@dimon777 Машина на консервации была.
Адрес — Питер, пр. Энергетиков.
Брать будешь?

@dimon777 А ее никто и не ввозил, дебилов покупающих япошуку по цене немца не находилось.

@dimon777 Блин мужики вроде, а оказываются блондинки… Надо бы вас в РОСТО для получения категории С хоть руками поработать немного. Кстати дай точное определение понятия «иномарка».

@dimon777 Баллоник?

@melik Согласен, я просто ловлю кайф от природы дикой и офф-роуда. Главное иметь нормальное место ночлега. Тут вот в Patriot на рыбалку приезжали, так внутри кровать офигенная получается. В Шниве — не выйдет :( А спать сидя — не охото. Насчет платок — а как же зверье? :) Поэтому ездим туда где есть нормальные условия отдыха. На Оредеже был домик арендован (2 комнаты, кухня, ТВ), а на Псковской есть собственный дом на берегу озера с русской баней :) Так что, если хочешь бери УАЗ Патриот и подделай его для повышения надежности — отличная машина для самостоятельных вылазок. Кондей, ГУР, электропакет и ABS имеются…

@dimon777 Ничем не лучше. Совбственно коверканьем названий вряд ли добавишь себе очков в IQ.

@dimonline Блондинка? Я рукой выкручивал руль Lanos в автошколе без проблем и при этом я не качок. Одним пальцем рулить — чистой воды мажорство. На Accent еще раз вполне нормальная механика, если не ездить в спортивном режиме. А если Вы взяли машину с плохой КПП в салоне, то это ваши личные проблемы. Проблем у Ford так же выше крыши, так у Focus вообще сцепление летит. Насчет движка, молодой человек все зависит от передаточных чисел КПП и манеры вождения. Так же один из порадоксов недавнего тест-драйва у дилера. Kia Cerato 1.6 едет намного круче версии с 2.0! Такая же хня с Logan 1.4 и 1,6 — разницы между ними нет. Да, же на Matiz можно шустрить — Эрик это доказал, ездив по Питеру в агрресивном стиле. Accent — не спорткар! При этом мотор очень надежен и не критичен к качеству топлива. На новый Accent под названием Verna ты наверное тоже не ездил.

@dimon777 Ты дурак? Если нет, то не пиши ахинею…

@dimon777 Между Camry и BMW5 серии пропасть! А если сравнить Avalon и BMW 5 серии, то цены одинаковы.

@dimon777 Pinzgauer Steyr Puch 712К,
Год выпуска: 1977
Пробег (км): 62 000
Тип двигателя: карбюратор/воздушное охлаждение
Мощность двигателя (л.с.): 87
Рабочий объем (см куб.): 2498
№ предложения: 6 Цена (руб.): 2 099 000
Отложить?

@Hunter777 Про интерьер адресовано dimonline

@dimon777 Народный автомобиль это Skoda, а не VW. Времена доступных Golf и Passat уже давно прошли. При этом салон у VW это настоящий маст хейв эргономики. А насчет унылости, Вы как девченка… Может вам тогда на интерьеры французов посмотреть ??? Там веселье выше эргономики.

@Hunter777 Первое европейкой для пиндосии будет седан Fiesta, а остальные модели пиндосам не нужны. У них даже свой Focus — оригинальный.

@razonar Ford — это машина, Ford — это прежде всего копорация! Модель разработана европейцами, собирается в Европе. Американский автомобиль, это не овощевозка Fiesta, а солидные пикапы и полноразмерные седаны. Ты еще скажи, что все модели от GM — американцы? Нет, они корейцы на которые нацепили лейбл Chevrolet.

@razonar Машина хороша для себя, но если сравнить ее с тем же VW Polo нового поколения, то она полное говно. Не в обиду автору. Но ведь надо сравнивать равные по возрасту модели?

@dimon777 Вот пришел эксперт… Фуфло это автомобильный хлам 15-25летней давности ввезенный в Рашу, которому пора на свалуку.
Никто не позиционирует Nexia и Lanos, как нечто особенное. Это доступные и дешевые автомобили. Так же и Logan в современности. Это просто дешевая и доступная иномарка без притензий. Если идти по вашей логике, то ваши япошки такое же говно в сравнении с немецкими авто.
А кто будет зваться иномаркой и кто не достоин не тебе решать, пока решалка не выросла… Судя по тому, что вы эксперт не знаете, что такое баллоник )

@dimon777 Ты думаешь не маленьких машинок для мужской части населения? Даже сами Ford ее позиционируют прежде всего для женщин. А так логика у вас какая совковая.

