@bardo Я говорил про официальную стоимость… «Тарифы на платную парковку для всей Москвы устанавливаются распоряжением московского правительства, и официальная стоимость 1 часа парковки на стоянках: 40 руб. в час в пределах Садового кольца, 30 руб. в час – на территории между Садовым и ТТК, 25 руб. в час за пределами третьего кольца. »
То, что кто-то требует больше не значит, что это столько должно стоить. Будет еще один повод у людей не «платить налом на руки» тем, кто занимается, собственно, вымогательством… Потому что именно так можно квалифицировать действия этих лиц.

@Kopernik Никогда не платил на привокзальных площадях… Там это легально все? Просто я просил мне чек выдать и они уходили сразу. В Москве сейчас установлены официальные тарифы. Кажется, 10р/час.
Вот мне другое интересно. Как они успеют парковочных автоматов понаставить до 1-ого января? Что-то я не видел активных работ в этом направлении… А если это будут не автоматы — такая же фигня будет в разводиловом, как и сейчас.

Жизненно… Хороший карман у инспектора, если у него туда 1D поместился=) Вместительный во всех смыслах.

@artemp Это другой параграф. Там как раз про это написано.
Если подойти к проблеме строго, то указанная мной изначальная цитата —не верна=) Можно было бы дополнить ее оговорками. Но принцип —примерно такой.
На трассе без нужды на левую полосу лезть запрещено в ПДД, но про это большинство водителей забывают.

@kaz По какой дороге (сколько полос)? Где (вне города в городе)?
в ПДД сказано «п.9.4 Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)»
Тут все больше про «скоростные» дороги разговаривают, как мне показалось.

«Если Вас обогнали справа —значит вы нарушили ПДД». Я не занимаю левый ряд, при свободных правых. Моргание дальним в пробке, равно как и кряканье воспринимаю так же, как объезд заторов по встречке и трамвайным путям —не понимаю я этого.
Моргаю, когда меня встречные упорно пытаются ослепить ночью своим дальним. Ну и о «засаде » предупредить можно.

Вроде в 2008 в «Выборге» — будет только кандидатская гонка, которая, если FIA понравится, появится в календаре 2009 года?

Установка «чиста белага ксенона» с температурой более 5000К в штатные фары удел «нармальных пацанов». С другой стороны, их на дороге сразу видать. Ведь не заставишь же пацана такого себе клеймо на лоб сделать. А тут — пожалуйста=)
Европейские линзы, кстати, ставят себе владельцы тех праворуких авто, для которых не существует европейских аналогов. И это единственный способ заставить фары на этих автомобилях светить в правильную сторону. Ведь пучек спроектирован не только для освещения дороги. Он еще должен освещать обочину и знаки.
Присоединюсь к мнению, что штатный ксенон никого не слепит.

В карелии?

@Leshie Ну и комплектацию тоже можно назвать вполне определенно=)

Этот рекламный постер VW 1990 года выпуска давно уже висит у меня в качестве валпепера=)
Можно объявить конкурс на то, кто разглядит там что за двигатель у этого «носка второго размера» и назовет его код=)

@dii В той же испании и италии, где водители по темпераменту нашим если и уступают, то несильно, не раз наблюдалась ситуация, когда при сужении дороги из двух в одну полосу, неважно по какой причине, жуткой пробки не возникает. У них там есть негласное правило, в такой ситуации автомобили проезжают поочереди: один и одной полосы, другой из другой. И никто никуда не лезет. Уже одного этого оказывается достаточно для того, чтобы пробка не растянулась на пару километров…

@BFG А если мелочевка такая мелкая, что ее выковыривать надо?=))) Тут вытащил и вытряс.
Был более клевый случай, когда автоэлектрики на сервисе голову сломали, отчего через минуту после включения зажигания выбивает предохранитель? Оказалось один из прикуривателей в автомобиле использовали как стаканьчик для мелочи-))))

@Leshie заказать можно в любом магазине, торгующем з.ч. для VW, Она на туареги идет.

У VW более клевый гатжет есть. У них можно заказать светодиодный фонарик, на аккумуляторе, который, когда стоит в прикуривателе заряжается. Стоит около 100 евр. Более функциональная штука=)

@VolshebNick Поставил плюс. Чтобы не копил никто обиды на людей. Всего должно быть в меру.

Хорошая получилась дискуссия… Жизненная=)
Агрессивное поведение человека в ситуации, когда ему ничто не угражает, и на дороге в том числе, свидетельствует о степени его испуга и неуверенности. Сильный, никуда не торопящийся человек и машину пропустит и в пробке постоит, музыку послушает… А необосновано торопятся и нервничают люди, находящиеся в стрессе по тем или иным причинам. Неуверенность в себе — одна из основных причин стресса в нашей стране, кмк… Отсюда и обгоны по встречной, как способ самоутверждения, и езда на красный и подрезание и поворот из «неправильной» полосы и многое многое другое. И тут дело не в скорости автомобиля как такового, потому что быстрый и мощный авто, по моему глубокому убеждению, гораздо безопаснее маломощного и неповоротливого на дороге в любой ситуации. Сколько на дороге людей на совершенно носятся по улицам на автомобилях совершенно не приспособленных для таких скоростей и маневров. А свою голову им не поставишь. Мне вот жалко всегда тех, кто торопится. Они ведь действительно могут не успеть…

@Oleg … и голосуют за ЕР =))))

@deAmon739 Про мигалки — я такого же мнения. Очень хочется иногда быть похожими на этих успешных, наглых, ничего не боящихся слуг народа. Поневоле начинаешь завидовать народу, когда у него такие слуги =)

@VolshebNick Я пытаюсь понять, чем мотивируют свои поступки те или иные люди. Идеальным результатом, конечно, было бы то, что некоторые из 5 миллионов задумались над тем, реально ли они никак не причастны к количеству пробок.

