Фла́гманский - занимающий первенствующее положение в ряду других. Данная система занимает первенствующее положение по количеству доступных в ней охранных и сервисных функций, является топовым продуктом компании на данный момент.
Разница между 4970 и 3210 примерно как разница между небом и землей :) Противоугонный потенциал 4970 намного выше - в двух частях нашего видео-обзора мы подробно обо всем рассказываем. Вторую часть вы можете посмотреть на нашем канале на ютубе - ссылка есть в конце основного поста.

Не сомневалась в том, что будут комментарии "А зачем", "Сигналка на мот не нужна", "А у моего друга в 1970 году..." :)
Если подумать, мотоциклу сигнализация нужна даже больше, чем автомобилю - как правило, припаркованный мотоцикл всегда находится недалеко от владельца (мало кто оставит мот у метро и поедет на другой конец города) - под окнами офиса/дома, в гараже на соседней улице. Все замки на диски/цепи и т.д. - отличные средства для своих целей, но они не подают тревожных сигналов о том, что мотоцикл угоняют - рано или поздно они будут спилены, и мотоцикл уедет. Каждый второй угон производится по одному и тому же сценарию - владелец зачем-то оставляет мотоцикл на ночь под окнами дома, а не в гараже, делая своего железного друга легкой добычей. Обычную цепь можно без лишнего шума перекусить, на замок на диске вообще не обратить внимания, если грузят в газель, но вот как раз при погрузке, если установлена сигнализация, - сработают датчики перемещения/удара, что даст владельцу возможность быстро отреагировать на происходящее, а не продолжать свой мирный сон.

И на новые мотоциклы, и на новые автомобили можно устанавливать сигнализации в сертифицированных установочных центрах, никих проблем с гарантией не будет.

Да, датчик удара нужно настраивать грамотно, чтобы такого не было))

Скорее всего, Вам поставили бракованную систему - обязательно обратитесь в тот сервис, где ставили сигнализацию, и потребуйте поменять ее по гарантии (гарантия на оборудование Pandora - 3 года). Что говорит установщик?
Если необходима срочная консультация или помощь в общении с сервисом-установщиком, обращайтесь в техподдержку по тел. 8-800-700-17-18.
Настройка времени в брелоке - страница 28 инструкции

1) условия для расчета по мазде (стаж 3-5 лет) http://s017.radikal.ru/i407/1211/84/c684c426dcb5.jpg
2) результат расчета http://s017.radikal.ru/i423/1211/6b/e5999356eb92.jpg
3) условия для расчета по мазде (стаж 1-2 года) http://s017.radikal.ru/i435/1211/07/08624eeec224.jpg
4) результат расчета http://s017.radikal.ru/i413/1211/c6/f7ae221fa9c5.jpg

Думаю, по телефону скажут то же самое, но это я уже оставляю Вам. Надеюсь, понятно, что мы не имеем никакого отношения к абсолютно конскому ценнику Ингосстраха. Тот же Интач, приведенный в статье, намного гуманнее.

@Mighty, c последними двумя абзацами соглашусь. Но никто не призывал ставить на Мазду3 Цезаря или "Black Bug в полном фарше" - для Мазды был предложен иммобилайзер BB 82 Optimal за 11 150р с установкой, что не так много.
Насчет первого абзаца - так мы и не писали, что скидка 50% будет на ЛЮБОЙ комплекс. Снова прошу Вас читать внимательнее: "установка определенных моделей охранных комплексов позволяет получить скидки на КАСКО до 50%". В тех же онлайн-калькуляторах часто есть выпадающий список с противоугонками, за которые полагается скидка.
Например, при установке комплекса StarLine Победит можно получить скидку до 40% в компании ВТБ страхование; для автомобилей со StarLine B94 GSM/GPS и StarLine D94 GSM/GPS компании РЕСО и АСКО дают скидку 50% - только недавно обзванивали все страховые и проверяли.

Все зависит от выбранной страховой компании. Мы специально проводили расчеты по Mazda 3 и Toyota Hilux в двух страховых, чтобы была видна разница - от 20 000 до 40 000р.
Прежде чем высказываться о "левых" или "правых" расчетах, как минимум следует перепроверить их самостоятельно, к чему я уже приглашала всех сомневающихся.

