Извиняюсь, но эта тема вроде уже обсуждалась?!? autokadabra.ru/clubs/freestyle/freespeech/19747/
Из нового, только: "цены на бензин могут начать падать после 1 января 2009 года".

Проголосовал! )

Отличная игра. Прошел на PS3. Советую всем любителям жанра и поклонникам игры! ))

Neste или Shell.
На Neste есть карта.
В обе машины заливаю только 95.
Стоимость литра на Neste — 25.45 (без скидки).

Работаю в порту. Иногда разгружаем машины, в том числе и Инфинити. Машина реально хорошо смотрится и очень хорошо едет. В нутри — слов нет. Жалко, что очень дорого.

@Hunter777 И тогда, я только рад (хотя, живым можно по разному остаться)! А то любимая жена сразу в лице поменялась, когда я ей это прочитал — разбужу сейчас и обрадую!
Laguna — хорошая машинка (работа дает возможность качественного тест-драйва), имхо.
Я «За рулем» последнее время очень редко читаю, ибо они часто стали мнение своё менять: как только появились новые ВАЗы, они их ругали, прошло чуть времени, начали хвалить.

Я думаю, что Вам будет интересно почему же именно 64 км/ч?!?
Оказывается, она достигается, если водитель на загородной дороге при разрешенных 100 км/ч увидит препятствие за 50 м. и экстренно затормозит.
А что, если превысить разрешенный лимит всего на 10 км/ч? Тогда за счет времени реакции и увеличившегося тормозного пути столкновение произойдет уже на скорости 100 км/ч.
Автоклуб ADAC провел испытания с «Рено-Лагуна» (5 звезд). Увы, при такой скорости (80 км/ч) звезды не смогли спасти жизнь седокам! В данном случае и речи нет о недостатках машины. Испытатели хотели лишь показать, сколь фатальным может оказаться «ничтожное» нарушение скоростного режима. Информация из журнала «За рулем».

@JokerSPb *удовольствием )

Прочитал с большим удавольствием, спасибо! ))

Я тоже пользуюсь… и тоже тремя! )))

Как только ко мне подходили эти товарищи, я их просил ничего в облике моей машины не менять и предупреждал, что всеравно денег не дам.
С другой стороны, пускай они лучше так будут пытаться зарабатывать, чем по ночам у прохожих отнимать телефоны и деньги.
На заправках, всегда даю денег за заправку, если сам не заправлял, и если протерли стекла и фары, также оставляю дополнительную денежку. Заправляюсь на Neste и Shell, сервис не навязчив — всегда интересуются протирать или нет, также как и с заправкой — так что есть выбор.

Действие лучше полного бездействия. Хотя, я лично думаю, что эти сборища, с лозунгами и разговорами, никак не повлияют на рост цен. Нефтяной бизнес — очень большие деньги!

Просто жесть!!!

Эх, не успел! )))

Своих любимцев моем только на автомойках, но до этого был опыт мытья в ручную на даче. Шлангом и мочалкой на своем участке.

Очень старая тема. Если правильно помню, то снималось это для какого-то фильма. Смотрится забавно. )))

В условиях городской езды приходится думать не только за себя, но и за соседей по автомобильному потоку. Указатель поворота — очень хорошая подсказка о мыслях в твоей голове и твоих дальнейших действиях. Поэтому повортник стараюсь использовать всегда, кроме случаев экстренного маневрирования — когда просто нет времени и возможности шелкнуть по рычяжку.
П.С. И это действительно не сложно… (=

В Санкт-Петербург!!! Ждем!

Достаточно интересные рассуждения и комментарии на тему «Пускать или не пускать?» я советую почитать здесь fritzmorgen.livejournal.com/124784.html
Вывод автора статьи: «Итак, с точки зрения дорожной ситуации. Шустрый совершает мелкое нарушение: превышает скорость. Неторопливый совершает уже более серьёзное нарушение — едет в левом ряду медленнее потока. А продолжая отдрачивать, Неторопливый провоцирует Шустрого уже на особо опасный маневр: обгон справа».
С автором я полностью согласен. Когда я еду по КАД, да даже по городу, и мне уступают дорогу — благодарю аварийкой. Для того чтобы уступили, фарами стараюсь не моргать, только в действительно тяжелых случаях и когда нет возможности по другому решить ситуацию (встречаются не очень адекватные люди — новички, котрые могут испугаться или «редиски», которые нажмут на тормоз). Сам, если вижу, что могу уступить без риска создать аварийную ситуацию и без большого напряга для меня — уступаю.
Я считаю, что и есть вежливость и культура. И не надо других учить жизни, для этого есть ГИБДД, отвечать привыкайте за себя.

Мы моей супруге купили 3-х дверную, так как она более симпатичная и всё. Коробка «робот», так как ездить жене, а она «ручку» дергать не любит. Отличная машина, пока, всем довольны!
П. С. Фокус мой, кстати, тоже трех дверный. (=

Я слышал, что АБС совсем не причем, а причем ЕСП (ESP — система курсовой устойчивости), которая подтормаживает колеса в случае необходимости для сохранения траектории и естественно при активном стиле езды она (ЕСП) делает это часто. У меня Фокус с АБС и ЕСП пробег около 20000, недавно был на сервисе, где сказали, что ближайщие 7000-10000 км. менять не надо.
Но здесь другой случай…

Что же нужно было такого сделать, чтоб так поглумились над машиной?!? А может просто люди злые стали и завистливые, что не спится им спокойно…
Надеюсь у хозяина КАСКО…
П. С. Моим родителям в 2006 году сожгли Калину. Вынули сабвуфер, взламали двери, облили бензином (канистру оставили на пассажирском сидении) и подожгли. Свидетелей нет. КАСКО, но РОСГОССТРАХ в выплате отказал ссылаясь на пункт правил о страховании, в котром говорится, что поджог третьим лицом не страховой случай…