• He1ix
    20 окт 2016 в 16:39
    Феерический товарищ все же. Вот кому возраст вообще на пользу не идет.
  • He1ix
    20 окт 2016 в 16:12
    Это он вообще к чему? типа тоже так делает?
  • He1ix
    20 окт 2016 в 11:35
    Контракт Феттеля рассчитан до окончания следующего года. После этого немец вполне может попробовать свои силы в McLaren, если Фернандо завершит свою карьеру или молодой Стоффель Вандорн не оправдает надежд руководства. А еще через годик откроются вакансии в Mercedes и Red Bull...
    http://autosport.com.ru/features/37448-fettel-i-ferrari-mechty-ne-sbyvayutsya
    ИМХО, похожая хуйня в макларене.
  • He1ix
    1 20 окт 2016 в 00:05
    http://www.f1news.ru/news/f1-116096.html
    Минутка расизма - символично, что цветные принтеры рекламирует цветной.
    http://www.f1news.ru/news/f1-116089.html
    Блять, ну неужели?
  • He1ix
    20 окт 2016 в 00:03
    Я не про ту M-серию, которая с моторами с литерой S под капотом, хотя неоднократно слышал мнение, что они надежнее своих гражданских родителей. Я про моторы, которые с литерой М в индексе.
  • He1ix
    19 окт 2016 в 10:34
    Это если не брать M-серию. Понятно, что им всем уже много лет, но все-таки. А про дизели я знаю мало, что про БМВ, что про другие.
  • He1ix
    19 окт 2016 в 10:32
    Нагуглил тут, это MR2 сток, если верить подписи к картинке. 95 год. Графики выглядят вполне себе с т.з. эластичности, как по мне. И это еще старая генерация движка.
    И не все ж были сингл-турбо. Твин-турбо тоже попадались. Опять же, всякие VVT-i и аналогичные системы внедрялись. Касаемо непосредственного впрыска. Вот он-то, судя по всему, проблема заметно большая, чем турбо. Ибо "непосредственные" движки внутри очень грязные. Да и конструкция усложняется серьезно. С КПП тоже не все так однозначно. Туповатые четырехступки спокойно живут 200-300 тысяч. Как себя ведут современные роботы, тоже известно. Ну и опять же, в американской поговорке "no replacement for displacement" довольно много истины. А сейчас у нас мир турболитра.
  • He1ix
    1 18 окт 2016 в 18:10
    Мне зоофил с Кавказа сделал фаркопом отверстие в бампере. Запаиваемое. Страховая выписала замену без разговоров, просьб и так далее. Было года три тому. Как щас - а ХЗ.
  • He1ix
    18 окт 2016 в 18:07
    Ну ХЗ, снять на ровном месте тыщ 20 минимум, я так понимаю... Можно и съездить. Если прям совсем не перфекционист, на ремонт забить. Но бабки получить во что бы то ни стало!
  • He1ix
    14 окт 2016 в 09:20
    Да, но нет:) Хорошее масло не выбрасывает весь пакет присадок в осадок при первых признаках нагрева, а "официальное" немецкое таким грешит. Хотя я сомневаюсь, что существует масло, нормально переживающее температуры современных немцемоторов. Насчет поршней и так далее - все правильно, безусловно. Но насчет той же турбины - в авторевю была занимательная картинка насчет роста эффективности турбо с появлением новых технологий. Так вот, самый большой прирост дал твинскролл, все, что после - единицы процентов. Турбомоторы золотой японской эры (конец 80х -90е) спокойно снимали 100+ с литра и при этом раздувались до 150-200 без значительных модификаций и критической потери ресурса. Так вот, куда больше? Зачем?
  • He1ix
    13 окт 2016 в 15:57
    Вот я о том и говорю. Будет смешно, если Росберг возьмет титул, а потом Люську вообще попросят на мороз, а возьмут какого-нибудь Верляйна. Типа, самовозы мы строить можем, зачем нам еще дорогой выебистый негр, если с этой же задачей справится кто подешевле?
  • He1ix
    13 окт 2016 в 12:42
    http://www.f1news.ru/news/f1-116004.html
    опять черная королева выебывается?
  • He1ix
    13 окт 2016 в 11:55
    N54/55 тоже не подарок, на самом деле. Хотя что у них сейчас подарок...
