Не надо было оттормаживаться перед мерсом так в пол - чуть не убрался в него. У тебя было дохренища места и времени перестроиться обратно правее. А слегка занесло тебя потому, что ты резковато дал руля влево.
Видно было, что газель не резко перестраивается, поэтому надо было сделать так:
1. фа-фа газели (у нее места впереди до автобуса полно, возможно вернулась бы на место)
2. ногу на тормоз, но не тормозить, а быть наготове
3. перестроиться чуть-чуть левее, на полряда
4. дать газу и вернуться обратно правее в свой ряд.
Газель ехала медленнее, чем мерс, так что вернуться в ряд было куда. А так оооочень аварийная ситуация получилась.
ЗЫ: Шашки - это зло...

Сегодня-завтра постараюсь написать пост про свое путешествие Москва - Одесса.
Катался туда в период с 23.08 по 01.09.

Киев - Умань - трасса на 3+
Умань - Одесса - трасса на 5+

Спасибо за статью! Очень интересно!

Вы часто тут бываете?
Вчерашняя новость:
http://autokadabra.ru/shouts/51985

Однажды у меня украли передний бампер, а номер оторвали и бросили под машину (заботливые ссуки). Я бросил номер под стекло и поехал в сервис за бампером. Гаишник остановил и оштрафовал меня на 100 кажется рублей(давно было) и сказал, что не важно что нет бампера. Нужно было прикрутить на проволочки посередине усилителя.

Не позавидуешь инспекторам, которые в будущем будут останавливать того парнишку-защитника. Грузит он конечно по полной-молодец!

Отличный отчет! Я сейчас отдыхаю под Одессой - вернусь и опишу путешествие в эту сторону Украины!

Варшавка, съезд на Подольск, знакомый светофор)

Не увидеть знак - не является оправданием. Проверено. И в суде ничего не докажешь, так как есть координаты установки камеры, по которым определяется в каком скоростном ограничении она стоит.

Кстати вот это я бы не советовал делать, так как у встречного авто может быть реакция увернуться от удара вправо на обочину. Тут они и встретятся. Немало видосов на эту тему... Хотя все от ситуации...

В любом случае у каждого водителя должно быть индивидуальное чутье на такие ситуации, в зависимости от терпения, стажа, умения, мощности авто и т.д.

Не нужно резко выскакивать на встречку при разгоне в своей полосе. Разгон надо начинать заранее в своей полосе, слегка высунувшись на встречку и постоянно мониторя ситуацию на горизонте. Тогда не будет неожиданностей.

Может быть такая ситуация, что вернуться обратно на свое место уже не получится, т.к. сзади вереница других машин тошнит за фурой и тебя обратно могут не пустить. Им же не видно почему ты тормозишь из за фуры. А вот фуре проще пропустить вперед себя слегка притормозив. Да и проще совершить маневр перестроения в свою полосу впереди фуры, чем оттормозившись пытаться убраться сзади нее.

На заднем (BMW) тоже без проблем, если есть ESP. На мокрой дороге не замечаешь ничего. На гололеде с ESP правда двигатель не будет крутиться до отсечки - электроника душит лошадей до окончания пробукса.

Ну ты привел в пример бешенную табуретку))) Как то раз ехал с комфортной скоростью 120, меня обгоняет ока. Я немного притопил чуть позже, догнал ее, обогнал, так она опять меня обогнала и примерно на 140 км/ч ушла в отрыв не напрягаясь))) Причем в ней сидело 2 здоровенных мужика!

Точно! Это он. Живьем очень симпатично смотрится))

Очень скудная инфа о модификациях Датсуна... Я решил не мучить кадабровчан с точными буквами/цифрами. Марку угадать и то сложно было)))

Может какая модификация...
http://img13.imageshost.ru/img/2012/08/13/image_50290d26146d9.jpg
Вот оригинал фото

Красавец! За секунду до моей подсказки дал правильный ответ!
Это datsun 180b

Даю подсказку:
Педевикия сообщает, что данный бренд был прекращен в 1986 году.
А судя по скудной информации в интернетиках, данная модель выпускалась с 1977 по 1981 г.г. под эгидой одной из крупнейших корпораций автомобилестроения!

не то...

На кипре можно абсолютно любую машину встретить с прулем - там движение такое! Так что на руль не обращаем внимания!!!

Всюду мерещится Сааб?))))) Тоже мимо!

Вообще не Опель!

нет) А лучше отвечать поконкретнее, а то все марки перебрать несложно, а вот модель - уже тяжелее)

Буквы и цифры на номере никакого отношения к модели не имеют, иначе я бы их закрасил)))

тоже мимо!