@ice9 Будем работать на этим )

@Hunter777 Зря, вы считаете Fiesta уж каким откровением или же машиной на что можно равнятся, обычная овощевозка от Ford в булочную… и бабамобиль.

Вообще чего-то у вас много притянуто за уши. Вы вроде мужик (я так надеюсь), так что сообщю что на иномарках даже без ГУРа руль легкий — на Lanos и Nexia проверено. Коробка передач скорее всего раздолбана вашей мамой, это так же как сесть к таксеру и удивится, что у него еще убитое. Тормоза у него нормальные для своего класса, как и двигатель. Если пост является PR модельки Fiesta, то он неудачен. Если так горит сравнить малышку с однокласниками зайди в салон и прокатись на Hyundai i20.

@razonar Fiesta разве разрабатывалась в США? Вы чего-то путаете.

@TakHaDo Спасибо.

Кстати видео мог и посвежее найти

@Rodik Потому что Cruze — это авто нацеленный на пиндостан и Восточную Европу, а там любят седаны. А ты там привел далее праворульный ведра, слава богу имеющие неплохие алтернативы с прулем. А так правильно смотришь на корейцев с 2010 года на них пересядешь…

Если кто, хочет скататься в тем места за искл. грязевых купаний, скину координаты проезда. Скажу Опочка (гостиница, цены норм) и поселки вокруг это маст-хейв для отдыха. Особенно для тех кто любит природу и хочет посмотреть места боев ВОВ в реальной жизни. Сам еще не все посетил, но всего около 50 мест 100% стоящих. Конечно желательно иметь машину с 4WD, но сойдет и обычная — но с хорошей резиной.

@marcuss Агась. Покатушки от меня за 450км по M20 и еще 60км грунтовки, то есть общий путь 510км. Зимой скорее всего не рискну ехать и не вижу смысла. День маленький, чтобы пробраться к дому возможно придется копать больше, чем отдыхать. И еще скорее всего резину буду брать от корейца она 195 (то есть минус 3см клиренса). По городу думаю, что 197мм под нижней точкой хватит, а для офф-а лучше 200мм чистых ) Так что зиму посвящу собиранию бабла и планам тюнинга на весну/лето/осень 2010.

@razonar Учимся работать без авторежимов:)

@coool Водитель выжил… А вот у спутницы шансов не было.

@Hunter777 А так во всех говнах виновата 2121 за те 500$ и без доков. Она научила выбирать направления… а не дороги :) И не знаю почему, но от Шнивы — я получаю настоящий драйв, даже несмотря на то, что это машина сделанная в России.

@marcuss Ну вот в этом сезоне уже третья вылазка на Псковские места и одна «лайт» на Оредеж. В планах скататься на ориентирование какое-то или же прокатится в «Стандарт», так как гробить машину в «Туризм» — это уже не для меня. Одна из целей это посещение трофи-рейда Ладога, что проходит по Карелии.
Псковские вылазки отчасти были вынуждены, так как были похороны бабушки. Ну а потом посещение 9 и 40 дней. Но, все дело в том, что ник(ч)то не держит дома и можно исследовать территории, но ночуя не в палатках, а в настоящем русском доме с русской печкой-атаманкой. Так же есть есть ТВ + свет.

@marcuss Ну мы же чисто поржать, тем более парень тоже питерец :) Сам факт заездa уже вызвал улыбку окружающих людей…

@Hunter777 Модель не смотрел, но он моноприводный и зеленый окарс имеет.

@marcuss Для ржача ШН проиграла старт :) Пока мы включали передачу, он в точку ушел с пробуксовкой )))

@marcuss А снег, дело такое… там еще геометрия днища важна и общий вес.

@marcuss О квадрах. Поехали в магаз за пивом (баня и все дела)… Подъезжаем к магазу стоит Yamaha Grizzly.Посмотрели, оказался монопривод...((( Но, едет хорошо по гумну. Так как легкий, хотя мужик признался что он сыну купил кататься… :) Тоже думаем о квадро, но это в даааалеком будущем… Цены кусаются.

@marcuss Странно, что Паджи так легко садился. Наверное резина чистая шоссейка была.

@Skincho Странное у вас заключение. Посмотрел в паспорт и свид. — русский, но люблю Мартини.

@marcuss Вот более бюджетное решение. Cordiant Off Road OS-501 205/70 R15, а чтобы 215 ставить надо менять катки на R16. Что ударит сильно о кошелке. Но вот как выглядят 205е.
Цена 2000 за баллон, то есть комплект 10 000. Ибо на разных катках на ШН ездить нельзя. А вот BFGoodrich Mud-Terrain T/A LT215/75 R15 стоят уже около 5000, то есть 25 000 комлект. BFGoodrich All Terrain 215 — не шибко дешевле те же 5000, а рисунок более дорожный.

