Паджерик не прав. Он двигался по полосе со стрелочкой только прямо, а матиз уже находился на полосе только на право.
До кучи матиз помеха справа при перестроении уже находящаяся на полосе и Паджерик должен матиз пропустить, после чего перестроиться.
На кольце 3 полосы, паджерик находился на средней, матиз въезжал на крайнюю правую.
Подробно разобранные ситуации на круговом.

@xxx Какая именно нива? )))

@Hunter777 Был ужасный гололед и на широкой внедорожной)) как корова на льду, вообще зимние гудричи слалом хорошо гребут и дорогу держат.
К тому же, туризм, спорт, прото ))) вот и стоит подумать кому какую резину)))

Да знатно покатались)

@zloe межколесный дифференциал (блокировка) выравнивает в грязи при застревании колеса т.е. при нагрузке на СТОП на колесо… а не на «легке»
Если вы тоже самое проделаете на разнородной трассе разными половинами машины ))) на скорости поддавая газку…
Поскольку зимой не раз наблюдалось за машиной занос при «поддать газку» с трогания одним колесом в снегу другим на льду… могу смело сделать практический вывод ;)
не верите ) попробуйте сами ;) тока КАСКУ купить не забудьте)

@zloe у шнивы постоянный полный привод…
все 4ре колеса вращаются…
и вот половина машины у вас на гололеде вторая на сухом асфальте… вы поддаете газку… та сторона что на асфальте схватываеца… а та что на гололеде пробуксовывает… получаеца момент вращения ))))

@Hedgehog333 или вот еще история… едем мы с мужем по привокзальной там три полосы… мы на право к ЖД… а впереди таксист и у него колесо \----| ну попытались подъехать сказать… но ему походу было важнее доставить пассажира…
Иначе бы сам посмотрел в первую очередь на колеса…
Я например часто включаю параноидальный режим и лучше выйду посмотреть все ли «ок» с колесегами…

@Hedgehog333 А чо обсуждать )
Еду я сегодня по Галической впереди волга 3110 слегка поржавевшая, вижу едет как-то странно… приглядываюсь в у нее передние колеса /-----\ вот так… резина пожрана видно что давно так владелец ездит… перестраиваюсь посмотреть ему в лицо… а это ОНА… =))) тут мне все стало ясно и я поехала дальше…

@gans013 Самый прикольный вопрос мне задала бухгалтер на работе после того как узнала что чувак перевернулся:
«А как же ты по трофи ездишь если она такая неустойчивая?» =)) улыбнуло…

@Hedgehog333 Восстановили её до меня… мне она досталась дважды битой и один раз кувырнутой)
кувыркали примерно при той же схеме))) на той же трассе )))
Щас Шнива как многие знают живет другой жизнью)

@coool Что самое «прикольное» это его второе неудачное отношение со шнивой… первая шнива после его первой неудачной попытки досталась мне )))

Это что… Вот на днях на работе чувак 30 метров кувыркался на ШНИВЕ по дороге в ШАРЬЮ.
Подморозило ночью, а он в ночь выехал чтоб к утру успеть…
Валит себе говорит где-то 120км.ч никому не мешает дорога пустая…
и тут «моргнул а уже вверх ногами куда-то лечу...»
Из-за разницы сцепления с дорогой на полноприводном авто, его развернуло и правой стороной зацепило за грунт, а по инерции соответственно придало хорошую силу вращения… И так раз пять через себя…
Руку ушиб и ребро ремнем безопасности…
Машина восстановлению не подлежит, она превратилась в металлический пирожОк

@gans013 На деле еще не проверяли (по большому) но купили себе на радость R-20 )

Беркут ВЕСТЧ )
Похихикала =)

@gugglegum софистика )

извращенцы )))

@svk никада в лицо невидела)

Я работаю СисАдминкой в строительной компании и прихолось раньше ездить в другие города разворачивать удаленные офисы. И вот как-то возникла необходимость ехать в Смоленск.
И поехали мы с водилой знать быть туды за техникой…
Протусили 3 дня там из-за сломаного туарега… Выяснили что мы соседи через стенку))) уже лет 7
«Где как не за 800 км от дома))) познакомишься с соседом через стенку» :-D

Ахрененная штука.