У Бамблби две полосы на капоте)

@Tasc, спасибо)

Именно.

На Pandect страховые скидок не дают, к сожалению. Выбрали то, что было в списке страховой.

Посмотрите, сколько Матрешек ездит по Москве. Это и будет ответом на Ваш вопрос.

Так, по порядку.
Тема взялась не просто так - на любом автофоруме есть похожее обсуждение, где вопрос стоит именно таким образом - "КАСКО или сигналки"; мы решили собрать все аргументы в один пост и дополнить их фактами.
dolgonosic, для расчета взяли две машины "дорогие" и дважды рассчитали все для машины "попроще" - мазды 3. Если 720к за машину - это для Вас очень дорого, а про существование машин за 2 млн и слышать не хотите - просто не читайте, рабочий день в разгаре) Тем не менее, чем дороже машина, тем острее стоит вопрос ее защиты.
Страховые выбраны тоже очень просто - вспоминается любая страховая и исследуется онлайн-калькулятор на ее сайте на предмет адекватности. Если калькулятор работал некорректно или вообще не работал, вспоминалась еще одна страховая. Не ищите подвоха там, где его нет :)
Posledny, судя по Вашему профилю, у Вас две машины - Лада 2107 и Dodge Stratus 2001 г.в. Логично, что этим автомобилям КАСКО не требуется, да и в Ульяновске, я думаю, поспокойнее с угонами. Доджу хватило бы простенькой пищалки от пионеров, а пост рассчитан на новые автомобили.
dolgonosic, самый минимум по времени, который проходит от угона до выплаты по КАСКО - 3 месяца (2 месяца дело находится в производстве и 1 месяц страховая признает случай страховым). Если Вы потратите время и почитаете юридические форумы и консультации, как это сделали мы, то увидите, что реальные сроки намного больше.
Mighty, непосредственно от погрузки на эвакуатор ничто не спасет, и об этом было сказано, читайте внимательнее: "даже машину с полным набором охранных устройств можно погрузить на эвакуатор и увезти". Если на машине стоит спутник или маяк, есть шанс найти ее после угона.
Если обещается скидка на полис в размере 50%, чаще всего имеется в виду скидка на риск "угон/ущерб", а не весь полис. Все это очень индивидуально и зависит от страховой и тех охранных комплексов, которые она готова учесть; если Вам действительно интересно это знать, выберите конкретный охранный комплекс и страховую и проконсультируйтесь со страховым менеджером. В конце концов, Вы можете перепроверить наши расчеты в онлайн-калькуляторах.
2 all. В статье ничего нового не придумано и не сказано, а лишь аккумулирована информация, имеющаяся у нас (охранные системы) и полученная путем исследования тематических ресурсов (страхование). Если что-либо из написанного вызывает у вас недоверие, я, опять же, приглашаю вас на юридические форумы и горячую линию страховщиков. Хотя, наверное, сейчас меня обвинят в рекламе правовых ресуров)) Peace.

Ну, это тоже давным-давно общеизвестный факт, а не новшество от Пандоры. Времена аналоговых автомобилей постепенно проходят :) Но даже для авто с чип-ключами и CAN можно решить вопрос без "прощания" с ключом.
Во-первых, самим ключом жертвовать необязательно, можно заказать у дилера отдельно чип. Во вторых, существуют бесключевые обходчики иммобилайзеров Idata Link и Fortin. Ну и в-третьих, Пандора 5000 на некоторых автомобилях со штатным автозапуском поддерживает управление этой функцией по CAN-шине, список таких автомобилей можно посмотреть здесь: http://www.alarmtrade.ru/prog/Pandora_DXL_5000_3700_3500_3210_Statusy_Komandy_%282012-10-23%29.pdf

Учтем! Это наш второй обзор, все приходит с опытом)

Плата за подключение = плате за одну исходящую смс, которая отправляется системой. Первые 500 подключений бесплатны, а потом просто убираете галочку в настройках с "подключаться автоматически" и подключаетесь когда нужно, потратив на одно подключение 50 копеек.