@marcuss У вас именно Паджеро было? Или же все-таки Монтеро? Паджи — он с длинной базой и тяжелый. Super Select — у вас был? Так же важна тяга мотора на низах — иномарки часто требуют крутить мотор. Вот например разница между 2121 и ШН — на первое ты ползешь, на второй проверив место идешь сходу! Как и на новом Patriot :) C резиной вопрос решим, но как говорится зависит от средств — будем бохаты нас ждут уже BFGoodrich All Terrain 215 на R15, а если не выйдет придется думать о Coordiant, но они 205.

Просто прикольное фото на природную тему…

Skoda Superb — это растянутый китайский Passat, так что не удивительно, как на заднем месте удобно. У Ленты пообщался с парнем купившим Супер — очень доволен, да и багажник трансформер — просто супер!
Chevy Cruze — взрослая машина??? Не смешите )

@marcuss Ну я исследовал дно для начала, плюс у ШН дежа-вю, в этой же речке купалась 2121 — я тогда нашел ее, но не знал, что это река пытающая наше озеро у дома. В след. заходе обязательно исследую все русло. Шноркель дельная мысль, так же внесен в список дооборудования машины. Насчет лебедки и сэндов — ты прав, но частично.Главное на офф-роуде мозги… Так как можно засадить машину так, что ни лебедка, ни сэнды не спасут. Главное — просчитывать ситуации. C лебедкой сложнее — стационарку не поставишь, надо менять бампер или же ставить кенгурин (а они запрещены теперь). Тут в журнале 4x4 прочитал о переносных электролебедках, возможно это решение. На машине стоит частичная защита, под картером, но буду покупать цельный лист до самой раздатки (думаю вешать на подрамник или же нет). Но сейчас пока машина сток, так как гарантия дилера и мы лечим детские болячки. Так например на машину установлен новый передний мост, так как старый после офф-роуда чего-то загудел. Впринципе опять могу написать отчет о 7000 тысячах пробега :)

@razonar Не фотик печатает «правильную» картину, а вот HDR и края — это уже в софтинке. Но при этом, я тут изучил книжку (всегда читайте) и проконсультировался со знающими людьми, сказали, что для ручной съемки S850 шикарная мыльница — надо лишь разобраться. Так что думаю, все лучше и лучше будут фотки.

Могу еще выложить отчет о втором заходе, под названием «грибы наше все». Его вроде на Кадабре не публиковал.

@Hunter777 В комментах фотки без обработки.

@razonar Да, немножко поигрался с HDR.

@Hunter777 ой, баг две фотки залились ))) Вот еще один выезд (см. текст) — форсирование реки Березовской. Дно крепкое (камни + песок), но глубоковато если не в ту сторону взять :) Съезд и выезд — идеальны. Так что просто подрызгались )

@marcuss Лебедка ручная. Хочу купить потом электрическую. А так вот что имеется в багажнике:
2 лопаты — классическая и саперка раскладная.
Немецкий домкрат с широкой площадкой.
Топор и пила.
И еще конечно же трезвозть и просчет ходов…
Вот ШН перед отъздом в СПБ
Через несколько минут ее окатим парой ведер воды для этики и своей же безопасности, так как зеркала все в грязи и стекла тоже ))).
Так же, колпаки копеечные стоят, но они выполняют антигрязевую фичу дисков. Штанги на крыше предназначены для будущей установки багажника-бокса и доп. оптики

@razonar Фоткал на Samsung S850.

@marcuss «Я горжусь своим внедрожником» :).
На самом деле у этой резины есть плюс, она не срывает дерн, то есть не закапывает машину. Когда ездили в мертвую деревню, то она прошла по дороге протоптанной ГАЗ 69. Буксовала три раза, но не засела. В двух случаях помог волшебная блокировка диф. и поставив одно колесо по краю колеи она выбралась, хотя первая попытка провалилась, так как стянуло в колею и она мылила по глине. Фоток той дороге нет, хотя только одна. Сам понимаешь иногда не до фотосессий :) Но естественно надо менять катки для исследований мест, пока н а примете Coordiant Off road, о них писал тут —
Одно из гиблых мест.
Внизу болото с деревенной гатью, забраться по колее нереально, так как ГАЗ выбил грунт с подьема. Берем левее… Хрясь… Ломаются палки, передок проскачил, а зад провалился в болото… дерьмо летииит на крышу, зеркала и стекла… Передни мост тяяяянет и вытягивает ШН на завор.