Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автоспорт, Велокадабра, Коллекционные модели, Конкурсы, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Внимание, угон!, Техосмотр
Производственная травма.
Там глазки новые, внутри все другое и т.д.
Просто кто-то свято клянулся, что водители пежо няши.
Пишут, что за сезон (это 4-5) месяцев съедает 1250 колес !!!!!! Каждое колесо по 150 баксов.
Эта штука может съедать чуть больше.
Но от чего такая огромная?
АХАХАХАХАХАХА
Подходит для быстрых мужчин в юбках.
Производитель не дурак, почему везде на 300 мАч не ставят?
Недозарядка аккумулятора — плохо.
Если что-то не верно сказал — поправляй.
Ширина шасси, длинна, распределение мощности по осям, ширина покрышек (чем шире, тем лучше старт, но ниже максималка) и даже размер печени пасажира, нереально много всего влияет, каждый производитель потихоньку находит свой идеал.
Как ГТР набирает 100 км за 2.7 всего лишь с 530 лошадями? Это хорошая реализация передаваемой мощности, спасибо инженерам.
Почему некоторые машины со 180 лошадями едут лучше чем те, у которых 200, а то и 220?
Потому, что конструкция лучше.
Получается, что и 570 лошадей для хорошего разгона, не обязательно 1200 или 1001, важно не только зарядить мотор, но и сделать так, чтобы пользоваться всем потенциалом.
Уверен, что с 1200 лошадями можно разгонятся быстрей, не используется весь потенциал мотора, а на ламбе может использоваться.
Можно и 3000 лошадей сделать, но современные колеса едва справляются с этой задачей.
У 25-го руки затекают и спина.
* От того, что это сейчас не запрещенно, не значит что это хорошо.
Ты ездишь на бензиновом ДВС потому, что так выгодно государству и клали они на зеленых. Сечешь?
Лет через *дцать ДВС будет вне закона и на любого, кто будет ездить на бензине, будут косо смотреть и обсуждать на кадабре какой он плохой.
От того, что это сейчас не запрещенно, не значит что это плохо.
Лет много назад тоже было не запрещено ездишь по газонам, но это было, есть и будет плохо независимости от взгляда государства на это.
Я прекрасно вижу, что он сделал, не надо 5 раз говорить мне о том, что он перепахал.
Меня задевает тот факт, что его вы срете, а сами не лучше, да, да, я не про газон, по нему ты не ездишь.
Образно это так: есть зеленые, которые любого водителя, что жжет топливо, называют пидарасом, т.к. он не заботится об окружающей среде. В их глазах ты точно такой же нарушитель, как и этот джипер, но ты же не чувствуешь себя виноватым?
В принципе нормально для автомобиле с таким количество узлов, но, если только, пробег не 70-90 тыс. км.
Замечал?