Вчерашнее.

А если бы движок полегче был?

Ok.

ВИдимо, да )

Не хочешь - не читай.

Просто премьера была.

Думать буду.

● Aнтиблокировочная система (ABS) + Система помощи при экстренном торможении (AFU)
● Система электронного распределения тормозных усилий
(REF)
● Система курсовой устойчивости (ESP)
● Интеллектуальная антипробуксовочная система (ASR+)
● Сигнализация об экстренном торможении
● Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
● Три подголовника на втором ряду сидений
● Центральная блокировка дверных замков с помощью пульта дистанционного управления
● Автомагнитола (CD/MP3/AUX, 6 динамиков, управление под рулем)
● Система креплений Isofix для устройств детской безопасности
● Передние ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями
● Сигнализатор непристегнутых ремней безопасности водителя и незакрытых дверей
● Металлическая защита картера
● Светодиодные дневные ходовые огни
● Cветодиодные задние фонари
● Задние противотуманные фонари
● Подсветка багажника
● Передние секвентальные электрические стеклоподъемники с функцией анти-зажим
● Кондиционер
● Стальные диски с декоративными колпаками Corail 16''
● Компактное рулевое колесо с регулировками по вылету и наклону
● Полка багажника
● Электроусилитель руля
● Бортовой компьютер + возможность установки приложения Link MyPeugeot
● ЖК-дисплей на панели приборов
● Второй ряд сидений, складываемый в отношении 40:60
● Держатели зеркал и ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
● Тканевая обивка сидений
● Лакокрасочное покрытие кузова "серый лак" (Gris Hurricane)
● Помощь на дорогах Peugeot Assistance

Смотрим в книгу, видим фигу?

В базовой версии Peugeot 308 оснащается 1,6-литровым 115-сильным двигателем, который сочетается с 5-ступенчатой механической трансмиссией. В список включенных опций помимо прочего входит система курсовой устойчивости, интеллектуальная антипробуксовочная система, аудиосистема, металлическая защита картера, кондиционер и 16-дюймовые колесные диски.

Peugeot 308 в топовой версии Allure обойдется минимум в 1 065 000 рублей

Я в печали (((

13 имхо рулит )

Подельники.

Брал, когда 30тык было и 3 года.

Щас пробег 35тык, когда брал, было около 30тык.

Зимой, 450тыр, 1.6л, 4 AT, датчики свет/дождя, кондей и ещё всякая фигня не нужная.

Да.

Видео добавил.

А поближе ко Фрязино ничего не нашли?

Фига! И правда:

Этот аккаунт заблокирован в связи с многочисленными или серьезными нарушениями правил YouTube (обман, распространение спама, недопустимое содержание в видео) или других положений Условий использования.

Завтра дел много (

Кем сделано?

А в Белоруси не продают?

Так тоже можно )

Говорят, паромы из-за шторма не плавали (

Концовка позитивная )

А ну да )

Вообщем 450000/287,5=1565,2173913043478260869565217391руб.

1 их = 287,50 наших.

Ну может знаеьт кто, потому что в тексте ни слова про штраф.

А штраф-то сколько?

Видел )
Пусть будет таджик.

Долго ждал появления таджика )

Самы крутой номер "308" на Пежо-308. 10-15тыр. у нас стоит )

....Напомним, что в соответствии с новыми правилами вводится ограничение на глубину протектора шины. Что считать изношенной покрышкой? Для летних шин показатель не изменился - 1,6 миллиметра. А вот для зимних он впервые появился - 4 миллиметра.

Также технический регламент вводит запрет на эксплуатацию летних шин в зимний период. Причем этот период определен тремя зимними месяцами - декабрь, январь и февраль. Запрещена в том числе эксплуатация шипованных шин в летний период. Несложно догадаться, что речь идет об июне, июле и августе.

Но эти ограничения в правила дорожного движения не включены. То есть получается, что в России в следующем году можно будет безнаказанно ездить на шипах летом, а зимой на летней резине. Главное, чтобы глубина протектора соответствовала обозначенным стандартам. Ведь Правила - это главный документ для водителя. Раз в них нет запрета, то все остальное никого не касается....

http://www.rg.ru/2014/06/11/shiny.html

Странно....

