Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Обзоры, DIY, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Юмор, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Финансовый стриптиз, ПДД и закон, Пробка, Гаджеты, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Автоботаник, Школа вождения, Пятниццо, Покупка / Продажа, Электромобили, Это интересно, Сервис (технические проблемы), Мероприятия, С миру по нитке, Тюнинг, Внимание, угон!, Велокадабра, Автоспорт, Автострахование, Коллекционные модели, Общественный транспорт, Ретро, Конкурсы, 2ГИС, Видео с видеорегистраторов, Вопросы и ответы, Игрокадабра, Креатив, Опросы и исследования, Парковка, Техосмотр, Автосалоны, ExtrimDrive, Honest - независимая экспертиза, Mio Technology, Navigator-Shop, Neoline, Highscreen, Навител, Петровский Автоцентр, Ремонт Литых Дисков, СтопХам
Это добро, но блин - это обычные вещи, которые должен делать каждый нормальный человек и без камеры.
Еще больше удручает, что с этого съезда не попасть на Литейный мост. Я когда ехал на собеседование, увидел открытый съезд и на радостях поехал на него. В итоге - разворот только при повороте на Арсенальную (у крестов есть разрыв, наглые разворачиваются, но запрещен разворот), а там еще дикая пробка была. Успел за 5 минут до собеседования приехать, но это был ппц
Комменты:
Не полез - ссылко
Полез - "вот все мотоциклисты только и могут толпой"
Разве что будет ДТП на съезде и будет гемор.
Согласно судебному решению, «АСТ-54» теперь обязана заплатить по 10 тыс. рублей за незаконное использование каждого из 34 снимков, а также ещё по 10 тыс. рублей за удаление водяного знака и размещение собственного логотипа, то есть, по сути за присвоение авторства снимков. Кроме того, Рябков получит в качестве компенсации морального вреда 10 тыс. рублей. С учётом возмещения услуг адвоката и судебных издержек, «АСТ-54» должно выплатить более 720 тыс. рублей. Решение суда по иску вынесено 15 мая, судебный акт ещё не вступил в законную силу. Компания намерена обжаловать решение суда.
У меня были случаи, когда 1 навигационная программа не подходила для поездки в 1 страну, а вторая в другую. Спасал смартфон.
В том же гармине так не сделаешь, придется купить второй навигатор.
Бывает так, что в гармине карта в Финку стоит 1000, а в Навителе 100. В итоге лучше иметь под рукой обе программы. Цены указал образно.
В чем неудобство?
Навигатор и мтс950 - это прямоугольные устройства. В обоих случаях нужно запустить программу навигатора, а интерфейс навигатора идентичный.
На андроид можно лаунчер переставить, будет идентичный навигатору.
На андроид есть прекрасные бесплатные навигаторы.
Взять тот же яндекс навигатор (сам не пользуюсь), который на купленный навигатор не поставишь.
На навигаторы лицензия тоже нужна, вернее на карты. В базовом наборе чаще идет общая карта россии и какой-нибудь регион детальный.
Я из СПб. Ну да, согласен, тарифы у нас подешевле.
Но wap просто не актуален сейчас в принципе, но все же - он есть в 90% телефонах, если не в 100%.
Есть куча вещей, которые присутствуют в нашей технике и мы не используем. И никто от этого не умер.
А то оказалось бы, что и nfc есть, не используешь. Поддержка wap есть, но не используешь. А ведь под все это нужно было написать софт, для поддержки.
Но вот незадача - у нее в подголовниках телевизор. Т.к. он тебе не нужен, то ты в итоге не купишь эту машину, а возьмешь себе волгу? :)
Для того же навигатора нужно обновление карт, а это надо либо скачать через wifi на смартфоне, либо подключать к компу, что очень удобно, особенно когда нету компа под рукой.
Навигаторы разные бывают, но мой тексет куда более большой, чем телефон с такой же диагональю.
Размер тоже не догма, т.к. и навигаторы и смартфоны есть на любой вкус по размеру.
Ты же не будешь отрицать, что у тебя есть куча вещей, функционал которых ты не используешь на 100%, верно?
Т.е. если тебе нужна машина для комфортной езды по городу, то это не значит, что ты не будешь смотреть на машины, в которых есть двд плеер в подголовниках сидений, верно? А вот со смартфоном ты это отрицаешь
Т.е. телефон - это звонилка
смартфон - миникомпьютер с функцией телефона
навигатор - миникомпьютер без функции телефона
В смартфоне можно запаять слот и получим навигатор без сим карты :)
Слот для сим карты кушать не просит
МТС950 - это не лучший пример.
Сейчас есть куча китайских устройств на ips матрице, которая хорошо себя показывает.
Если на то пошло, то в бюджетных навигаторах:
1. Отвратительный экран
2. Низкое разрешение экрана, что дает дикую зернистость изображения, что неуместно после пользования нормальными устройствами.
С айпада разве можно звонить? Ну, я не беру в расчет voip
Тут уж можно предложить купить ардуино и написать под себя софт
Системный блок не предназначен для работы во время движения, по крайней мере, если там hdd, а не ssd + разница в размерах. Не надо отвечать абсурдом, если нету аргументов.
Ну кроме удобства установки на смартфон разных программ, в отличие от навигаторов, где часто ограничен набор доступных навигаторов и в которых в 90% случаев эти программы тормозят из-за плохого железа, стоимость которого не соответствует стоимости самого навигатора?
В итоге, как я понял - это зависит от скорости движения. У нас это было преимущественно уведомление на самой зебре. Изредка было за 10-15 метров до зебры. Но это трасса. По городу не обращал внимания.
И в настройках не поменять ничего по этому поводу. Полагаю, что как и другие звуковые файлы в сити гид - можно просто подменить файл с этим уведомлением, но лень этим заниматься.
Если нужны пробки - то всегда есть слот под симку или bt\wifi
На своем недонавигаторе есть только gprs, который не запускался недели две, а как запустился - выкачивал первоначальные данные о пробках минут 30, видимо из-за качества связи, разрывов, объема данных и т.д.
Всегда считал, что agps помогает сузить как-то область поиска.
Холодный старт всегда долгий при поиске твоего положения.
Мне вот подарили тексет навигатор, ценник на него в районе 3-4 тысяч. У него очень мало оперативки и очень тормозной навигатор.
За эту сумму я куплю китайфон с такой же диагональю, но работать будет лучше.
Не понимаю я этого отрицания смартфонов в качестве навигатора.