• Hunter777
    24 мар 2009 в 18:43
    @AlexSidoroff По импульсу
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 18:18
    На троллях:
    Старые — там от управления тягой, то если газ(я утрирую) — то вправо, если накат неподвижна. Ну или наоборот. Но водилы делали переключатель. В новых троллях все проще, там лишь джойстик
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 16:48
    @vlad На самом деле есть сайты на которых со схемами есть проекты установки продвинутых магнитол заместо штатных. Не все так плохо.
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 16:44
    @vlad На рынке Юнона нужна. У босса стола в старом Patrol магнила несъемная с ТВ. в итогке утром пришел к машине — разбитое стекло изрезанная панель и кишки торпеды.Ни магнитолы, ни климата… Все выдрано.
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 16:35
    баян. Или же они ее уже раздолбали и снова собирают
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 16:34
    @Rai Ты не забывай, что у нас не демократия, а модернизированный СССР. Продавать ее будут прежде всего ради поддержки от гос-ва
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 16:32
    @vlad Я расстрою, но то что могнитола несъемна не значит, что ее не ******. Масса случаев, когда электронику изымают тупо вырезая из панели.
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 16:31
    @Tan CD-чейнджер чем не устраивает?
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 15:31
    Ну, у некоторых есть, возможно, подключить внешний источник. Сейчас вообще рулят карты памяти и USB. Вот купил недавно флешку с 16Gb музыки хватает под любое настроение. При этом не надо отвлекать на извлечение CD. Не понимаю, почему вас не устраивает AudioCD? Чем этот формат устарел? Единственное иногда штатная акустика не может полностью раскрыть качество звучания. И еще я против устраивание салона машины в акустический зал или же в кинотеатр. Все это отвлекает. Особенно ТВ. Когда человек иногда засматривается программу Вести теряя нить потока. В некоторых не самых дорогих авто есть стандарты 1DIN/2DIN позволяющие поставить обычную магнитолу. А вот с топом сложнее
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 12:46
    @NikoNiko Буханку 2006 года раздавали по 200 000.
  • Hunter777
    24 мар 2009 в 11:57
    Смотрел я эти заезды по ТК Спорт. Там у Запорожца только название. К огромному сожалению владельца этого автомобиля Обухова Бориса владельца RS-tuning уже нет с нами. Он разбился, как раз при тестировании новых характеристик этого ЗАЗа. Во время тестовых заездов Борис не справился с управлением и врезался в дерево. Каркас безопасности сохранил внутренее пространство автомобиля, но Борис не был пристёгнут ремнями безопасности, что и привело к трагедии.
  • Hunter777
    23 мар 2009 в 23:19
    @thelong Его там нет, это даже на Logitech Momo чуствуется
  • Hunter777
    23 мар 2009 в 02:20
    @dZjeka Там нет ничего. Только повод поязвить…
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 17:15
    @kozak ДА ты шо! В этом тесте пока только два автомобиля китайских получили 5 звезд
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 17:14
    @hankblack А может ростовский тюнинг подвели задние дисковыe тормоза? Ведь на каждой четкой тачке с южных просторов диски стоят на задней оси. :)
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 14:10
    Вводная часть C-Ncap:
    1. Лобовой удар
    Скорость — 50±1 км/ч<
    Перекрытие — 100 %
    2. Лобовой удар.