А что это?

Пожалуйста: http://autokadabra.ru/shouts/80104

Да? Какие?

Потому что гладиолус )

Не угадал )

Чтобы обзор сделать )))

Да, но 150 чел. думают, что надо остановиться.

За проезд железнодорожного переезда

За это нарушение предусмотрено серьезное наказание. И протокол, скорее всего, будет составлен. Сначала нужно попробовать сыграть на несовершенстве Правил. В основном наказывают за то, что водитель решил проскочить, когда светофор уже замигал красным. Вот тут-то и следует провести аналогию с упомянутым выше п.6.14 Правил (там есть ссылка и на 6.13, где напрямую говорится о переезде) и сказать, что в случае экстренной остановки вы бы остановились на переезде, давите на то, что на светофоре нет желтого сигнала, говорите о тормозном пути, времени реакции водителя и т.д. Как пример: время сработки тормозной системы – 0,3 сек, что для скорости 60 км/ч составляет где-то 5-6 метров. Также вспомните главу 15 ПДД, где как раз и запрещается проезд переезда на красный сигнал, но в п.15.4 говорится, что затормозить надо за 5 метров до шлагбаума. Но не сказано, а что делать, если за 5 метров до шлагбаума остановиться не смог, а п.8.12 (8.11) запрещает движение задним ходом на переезде. И снова 6.14…

Если не сработало, то напишите: «Не согласен. Остановиться за 5 метров до шлагбаума не мог. Действовал согласно п.6.14, 6.13, 8.12, 8.11 Правил. Переезд оборудован барьерами: через закрытый переезд проехать невозможно. Обвинение в совершении правонарушения голословно и бездоказательно. Неустранимые сомнения трактовались против меня (ст.1.5 п.4 КоАП)».

Если не остановились перед знаком STOP на переезде, то “разводите” инспектора, заявив, что останавливаться нужно только, когда движение через переезд запрещено (п.15.4 ПДД). Например, если переезд не оборудован, то останавливаться нужно только при приближении поезда (п.15.3). Заявите, что нужно читать Правила, а не Приложения к ним. (ПДД действительно имеют приоритет над ГОСТом).

На самом деле знак STOP ставится при ограничении видимости поезда, исходя из расчетной скорости на перегоне. Это – второй путь избежать наказания, поскольку знаки лепят «на всякий случай», а, не исходя из ГОСТа. Установка лишнего знака, или знака не по ГОСТ ведет к отсутствию состава правонарушения.

И только прочитав ГОСТ можно понять смысл п.15.2, который и обязывает выполнять требования знаков при подъезде к переезду. А без ГОСТа пункт 15.2 теряет смысл, ибо вы нигде не найдете определения «граница переезда», а следовательно, не возможно определить, где начинается действие п.15.2.

Надеюсь, помните, что действующий светофор отменяет действия знаков приоритета? Если переезд оборудован действующим светофором, то на знаке STOP останавливаться не нужно.

http://www.gib2d.ru/Obqenie-s-GIBDD/Perekrestki-povoroty-ZHD/Za-proezd-zheleznodorozhnogo-pereezda-31.html

Место проклятое )
Плюс отстают от европы лет на двадцать-тридцать.

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой, а при наличии таб.8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
Устанавливается у пересечения проезжих частей или у ж/д переезда и т. д.

Особенности:
Необходимо учитывать, что остановка обязательна, если знак установлен у пересечения проезжих частей — у стоп-линии (если она нанесена на проезжую часть), а если ее нет — не обязательно останавливаться на уровне знака, водитель может остановиться, проехав знак, но не далее границы пересечений.

Если знак установлен у ж/д переезда и т.д. — водитель обязан остановиться или у стоп-линии или, при ее отсутствии, — до знака. В этом случае остановка за знаком считается нарушением ПДД.
В случае работы светофора данным знаком не руководствуются.


http://pdd.drom.ru/pdd/sign_2_5/

Санкции применили.

http://anekdotov.net/story/all/eromzharaspadaetzhiznnalazhivaetsjachegosmotretprognozpogody.htm

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=9191762

Отсюда )

Понаехали мля