Наклейки


Клубы
Состою:
Автокадабра / Баги и предложения, Автокадабра / Анонсы, Автоботаник, Старокадабра, Пробка, DIY, Пятниццо, Путешествия, Обзоры, Тест-драйвы, Креатив, Встречи Автокадабры, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Парковка, С миру по нитке, Финансовый стриптиз, Сервис (технические проблемы), Новости, Юмор, Электромобили, Мероприятия, Гаджеты, Это интересно, ПДД и закон, Вопросы и ответы, Автоугадайка, Отечественные автомобили, Тюнинг
В Питере тоже бывает весело. Выезжавшие со двора дома(за маком) мирно стояли в очереди с любителями бигмаков и картошки, только им не в мак нужно было а на дорогу выехать. Причем стоически выносили этот кретинизм, сразу видно что уже привыкли и только какая-то мадам вечно выбегала из машины и бегала в ярости от машины к машине, что уж она им предъявляла не расслышал, хотя сразу музыку выключил, окно открыл :)
Запасной то есть брелок, который без экрана, обычный пультик?
А и ещё кстати, насколько помню из инструкции(ну опять же к моей сигналке) 20 нажатий вне зоны действия — всё, «я не я и шляпа не моя», брелок считается чужим для блока.
Кроме серато коуп. Посидел в ней в салоне киа, подергал рычажки кнопочки, остался очень доволен, вполне приятная машина, выхожу, закрываю тяжеленную дверь, а она хлопает как у ВАЗа с непонятным грохотом. Вот из таких мелочей и остается впечатление.
А чего не белый тогда? Черт с ним что грязь будет видна сильно, грязь украшает такие авто =)
Что-то судя по фото места сзади как-то маловастенько, для такого длинного лайнера.
Но с другой стороны чем сложнее система — тем больше жопа когда сломается)
Что-то жутко нравится последний С5ый в кузове универсал, просто таки почти влюбился с первого взгляда =)
И самому же страшно, начали нравиться французы, что это за фигня)
Так что если это случай действительного тонирования стекла, а не просто покраски внутреннего корпуса фары в черный цвет, могу отталкиваться только от голой теории, стекло хуже пропускает свет -> для достижения того же светового потока нужна лампочка мощнее -> больше мощность — больше нагрузка, больше выделяемая температура. Вкупе с большим нагреванием стекла из-за его затемненности(в курс физики вводиться будем?), а значит бОльшим светопоглощением получаем пиздык стеклу при первых же морозах.
А так да, ничем не напрягает, просто скучно :))
Сам себе так планирую ближе к лету покрасить(всё равно разбирать надо, проклеивать герметиком — потеть начали, да и полирнуть не мешало бы)
Что аргументировать? Что это глупо и не имеет смысла? Не очевидно?
Ок. Функция стекла — пропускать свет, любое затемнение ухудшает эту самую функцию светопропускания. Какой в этом смысл?
Все автопроизводители очевидно дураки, делают прозрачные стекла, ставят омыватели фар, чтобы оно было чистым и соответственно лучше свет пропускало, куда им до ненапрягающегося %))