@Oleg Безнаказанность определенной группы, закрепленная законодательно, делает эту безнаказанность очень простым способом для большого количества людей «быть как они крутым». Он не может позволить себе такую же машину. Он не может позволить себе принимать государственные решения. Но он может нарушить «и мне за это ничего не будет, а если че — атмажусь!» Мне кажется, что в этом проблема.

@Lebedev Почему-то кажется мне, что если меньше будут нарушать и «никому не мешая ехать» пробок будет существенно меньше.

@VolshebNick Хм… Уже что-то прорисовывается. Т.е. то, что потом при повороте со встречки по которой некто поехал «никому не мешая» этот некто создал затор этого самого «некто» не волнует ни мало?
И то, что «прорвавшись» на двух колесах до места, где потенциальный получатель по моде стоит, судя по всему, на своей полосе «некто» вел себя примерно так же, как те, кто «прорвавшись» мимо очереди лохов ловко пристроились из третьего ряда на поворот и создал ту самую пробку, которую «некто» демонстрируя чудеса вождения пытался объехать ему тоже в голову не приходит?

@Oleg Я бы даже сказал в гарантированной законом безнаказанности определенной части из ездящих по дорогам.

@acidrust Еще иногда они мигают дальним светом сигнализируя свое намерение не уступать этой, такой свободной, полосы движения.

@Lebedev А еще в Париже и паркуются «по звуку»=)

@Cyrill У меня ноги достаточно сильные, чтобы не замечать частое выжимание педали сцепление… Как-то даже сложно представить, чтобы это для кого-то было проблемой=)

Сидел за рулем очень многих машин. И на дороге и на треке. Хороших и плохих…
Выбор между «ручкой» и автоматом — сугубо индувидуален… Лично мне не нравится, когда автомобиль «считает», что лучше меня чувствует ситуацию не дороге, тем более, что очень часто — это не так. Автомат и прочая хитроумная электроника сильно облегчает жизнь непрофессиональному водителю. Неокторым же она иногда больше мешает, чем помогает. Следует сказать, что современные автоматы, вроде DSG VAGовской, переключаются быстрее и правильнее чем смогут сделать процентов 80 водителей. Но…
Возвращаясь к предыдущим аналогиям: «windows» — это, конечно, удобно, но прежде всего, это ОС для чайников=)

Кмк, не пустят его в конце года. Месяц остался, а развязка со МКАДом не готова, дублер пр-та маршала Жукова не заасфальтирован и развязки там тоже не готовы. Пробки это не ликведирует ни разу. Строгинское шоссе разгрузить, может быть, и поможет, особено когда пустят ленинградку, но на звенигородском шоссе уже сейчас пробка в районе 3-го, т.к. там съезды в сторону сужения перед кутузовским и на беговую (пожизненные пробки). А дальше движение по звенигородке кончается в районе Баррикадной… Т.е. на этом шоссе будут пробки от МКАД до садового=)

@bleep Просто они теперь сильно растянулись по времени. Кто-то приезжает раньше на работу, кто-то позже. А вечером все срываются из офисов одновременно=)

Кмк, во многом чемпионат россии по ралли это ралли имени Успенского. К сожалению.
Неудивительно, что все остальные пытаются хоть как-то его не пустить хотя бы в монокубки=)

@Rai Скорее у журналистов и водителей разные языки=)

@Siper Тут ведь еще вот какая проблема. Пока ГАИ такое, какое оно есть сейчас, ужесточение наказания приведет только к увеличению количества «разводов» на деньги со стороны гаишников. Потому что ничего не стоит взять и объявить человеку, что он пьян, несмотря на то, что он не пил. И приборы покажут что надо, даже в стационарном пункте освидетельствования (были прецеденты). И в протоколе будет все как надо. А процедура повторного мед. освидетельствования в законе не предусмотрена, ее суд во внимание не принимает…
Бессмысленно повышать штрафы и ужесточать наказания, пока существует это ГАИ. Надо, как в Грузии, разогнать всех без права занимать должности в новом образовании и ввести санкции за взяточничество порядка 7 — 10 лет. Может тогда толк будет.

@Procyon Спора нет. Есть иллюстрация отношения каждого написавшего к первому мнению.

@Aist Покалечить может и трезвый водитель…

@clops Все равно реакция неадекватная. Вот лично я сразу после кружки пива чувствую некоторую приподнятость и расскованнуу агрессивность. В таком состоянии легко решить, что в поворот можно зайти с немного большей скоростью…
Но уставший — это тоже неправильно.

@shprota Даже в «стандарте»? =)

Так или иначе придется оставить «залог» равный стоимости авто. Впрочем, и на дейстивтельно новом автомобиле гипотетически можно будет ездить всю жизнь, вплоть до отмены этого закона.

Клубное ралли куда отнести?

@dflt GTI были разные. С двигателями, например, 2E или ADY (115 коников), а были с ABF (150)

@last1hopeful Почему? Движек-то как раз не проблема. Есть конторы, которые продают контрактные двигатели из японии (там VW тоже хватает=)) в весьма живом состоянии…

@lingus VR6 советую покупать только тому, кто давно и страстно желал именно этот автомобиль. Жутко неудобный в обслуживании, тяжелый спереди, а потому не слишком верткий… В общем вещь в себе. Лучше уж ABF поискать живой. Такие тоже попадаются…

Если не был в авариях — ничего ему и через 20 лет не делается.

А еще, судя по задним тормозам, оно с полным приводом…

Капот подлиннее и будет шестой прелюд… Задумался о покупке…

Кажется там много еще чего не хватает.

@Leshie и в Honda Civic нет CRX первой второй и третьей генерации.

Honda Prelude нет.