неа)

По себе судишь? Или не обобщай...

Ну я образно про 15 метров. На самом деле BlackBUG действует так:
Нажимаешь тормоз без метки для того, чтобы воткнуть драйв - начинается пищание. Сначала редкое раз пять (дается время опомниться и вернуться за меткой), потом частое секунд 5-10, потом машина глохнет и начинает орать как резанная))

ТО раз в 15 тыщ, самое дорогое - 120000 км (Замена ремней, роликов, свечей, масел, фильтров и т.д.) у неофициалов стоит 16000 рублей, в Обухове - 21000 рублей.

Я к тому, что должен по идее срабатывать антизахват, например как на BlackBUG, когда машина отъезжает на 15 метров и глохнет.

Плюсую! Правда у меня S80 II 3.2 AWD - ни с чем не сравнить в своем классе и за такие деньги. Правда Ты немного занизил стоимость... в районе 1,8 ляма она стоит.

Стандартная защита считается одна из самых лучших. Полгода назад изучал форум взломщиков http://www.phreaker.us - там народ писал что Вольво практически невозможно угнать со стандартной защитой.
Вот только непонятная фича: заводишь машину с меткой-ключом в кармане, выходишь из нее, она начинает внутри пищать, типа "Чувак с ключом, вернись назад!", но при этом если сесть в нее обратно без ключа и поехать - она не глохнет... Если только при каких то определенных условиях, например при наборе какой то минимальной скорости, или при определенном удалении от метки... Я на парковке проверял в радиусе 200 метров от метки - не глохла.

До того, как купил Вольво - на дорогах их почти не видел. А сейчас кажется, что каждая вторая - Вольво)))

Дааа, в Москве поборзее будут быдлостопхамы :(

Неа, тот как буханочка

Это Smart Roadster. У нас во дворе такой стоит иногда))

В городе все таки не стоит таким образом использовать возможности, если только кого нить дернуть.
А вот следуя на дачу по узкой грунтовой дороге, очень приятно когда едущий навстречу джип без намеков сам съезжает в поле и уступает. ))

Если так и есть - то маладец))

И на первой и на второй фото я вижу бордюры и кусты/деревья рядом с авто. Пузотерки в такие места обычно не паркуются, так как есть голова на плечах и понимают, что утром есть шанс не выехать. Хотя и на пузотерках есть уникумы, буксующие по утрам))

Я видел из соседнего поста, какие у тебя преимущества при парковке... Всегда смотрю на таких "парковщиков" как на говно - бесят потому, что считают, что газоны созданы именно для них. Паркуйся по правилам, и не нужен будет жИп.

Согласен, говна там были знатные. Но, возможно, Мазда бы там тоже проехала, но ее более жалко + у иномарок низко расположен радиатор и картер, так что есть вероятность их пробить. У кроссовера есть еще один неоспоримый минус: Чем выше клиренс - тем дальше бежать за трактором)))) Если Ладу/Мазду можно вытолкать вдвоем, кроссовер уже надорвешься толкать))

ВАЗ 2114 не намного выше Мазды 3 (165 мм против 160). Просто сработало убеждение, что иномарка выше, чем отечественный автопром... По сравнению с СГВ (200мм) - Мазда 3 реальная пузотерка. НО! Такой дорожный просвет важен для чего? Для любителей парковки на тротуарах или газонах (тех, кто хочет всем показать, какой у него БЧД))), либо для любителей активного отдыха/дачников.
Если 98% времени проводишь в городе/ на трассе, то менять просвет на динамику и компактность не имеет смысла. Ну это мое ИМХО и я его никому не навязываю)))

Бугага))) Хороший совет! ТС, не забудь его потестить))))

Каждому свое, и не нужно спорить. Многие ездят на седанах "пузотерках" и не коцают бампера никогда. Все зависит от стиля вождения, внимательности при парковке и местности, по которой приходится ездить.
Зато плюсов хоть отбавляй: экономичность, маневренность по пробкам, удобство при парковке в стесненных условиях, динамика разгона (за счет веса).

Он случаем не по точкам GPS определяет Стрелки? Есть несколько таких вариантов, довольно достойных.
Вот один из них: Conqueror A740RUS
http://www.youtube.com/watch?v=5l3dCi0DaEg&feature=player_embedded

Антистатик если не самодельный - то внутри резины идет гибкая пластинка металла.

А ниче, что дождь идет? Это разве не мешает по инструкции замерять степень затемнения?