@HWoTer Много слова и куча бреда. C Corolla такая же фигня, причем еще надо вспомнить «грузовые» машины. Это вообще смех. Далее, почему мой друг должен идти к дилерам Ford и Volvo? Насчет Китая, там импорт запрещен. Как же ты оттуда вывезешь? Например Audi A6L, VW Passat Long — очень интересные авто. Но их не импортировать. Насчет цены — не надо врать, ок? Это один из главных факторов. Иначе бы ДВ — не срался по поводу наценок на кузовок и пошлин.

@HWoTer Правая сторона — это обочина друг мой и обгон справа запрещен.

@Hunter777

@Breeder Тот же Outlander с косорукостью )

@kamasutr Тюнинг — это и есть бесмысленность в чистом виде. Зато есть понятие эпатаж. Зачем ВАЗовские ведра тюнингуют, вкладывая 10-15 000 долларов, ведь можно купить Ford Focus

@kamasutr 1. Не вставляй огромные картинки, ибо толком ничего не видать + траффик у людей. Есть же превьюшки.
2. Как же вас легко обмануть. Фича того тюнинга как раз и есть максимальный закос под R230 :) То есть видимо вас «поймали»

Че так мало фоток, машина очень интересная. Так же можно было бы указать тех. хар-ки

@Hunter777 Ой фикс. Попутал. В Японии Mazda 6 = Atenza :)

@HWoTer Ну ДВ совсем… Нормальные машины не хотим! КАСКО — да вы что! У вас там хоть есть цивилизация ???

@HWoTer Удивительно, но это не так. Невнимательность была, но при этом была большая мертвая зона и не каждый может ездить по зеркалам. Так например на леворулке, достаточно бросить взгляд, на правом руле — фиг выйдет, шею придется крутануть. Далее, на джипах и больших универсалах — в помощниках зеркало на крыле, оно бесспорно — помощник, но вот искажение очень уж велико. Насчет ДТП вашего не в кассу. Тут банальное не соблюдение дистанции. Я же пишу про маневрирование.

@HWoTer Это тупо миф и «волосатая байка» для чайника. Вот давайте расмотрим Mazda 6, которые продаются в России (Altezza для Японии). Они собираются в Японии, на заводах в Хиросимк и Хофу. А теперь, ты что хочешь сказать, что в одно цеху рабочие плюют в бардачок, а в другом лелеют. Я правильно сказал? Насчет электроники китайской. Не надо путать «левак» и лицензионное производство. Например придя в магазин за тем же LCD — ты можешь увидеть японский/корейский бренд, но сам ТВ изготовлен в Китае. Так как все просто, там низкая стоимость труда, но при этом очень продуктивное производство. Насчет техники более 70% делается в Китае или же в Восточной Европе. Например 80% телевизоров Sony у нас родом из Калининграда, а не из Японии. Я тебе могу сказать лишь один плюс таких машин, который есть на ДВ — цена! И больше ничего, а так же неудобства. Как опять же повторю, один друг живущий в Хабе, сказал, что с удовольствием пересел бы на левый руль, но не возможности и выбора.

На будущее соблюдай формат. Так как все картинки урезались

@Kamikaze Она и сейчас дешевле ) Только скоро можно будет купить 2x Нексии по цене Приоры.

@Dmitriy Так конструкция вылизанная.

@fade Обновленная Vitara для внутреннего рынка была выпущена в 200(4)5 году. Rush/Be-Go в 200(5)6. Vitara подозрительно похожа на прошлый Rav4. Rush/Be-go — похож на новую Vitara. Может там у них откат был…

@HWoTer Это надо пресекать.

@HWoTer Праворулька ничем не более надежна, чем леворульный аналог.

@HWoTer Будешь выгораживать свои 2 косорукие? Да не единственное, но показательное. Левая сторона бита у очень многих.

@arendavmoskve Дело не только в шильдиках… :) Вам объявление о продаже дать? Вы позвоните владельцу в Бухарест и уж наверняка убедитесь, что же это такое. Скажу что накладка на задней крышке багажника, она из отличительных особенностей Racer. А уж извините менять шильдики, с opel на daewoo, чтобы продать машину дешевле — вам самому не смешно?

@arendavmoskve Не если ты предложишь за 250 000p, что-то более мудрое, все будут только рады!

@korzhik Есть еще второе поколение.

@arendavmoskve Мне нравится логика. Зачем мне комментарий? Я не сужу о машине по дискам.
Еще вопросы о машине есть?
Я еще раз повторю. О кадете, можно говорить в другой теме. Тут мы ведем обсуждение Nexia. Насчет ведра, я уже написал выше. Насчет ведра, я люблю говорить о конкретике.