@gugglegum Точно а стирать записи аварии и правдивые факты конешно честно)))

@Kalashmatik А как же гарантия? =))) Хранить 10 лет)))

@Dino Если в показаниях объяснительной водитель «Б» указал что поворачивал направо, а водитель «А» указал что он поворачивал направо…
И что если водитель «А» не доехал до встречного пересечения и столкновение произошло на полосе сопутствующей движению автомобиля «А»…
то как ни крути виноват «Б»

@d_metrius он правильно рассуждал и даже ГОСТ обязывает ставить знак 2.4.
Вот то что водитель обязан руководствоваться или знаками или разметкой — это уже другой вопрос…

@drzulus да не помеха ты… если б ехал прямо был бы! но ты поворачивал и столкновение на твоей полосе… распечатывай схему и дуй в гаи доказывать кто там работает ;)

@d_metrius Ну дык дорожникам в бубен)
У нас (для примера) тоже есть Т образник так знак стоит аж в 120 метрах от края пересечения проезжих частей! с сопроводительной табличкой что уступи дорогу через 120 метров…
может он и там есть! ) просто далеко было идти и его не записали ни сотрудники ) ни участники

@d_metrius Ну так и получается что согласно этому всему должен где-то там быть и знак уступи дорогу…

@drzulus В три шеи таких незнающих чем аргументировать О_О
Идите в след раз с диктофоном на шее, а потом жалобу на некомпетентность…

@drzulus 3) это не участник ДТП хотя бы потому что вы до него даже не доехали)

@Nichegoneponimay соглашуська

@Angol спасиб)

@Angol поддерживаю

@drzulus 1) доказуемо, потому что столкновение произошло на вашей полосе движения (если верить схеме) и на его боку должны были остаться характерный «РОСЧЕРК» его движения, а у «А» помята только левая фара…
2)Конец главной дороги не дает ему право выезжать на полосу встречного движения (к тому же автомобиль «А» двигался вправо, а не прямо) и не создавал помех движению автомобиля «Б» и не являясь помехой справа. То как должен был двигаться автобобиль «Б» указано синей стрелочкой (это идеальная траектория)))
3) Они правы это не участник ДТП (он мог и на аварийке стоять и что угодно)
4)Водитель «А» ехал направо и не мог пересечь траекторию движения водителя «В» поэтому помехи справа не было

@d_metrius Это все если исходить из ДАНО: и если это «ДАНО» верно…

@d_metrius тогда по замерам сотрудников они нанесут разметку в СХЕМЕ ДТП и установят кто совершил правонарушение…

@drzulus существует… =) см рисунок ниже

@OgnePtaX ЗЫ если нет разметки водитель должен руководствоваться глазомером ))) но МЕРЯТЬ сотрудники гибдд будут по ПРАВИЛАМ нанесения разметки…

Комментарии и вопросы:
1) Была ли нанесена разметка на проезжей части?
Если схема верна, то…
Мой ответ:
1) Водитель автомобиля В совершил выезд на полосу встречного движения.
2) Не выполнил предписания знаков приоритета (конец главной дороги)
3) водитель чОрного автомобиля должен был припарковаться не ближе чем 15 метров от перекрестка (или если позволяет разметка то до начала сплошных линий, если разметки нет то не ближе 15 метров)
4) В пдд разрешен объезд транспортного средства стоящего в таком виде (про чОрный машин) но если это не мешает другим участникам (в нашем случае встречному движению.
5) если столкновение произошло до красной линии то виновен водитель В, если после в момент объезда чОрного авто то водитель А

Да если б за рулем сидели два мужика гнавших на встречу друг другу все было бы куда прагматичней и говорить бы было не о чем =)) ну груда стекла, пара трупов )))

@iXax Но но но =)))

@hannimed это ужатые фотографии, при загрузке на пикасу пожалось почти все, оригиналы были по 18 мб)

@iXax Да да и именно этот офигенный мужик, мешал спать всю ночь ))) у него ОЧЕНЬ громкий смех)

@Angol Спасибо =) приятно быть иногда «немного безумным» )

@b1i9k ))) да именно его ))) сформулировала как уж получилось))) извиняйте )
Ассоциации на воде со словом остойчивость (термина для судов) ))) поэтому так и написала )

@Nichegoneponimay Ребята просто ВЫЖЫГАЛИ ДРАЙВ =) из всех агрегатов, включая себя самих… Я первый раз увидела чтобы машина с высокой точкой устойчивости так вваливала в поворотах. И так ехала через толщию воды.

@isot Сам пост написан без албанского, но с сохранением стилистики произношения существовавшей во время мероприятия.

Абсурд процветает на удобренной бредовыми законами почве…

@Tdr в казну 100р
[s]сотруднику 500р[/s]
в противном случае если на посту было ограничение в 50 км\ч может попрощаться с правами)

ОТВЕТ: они не встретятся, потому что водитель ОКИ сообразит что к чему и свалит с трассы раньше, чем сотрудник ГИБДД на мотоцикле =)))

мда

@Nichegoneponimay Он действительно бреет )))
Но бритвой попроще ;)