  • He1ix
    13 окт 2016 в 11:45
    В принципе, тоже сойдет. Бэу бнв это всегда весело. Но, конечно, всей полноты приключений испытать не получится.
  • He1ix
    13 окт 2016 в 09:59
    Надеюсь, с N63?
  • He1ix
    12 окт 2016 в 22:01
    Есть мнение, что Тойоты сливают, когда укатывают до состояния полного изумления. Плюс криминальное прошлое может быть. Есть время, деньги и сервис, который шарит в этой машине и которому доверяешь - ищи.
  • He1ix
    12 окт 2016 в 15:55
    Сраный второгодник...
  • He1ix
    12 окт 2016 в 11:24
    Виноват-то не алюсил, а говномасло. http://bmwservice.livejournal.com/133076.html
    Возможно, вкупе с модными облегченными поршнями, которые херачат о стенки на перекладке, например. Как у ваговского CFN. Также не могу не отметить блядскую моду запихивать в развал цилиндров чего ни попадя, и это при и так негуманном температурном режиме мотора. Но тут чемпионы БНВ и их N63.
  • He1ix
    1 11 окт 2016 в 12:29
  • He1ix
    1 10 окт 2016 в 16:58
    Даже Гелен обосрали? Печалька. А с другой стороны, ну какие шашки и старты в пол на говнолазе? Если нужен комфорт, динамика и стиль, есть нормальные машины, а не бестолковый сарай за туеву хучу бабла с динамикой Щкоды Октавии.
  • He1ix
    1 10 окт 2016 в 01:06
    Ну есть же Lexus LX или там Mercedes G, не склонные к подобному поведению. А реакция пацанов и ссыкух аналогичная. Нет, не понимаю.
  • He1ix
    9 09 окт 2016 в 20:22
    Я вот одного не понимаю. Ну не секрет же, что ЛР говно. Причем оно уже давно говно. Вопрос, зачем его есть, причем добровольно и за свои деньги.
  • He1ix
    08 окт 2016 в 14:42
    http://www.f1news.ru/news/f1-115895.html
    Надеюсь, Нико ему завтра накидает
  • He1ix
    1 06 окт 2016 в 21:55
    http://www.f1news.ru/news/f1-115817.html
    Еблан какой-то, простите мой французский.
  • He1ix
    06 окт 2016 в 15:45
    http://www.f1news.ru/news/f1-115812.html
    Когда ж его отпиздят...
  • He1ix
    05 окт 2016 в 08:41
    Sting - Stolen Car.
  • He1ix
    4 04 окт 2016 в 23:18
    Я, между прочим, без сарказма написал второе предложение. Ввязаться в эпопею с приведением в чувство раритета вроде этого - это надо иметь много упорства, желания и денег. Надеюсь, что и сам однажды соберу в кучу все три компонента.
  • He1ix
    7 04 окт 2016 в 21:43
    Купить старое ведро, а потом ибаца с ним... Это похвально, это одобряю.
  • He1ix
    1 04 окт 2016 в 21:37
    Грожан и Максимка - педики. Инфа сотка. Гамильтон - негр. И Road 66 тоже нету. Как так-то?
  • He1ix
    03 окт 2016 в 13:05
    Что касается борьбы с Кими, мой манёвр был очень жестким. Я согласен со штрафом. К счастью, он не повлиял на мой результат. В итоге я завоевал третью позицию – удалось свести потери к минимуму, хотя я настраивался на победу в гонке. Это далеко от идеала, но так бывает.
    А Росберг все же неплох. Подобное далеко не все могут сказать.
  • He1ix
    03 окт 2016 в 13:01
    http://www.f1news.ru/news/f1-115735.html
    не Дэн, который победил, не Нико, который отлично справился с последствиями аварии, не Фернандо, прорвавшийся из жопы в десятку на посредственной машине.
    Да что за хуйня?
  • He1ix
    03 окт 2016 в 10:19
    Нигра должен пальнуть еще пару моторов. Мне почему-то вспоминается Хонда, которая под Сато горела как спички, а под Баттоном почему-то нет.
  • He1ix
    1 03 окт 2016 в 10:17
    А Росбергу +10 секунд за что? Гоночный инцидент же, причем без повреждений машин. Короче, если твоя фамилия не ферстаппен, лучше вообще не обгонять. А то мало ли что.
  • He1ix
    03 окт 2016 в 00:21
    Ну тогда таким сохо-говном не отделаешься. Инфинибанд по квартире, пара-тройка полок под нвме, особо ценное сливать на ленты. Правда, надо бы озаботиться еще и каналом.
