компь, то я относился философски на любые коцаки.

@dimon7777 Ну одно дело, когда речь о таком идет. Я тоже шумку в двери сам делал, панели все протягивал, уплотнял и т. п. И как на сервисе, в случае чего сделают — хрен знает, но так тщательно и аккуратно как я это делал делать точно не будут.

@dimon7777 Ну я сам не из Москвы. Не, я знаю хорошие сервисы, где делают хорошо и по ценам не официалов. (я вообще ни разу не был у официалов и не знаю что это такое :) ) Но в любом случае, это не совсем копейки. Да и запчасти, детали, расходники стоят денег.

@horses когда-то ведь надо начинать )

@horses ну мне за 7к сделали 2 бампера, и конкретную вмятину на заднем крыле+заделали царапины на крыше и на зеркале.

@horses у меня другая ситуация.
если нарушить заводскую шумку, то такую же качественную уже никак не сделать

@horses я свою раз в 2-3 недели на даче мою, пылесосю и т.д.
чаще-смысла не вижу

@horses мазда3 не может представлять никакой ценности кроме эксплуатационной. на эксплуатационные качества чуток помятое крыло никак не влияет. еслиб замяли отреставрированный Мерседес 79 года, твои слова были бы к месту, а так это чистейший моральный онанизм, причем без оргазма =)
если посрывало крепления фар и увело арки, это уже совсем другой разговор. такое нужно чинить нормально, ибо потом реально заебет.

подбили одноклубника)

@dimon7777 Очень дешево. У меня знакомый мятое крыло (ничего фатального: вывести немного и покрасить) делал за 4 штуки. Причем это просто мастер, который делает все на дому (не очень пунктуальный, кстати), мне за ремонт пластиковых порогов с покраской в сумме заломил 5 штук (хотя я уже подумывал сам сделать: краска там не в тон кузова, а своя: шпатлевочкой пройтись, из баллончика хорошего аккуратно и будет радость).
А про краску на мою машину сказал, что вообще лучше тебе не коцать ее: краска дорогая и еще хрен подберешь (хотя я такого прямо ничего в краске не вижу. Белый перламутр, немного отличается от чисто белого и все).

@RainbowDemon В гараже да. А если типа аффициальный сервис все дила, то так и будет.

@horses Лучше и не знать, что такое официалы!

@zloe Ну для кого как. Кто сейчас на шохе гоняет, мазда 3 или 6 очень даже крутой аппарат. Для тех, кто на бентли метит: говно говном.
Вот у меня дома телек висит, 42 дюйма. Вроде аппарат как аппарат. Не очень дорогой. Но это не значит, что если вдруг на нем кто-то оставит отметины на корпусе, царапины и т. п., которые вроде и смотреть не мешают, что я буду в восторге.
По аналогии: нах новая одежда, можно ходить в потертых туфлях и пошарпанном костюмене. Носиться так, не драный. А потертости и пятна — это же хрень. Так что ли?

@dimon7777 Ну мне до родителей недалеко ехать, поэтому мою раз в неделю сейчас летом.
Отдых это, отвлечение. Да и каждый раз я ее не надраиваю с ног до головы, а просто смываю пыль, грязь немного.
Если ездил на мойку — точно реже.

@dimon7777 Ну тем более. Но вопрос же стоит не в том, нах делать, а не делать, потому что есть объективные причины, когда станет только хуже.

@RainbowDemon Эт нормально.
У меня покраска двух дверей и двух крыльев оценили в 50к)
КАСКО, но все-же :)

@iXax надо было деньгами выводить и сделать за 15тыр -) У нас таким образом на работе мой прошлой вернулись почти все деньги за каско, правда потом машину внесли в черный список -)
Помню как из-за маленькой царапки на торпеде меняли всю торпеду и по документам числится 90тыр. Надо было тоже деньгами выводить и поехать царапину заделать просто…

@lernerbogdan КАСКО и голова не болела? Это редкость…

@dimon7777 а двери чо не снимали? и прижимали прям колесами?

Ох уже это ебучее кольцо Маркса-Гагарина. Каждый день там стабильно аварии, да еще и не по одной штуке. Никак привыкнуть не могут, что кольцо главное.
2 часа — это ты еще хорошо отделался. Народ там по 4-5 часов бывает ждет. На весь город 1 наряд, который оформляет ДТП.
Видел тебя недавно, обогнал нас утром в Балабаново :)
Удачно со страховой разобраться!

@horses именно с перламутрами и возникают сложности подбора

@dimon7777 оцинковывают только верхний слой элемента, если царапина чуть глубже, то ржа пойдет как и на тазе

@dimon7777 а при более тчательном осмотре видишь, что машина недавно залита целиком

@Phaeton Не спорю. Но машину изначально не я в такой красил цвет, а визуально от чисто белой она не прямо чтобы «вау» отличалась.

@horses белый, черный да, а вот другие значительно лучше в перламутре смотрятся