Вы выясните, пожалуйста, и опишите, а то получается не совсем понятна причина проблемы. Возможно, официальная техподдержка все-таки сможет предложить решение.

SMS не бесплатны, к сожалению.

Только в демонстрационной версии, реальная стоимость подключения составляет 50 копеек - это стоимость отправления sms об установке связи системы с сервером.

Как не рассказано? Минусам посвящен один немаленький абзац.
Чехлы для брелов не входят в комплектацию систем Pandora, StarLine, SOBR и вообще комплексов большинства производителей, так что это скорее норма, а не явный недостаток; к тому же, в конкретной модели хватает способов управления и помимо брелока (хотя без чехла последний, действительно, быстро царапается, о чем было написано в обзоре).
Число входов в систему, конечно, не бесконечно; об их количестве можно прочитать в инструкции перед покупкой.
Насчет опроса метки пробовали обращаться в техподдержку Аларм Трейда или в сервис, где ставили? Мне не приходилось раньше слышать о такой проблеме.

С завтрашнего дня в комплектацию всех выпускаемых Pandora DXL 3900 будут входить датчик температуры и модуль расширения Pandora RMD 6. Пруф http://www.alarmtrade.ru/news/rasshireniekomplekta/

Машину рано или поздно из фургона или подземной парковки достанут для продажи - обычно на эвакуаторе увозят только достаточно дорогие авто, как верно заметил Boomburum, и их угоняют не на запчасти, а для перепродажи, поэтому вечно "заглушенными" они не будут.
Но это все тема еще для одного обзора)

А здесь подключится бравая спутниковая система (если она установлена), которая найдет автомобиль 8)

Big-person написал про 10% от стоимости, имея в виду противоугонный комплекс. Сигнализация, пусть даже и с метками, и с управлением по телефону, - это еще не противоугонный комплекс, а только его компонент. Да, мало кто будет ставить на тачку за миллион охранные приблуды еще на 100 тыс. Но это уже выбор каждого в отдельности.

Безопасность автомобиля обеспечивается ни чем иным, как этими самыми компонентами. Если они аналогичны компонентам, давно использующимся в системах другого производителя, это значит, что утверждение о превосходстве Excellent, как минимум, сомнительно.

Почему обсуждение перешло на системы за 100к? Этот обзор про Пандору DXL 3900, которая с установкой стоит 29500 р.

На что делает упор производитель - то отмечаем и мы) Видимо, Аларм Трейд, действительно, под впечатлением от дизайна собственного брелока. Основные "нормальные" достоинства DXL 3900 - возможность работы с двумя CAN-шинами одновременно и встроенная GSM-антенна.

Будет работать в запрограммированном режиме. Как-то по-особенному на лед среагировать не сможет

Про замедление времени попробуйте договориться с производителем :)
Насчет манипуляций с рулем во время торможения - если машина едет не по полигону Top Gear, а по дорогам нашей любимой страны, то в случае экстренного торможения ее, действительно, придется стабилизировать рулем.

Кому надо ставить оборудование за 49 тысяч, чтобы его отключать, кэп? :) Это же не сигнализация, чтобы ее посторонние пробовали отключить. Раз поставили - значит надо.

Кто выкладывает? Ничего подобного что? Пожалуйста, донесите свою мысль более доступно :)

Кто отключит?

Мы это неоднократно подчеркнули в статье ;)

Возможно, но лично знаю многих людей, которые не любят, когда за них все делает электроника (распространяется даже на автоматический режим дворников :) ), поэтому, как всегда и во всем, на вкус и цвет фломастеры разные.

Ну так это же для всех автомобилей ДОП, а не только для мерседесов. В уровне оснащенности немцев сомневаться не приходится))

Виноват будет тот, кто сзади, даже если Вы от его удара по инерции все-таки догоните находящийся впереди автомобиль, ведь экстренное торможение было применено не "на ровном месте", а с целью избежания ДТП, что разрешается. О подобой практике много написано на форумах, почитайте.