@Stepashka69 Прочитай статью и поймешь о чем речь.

@VetalGUN Всегда рад :)

@Bash Это личные физиологические )

@arendavmoskve Номера у него румынские. Это Daewoo Racer, он же Kadett E. Если ты судишь по дискам, то сужу по документам. Тут идет разговор о nexia, а если ты теряешь нить и начаешь тут просвещать о Кадеттах, то надо учится читать. А кричать, ведро — каждый дурак может…

@arendavmoskve Я вас даже расстрою. Первые Nexia сошли с конвеера в Корее в 1986 году. То есть, ей столько же лет, сколько и Priora(2110) от ВАЗа :)
Вот первая Ксюша:

@DiS эх… кризис. Люди готовы убиваться уже на focus

@arendavmoskve Ну а ВАЗ тогда что? Насчет 30 лет… считать не умеем. Nexia построена базе Opel Kadett E, выпуск которого наладили в 1984 году, в этом же году он получил звание Car of the Year. Так что Ксении сейчас лишь 24 года от роду. Хотя, новинка ВАЗа Priora не моложе… Ей 22 года.

Я бы это сказал в году 2001-2004, но не сегодня… Особенно узнав, что после модернизации о ABS и попрежнему подушке в руле мечтать не стоит.

@VetalGUN А с чего быть? Ее в 1992 году сняли с производства. Хотя на автобарахолках найти их можно, но 90% убитые. А так сегодняшняя модель это третье поколение.

@vlad Ну видимо ford виднее, хотя кажется эти Focus часто в СЦ будут…

@vlad 305 л.c. :)

Фоток мало, там они очень качественные. Машина просто супер :)

@VetalGUN Сайт банальный >>> www.Volkswagen.de. В России на сегодня он не продается, но серые дилеры всегда помогут.

Вчера смотрел Дорожный патруль.Девушка на Nissan Cube с правым рулем решила развернутся, но не увидела в зеркало ( а как же еще за левым габаритом следить) следовавший за ней Opel Astra. Cube ударил Opel, а он в свою очередь улетел в МАЗ. Слава богу Astra шлепнулась об МАЗ филейной частью.

@sparcoman Конструктор японский не факт, что безопаснее ВАЗ.

@VetalGUN Все уже продается. Так базовая комплектация с мотором 1.4TFSI + 6 мех. обойдется в 21750 евро у дилера в Германии.

@VetalGUN Кого именно?

Все проще. Строим автозаводы на ДВ, вот вам рабочие места на недостаток которых, жалуются. Запрещаем пр.руль и снимаем пошлины — вот вам доступные машины. Ну а так Японцы — уже не без стеба утверждают, что пока довольны прибыльной свалкой в соседском регионе… Россияне вывозят и еще денежку дают.

@melik Так на на заводе Valmet в 90е собирали «Евро-Самара»

@DNA В немецких ВАЗ 110/112/Калина и Нива — их нет

@bogach Машина для наказаний

@vlad А что такого? И правильно сделало, что не стало лоббировать. У нас к чему это привело еще с выхода ВАЗ 2101 у нас фактически пресекается импорт.Тогда был железный занавес, сегодня атомные пошлины. Daewoo — фактически держало GM на плаву, но сегодня уже объявлено о скорой продаже с молотка Hummer, Saab, Saturn и Pontiac. Volvo — это вообще-то Ford Motor Company. В Европе в лидерах идут VW и Mercedes, продукция Opel в догонялках. Chevrolet — не сказал бы, что мегапоулярны.

@vlad Значит лишний повод стремиться к переезду в США на ПМЖ. Насчет азиатов у них за 10000$ можно взять Daewoo Lacetti. Так же, новый авто везут и из США.Та же Лаура, Олимп и GregoryCars и часто выходит дешевле европейцев. Национальные автогиганты умерли из-за своей архаичности и тупости. Тот же GM — нахапал всего, зачем? Постоянное клонирование и отсутствие изюминки.

@vlad А почему я их не могу сравнить? Ты еще спроси зачем в Питере теперь везут «америкосов», а не «европейцев».

@mutabor Он и есть 405 )

@olek На самом деле очень удобно, меньше мертва зона и крутить головой меньше надо. Часто на корейских внедорожниках такая же штука есть. Да и у каждого грузовика :)

@olek Плотно у них… Зачем французским авто черные накладки на бампера? :)

@Tan Вы текст прочитайте еще разок.