    Скорость — 56±1 км/ч
    Перекрытие — 40 %
    3. Боковой удар.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 14:06
    @ice9 Ну давай, давай…
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 14:04
    @yparah В поиск, писал очень много раз.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 10:00
    @Osipoff Ой а наши машины чистые? В окно посмотрите? Шума от грузовиков не больше, чем от машин носящих по Невскому. Насчет я не верю, я не верю что дрова 20-25 летние вообще можно рассматривать как экологичный транспорт, потому что в максимуме у них Евро2 или же Евро1. Они такие же перделки, а система питания от нашего топлива 92 убита у них окончательно
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:56
    @Osipoff Что значит не потянуть? Ты купил BMW! Если ты купил — то и содержи ее как положено. И не надо отмазываться. А если нет денег, есть машины без понтов с более доступным сервисом.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:54
    @razonar Нищеброд. Что значит любит мощные авто? Любишь — плати. Или же на любимой тоже экономишь? Покупая украшения в подвалах 585, а не в том же Ювелирторг.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:51
    @razonar ВЫ дурак? Сейчас вы это наглядно доказали. Если ты не вкурил, то те кто живет в Нерезиновой и катается на Matiz, Smart, Getz итд.умнее тех, кто купил дрова размером в 2 раза больше. Потому что, Matiz намного пронырлывее Focus и для поповозки идеален. Freelance, это заработок для удовольствия. Почему тот же дизайнер не может выполнять частные проекты? Смешно. Вы заработали на ведро? И при этом, думаете как же его удешевить. Запчасти наверное одни оригиналы, сервис не ниже классом Евросиба. Видимо на большее Вы не способны или же вы один из тех нищебродов, которые хотят левый статуc. Новый Matiz говно! А вот мои дрова 12 летнии… ВАХ!
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:44
    @razonar Сам торрент — это не нарушение авторских прав. Нарушение авторских прав скачивание файла или же распространение. Вряд ли Вам позволят производить в России охренительную BMW, если мы говорим о нелегальном копировании.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:39
    @razonar Еще один сказочник. Я куплю бумер в Е36 — я его так люблю… А вот Е46 это кака, ой противная. А на самом деле ответ в цене. Первое уже дрова за 10000$, а хорошая E46 стоит намного дороже!
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:37
    @melik Как он сказал другу, это еще не предел....:) Сам же друг сейчас оживляет Москвич 412.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:36
    @razonar Деньги наши распилили. Народ в это время работал и в пробках стоял. А барыги протестовали, как же им воровать запрещают.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:35
    @ice9 Спортивная машина — это прежде всего выделение из толпы. Или же в кредитомобиле, вас комплексы мучают?
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:34
    @Hunter777 А и еще собственно закончить о тех бумерах «25 лет, как новая». Уже 19-17 летних проблемы с кузовом (битые), трансмиссией, гниль по кругу. И это самое безобидное, не удивлюсь, что более половины «литовцы»
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:24
    @Osipoff А что значит «иностранная вонючка»? :) Вот решил облегчить малость задачу и нашел бумер по цене новых Жигулей (Евро-3). Вот BMW 320 годов 1990-1992, пробег за 200 000. Стоят они 135 -150 000. Такие машины соответствуют лишь Евро-2 и то это под вопросом, так большинство «нищебродов» сняли катализаторы, потому что новые заводские стоят как само их ведро. вот пример двигатель 320 i M52B (206S3)Vanos для него катализатор в выпуск стоит 94 347p! Так что обычно на таких ведрах его срезают и заменяют простыми трубками. После этого машина соотвтествует нормам Евро 0 и то навряд ли, короче становится те же Жигули под которыми лежат люди в гаражах.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:08
    @Osipoff А что фуры? Они Евро3 в основном даже и КАМАЗы, так как если заметишь то в большинстве стоят Caterpillar. Евро4 так же бы были, но у нас в стране не достать мочевины для выполнения этих норм. А если не залить, то будет Евро 0. Но опять же смешно, хотите экологии дом за городом Вам это обеспечит.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 09:06
    @ice9 Слив засчитан. Может не утруждаться.
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 00:16
    @Osipoff Не знаю что у вас выносят, но той же Обуховке не хочется стекла опускать от вони с Невской Косметики
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 00:15
    @ice9 Я задал конкретный вопрос? Слив засчитан?
  • Hunter777
    22 мар 2009 в 00:14
    @Osipoff Достаточно сертификации. Если нет сертификата соответствия нормам Euro4, то такая машина не подлежит эксплуатации ни в каком виде. Именно так. Следовательно будет хлама иностранного «25 лет, как новая» и наших в большей части.