  • He1ix
    02 окт 2016 в 21:26
    Хотел интригу? Получи, распишись!
  • He1ix
    6 01 окт 2016 в 02:15
    Какие-то мудаки. Нахуй зубила смещалась в сторону нексии во время эпического обгона по разделительной? Какая-то ебанина на видео происходит, короче. Постарайтесь избегать подобной хуйни.
  • He1ix
    29 сен 2016 в 18:29
    http://www.f1news.ru/news/f1-115574.html
    Фернандо хвалит напарника, ахуэть. Да, некоторым возраст идет только на пользу.
  • He1ix
    29 сен 2016 в 18:23
    Вообще чуть ли не единственный фактор, по которому можно судить о реальной скорости пилота - это напарники. А по поводу рань было лучше. Было непредсказуемее и понятнее. Сейчас слишком много экономии чего-нибудь и переключения чего-нибудь на руле. И ХЗ, почему вот тот пилот не едет. То ли сам дно, то ли на ведре, то ли в кнопках запутался. Плюс еще стюарды какую-то ебань творят. Тут накажем, тут не накажем...
  • He1ix
    1 29 сен 2016 в 18:19
    Вообще не факт, что сын чемпиона Жак стал бы чемпионом, если бы сын чемпиона Деймон не оказался в сраном Эрроузе. А Ха-Ха Френтцен особо скоростью не блистал. А потом Жака вообще попросили из БАР, который чуть ли не под него создавался, так как молодой неопытный напарник (тот самый, который в эти выходные поедет трехсотый ГП:)) его систематически отвозил.
  • He1ix
    29 сен 2016 в 12:19
    Ну вообще есть мнение, что чемпион-это чемпион. Не бывает слабейших и так далее. Тут один чемпион, которого тоже обзывали слабейшим, трехсотый ГП поедет. И он был единственным отвозившим Люську напарником. А некий олкаш вообще чемпионом стал потому, что Биба и Боба в Макларене устроили блядский цирк на весь сезон. Так что спорно это все. История не знает сослагательного наклонения.
  • He1ix
    29 сен 2016 в 11:39
    http://www.f1news.ru/news/f1-115565.html
    Росберг должен додавить. Обязан. Даже если это будет единственный титул в его карьере, все равно все ему будут два раза ку делать, как же, самого черного властелина отвез.
  • He1ix
    21 сен 2016 в 23:27
    Б-же, да что там обозревать? Атмосферный V8 и задний привод. Он не может не быть охуенным.
  • He1ix
    2 20 сен 2016 в 22:03
    Пф, спорим, угадаю? Шпаклевка и сварные швы. Много и того, и другого.
  • He1ix
    20 сен 2016 в 17:09
    Даже если собрать всех известных блогиров про машинки и продать на органы, все равно не наберется нужная сумма.
  • He1ix
    20 сен 2016 в 16:47
    Ыыы, смотри, чо там есть https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/m_klasse/1043882454-84476a/?geo_id=1&geo_id=213
    Надо этот брать, он же покрыт антигравийной защитой Raptor по Американской технологии!1111
  • He1ix
    1 20 сен 2016 в 16:43
    Все зависит от того, тачка битая и собранная из кусков или криминальная. И если криминальная, то числится ли в угоне. А так может быть всякое. Конфискация, запрет эксплуатации, запрет регистрационных действий.
  • He1ix
    5 20 сен 2016 в 14:10
    Ну вообще все довольно неплохо. Почти все варианты в салонах, что означает, что можно будет выбрать с комфортом, попивая кофе, и была сделана качественная диагностика, то есть можно не тратить на это деньги, менеджер все честно расскажет. Владельцев 2-3, то есть даже то, что не было сделано первым хозяином по гарантии, наверняка доведено до ума. Пробеги порядка 200к, что означает, что все, что могло сломаться, уже сломалось и было починено. 1,2 млн ниже средней по рынку, то есть машину будем брать у нормального человека, а не жлоба, который накручивает цену. Главное - иметь на всякий случай миллиончик, ну так, мало ли.
  • He1ix
    1 20 сен 2016 в 12:19
    Во-первых, это могут быть цифры с вала, а не с колес. Во-вторых, это могут быть вообще расчетные значения. И я склоняюсь именно ко второму варианту.