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 22:43
    @Osipoff Короче сделаем так, раз о чистоте заботимся. Если машины не соостветствуют Euro4, то их запретить к экслуатации. Тогда хлам уйдет с дорог и пробок не будет.
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 22:07
    @ice9 Питерский смог идет от заводов в городе, а это вопросы не к автомобилистам. Я еще раз прошу назвать мне иномарку за цену жигулей одинакового возраста
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 22:04
    @PPlushkin Кто это сказал не бывает? 1000$ при желании выбить не проблема. Значит колхозил автомобиль или же разбил, но тебе не охото признаться.
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 22:02
    @PPlushkin Ой, а как будто остальные дерут… та же 1.6L — 150 без проблем набрала. А больше и не надо. И еще если расчитывать обгон, то гашетку в пол не обязательно давить.Естественно на пруле ты выскакиваешь на встречку не зная, что там…
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 20:36
    @PPlushkin А красил зачем? Зачем меня решетку радиатора? Он ее как раз и продает за дешево. 500-1000$ это сегодня просто скидка при торге.
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 20:34
    @PPlushkin В Англии «Ездят, реально, по другому.», а вот за Уралом как камикадзе. Сейчас там еще одно Дтп с прулькой… При повороте не заметил джип в зеркало(
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 20:33
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 20:05
    @PPlushkin И всего-то 20 000 скинул при продаже?
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 19:54
    @PPlushkin Говоришь привез летом… Хм, очень забавно. А сколько он отдал за нее в Японии? Я предпочитаю новые, пусть и не самые мощные. Мне важнее комфорт, чем лошадки. Поэтому у меня максимальная комплектация, но с мотором базовым.
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 19:44
    @PPlushkin Хорошо восстановленная машина нашла владельца. «Такова реальность японских аукционов». В каком году он ее привез?
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 19:43
    @PPlushkin То есть вы не знаете, что значат цифры 555 для Cубаристов? Насчет аукционов, у меня он как раз паралелльно открыт. Поэтому смотря на цены и на ваши заявления становится смешно. То есть официального дилера вы не потянули, не надо сказок об опыте. И еще почему друг сделал скидку на свою прелесть, если пробег всего-то 74 000.
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 19:27
    @PPlushkin Возникает вопрос он не знал что значит T5? Или же за что он переплачивал в салоне?
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 19:25
    @ice9 Ну вот ждал, когда же до этого дойдет. Покажика батя мне BMW в хорошем состоянии за допустим 150 000p из которой нет ни вони. ни гари…
    Богат не тот у кого машина крутая, а тот у кого еще голова на плечах есть.
    У друга один человек в Москве с живет у него «Лягушка», это ВАЗ 2101 под которой он лежал и в гараже работал. Сейчас ее цена 25000$. Выставлялась на АвтоЭкзотике и выставках, победитель конкурса «За Рулем» за тюнинг.
    Как говорится опять же слышно в мультисервисах кредитомобилей. Когда человек в кредит взял ту же Mazda в фарше, а в СЦ ему счет за ТО… А он Бл*, как много-то!
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 19:15
    @PPlushkin T5 — это так же заряженная модификация Volvo с мотором, как у Focus ST с теми же 220 л.с. Ты с ним ездил все 2 года? Может после тебя он под 100км/ч жал!
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 19:11
    @Ell Они еще офигенное расстояние передсобой оставляют. Начинаешь его обходить а эти мудили газ жмут, чтобы я в ту калитку не влез.
  • Hunter777
    21 мар 2009 в 19:10
    @PPlushkin Обслуживание BMW с разными моторами не одинаково, так как на один мотор требуется разное количество нормо-часов. На новых BMW херней не маются, мы же говорим о б/у. Насчет, того что я не видел пруль. Видел и один раз проехался недавно. Знаешь мне быть на месте пассажира-штурмана не удобно. Так как меня спрашивали как там ехать можно? Он же ничего не видит. А сколько он шеей крутил… Тут наверное вечером она болит жесть.Одноклассник, кстати разбился на прулке. И 300 л.c не помогли, даже скорее усугубили удар на встречке в МАЗ.