Маркетологи кастрола убеждают нас в обратном. Масло лонглайф и все спецификации и интервалы замены подходят для этого мотора.

А есть те, кто по книжке всё меняют, используя оригинальные масла, на 100 с хреном тысячах вскрывают мотор и очень сильно удивляются такой картине.

А ведь примут налог на воздух и стадо конформистов будет меньше дышать и всенепременно платить по счетам. И, что более ужасно, считать это нормой, сравнимой с нормами морали в обществе. Я же призываю не путать тёплое с мягким.

Срыв покровов не удался... =)

А на заборе "Х*Й" написано.

Да да. Расскажите как офигенен кастрол вот этому мотору:

...сексуальному разве что.

Они абсолютно так же не понимают зачем ты его платишь.

Намного печальнее - если ещё и в кредит.

Водитель пегеота очень хотел получить в качан.

Скажу по секрету - можно ушатать и быстрее=) Езжай на диагностику в приличный сервис. Там всё популярно объяснят и покажут. И почти наверняка появится повод для торга.

Сам в шоке. Вштырило на ночь глядя.

Я б на твоём месте не на пробег смотрел...

Интересовался одно время этим кузовом финика. Рулится прикольно, многорычажка и задний привод дают о себе знать. Крутильные моторы, довольно живучие автоматы. У этих машин две проблемы. На них ездят раздолбаи,которые кладут болт даже на проверку масла, и салон сильно на любителя. Моторы и коробки очень часто кончены. Если она хоть немного дергается на кикдауне или с первой на вторую - привет соленоидам, а вероятно и гидротрансформатору. Полный привод нах не нужен в этой машине ИМХО. Только гемора добавляет и жрет с ним заметно больше. Моторы оборотистые и с архаичными шайбами под распредом, вместо гидриков. На оборотах хорошо(не зависают), но если пролюбил масло и пошел износ - проще поменять бошку с распредом в сборе ,чем подбирать эти долбанные шайбы. Так же категорически нельзя туда лить бодягу, под гордым названием "оригинальное ниссановское масло". Оно збс для всяких альмер и теан, на которых ездит пенсия и крутит дальше 3 тыщ только если защемит седалищный нерв или перепутают педали. Для оборотистого мотора, особенно если нет маслянного радиатор, лучше масло погуще. Хотя бы 5w50 и ВНЕЗАПНО машина перестает его жрать при условии живого мотора. По подвеске в целом неплохо ,если бы не вечная проблема с шаровыми. Проблема даже не в конструктиве, а в больших колёсах и ярой нелюбви к манёврам перед ямами. Меняется только рычагом в сборе. Бывают и неадекватно дорогие темы, вроде радиатора кондея, совмещенного с основным, стоимостью 20+тыщ. Но тут, какбэ, машина и не шевроле лачетти. Хочешь ездить красиво и быстро - плати бабки.

Казнить нельзя помиловать.(с)

Сам то понял, что сказал?

Копипаста из интернета, которая более точно отражает сущность автора, а не оппонента - не самый разумный шаг.

В этом месте беседы у тебя зазудело в заднице. Спасибо, но мог не уточнять.

Агрессия, потрогал... Всё больше склоняюсь к мысли, что надо ограничить доступ в интернет психически неуравновешенным людям.

С пеной у рта?) Это фишка ВАГоводов.

Наркоман что ли?

И тебе напишу то же самое. Большинство обременённых интеллектом людей уловило то, что вариант с мазератти я скинул просто для прикола, особенно при том условии, что человек ищет жоповоз. Делаем выводы.

Большинство обременённых интеллектом людей уловило то, что вариант с мазератти я скинул просто для прикола, особенно при том условии, что человек ищет жоповоз. Не разочаровывай меня, пожалуйста.

Тебе кажется =) Воспользуйся кремом.

Кстати ,про расход - неправда. На скорости за 200 малолитражка может съесть побольше бензина, чем машина с мотором в 2-3 раза больше.

Как бы тебе объяснить. Само сравнение S-класса и турбошкоды попахивает бредом. Особенно от людей, которые на нормальном S-классе не ездили. Разные в корне машины. Но, до кучи, один товарищ получил анальную трещину после упоминания о ресурсных проблемах... Это бывает =)

Пукан то не у меня дымится... =) Любое слово против его величества ВАГа образовывает обилие еды для трололо от недалёких обладателей сабжа.

Уже ездила. Заводской ограничитель максималки снят.

этот автомобиль 10 лет назад был мезератей, а сейчас это 10летние дрова, которые, видимо ценят такие как ты, которым дают только в "нормальной" тачке, не разобрав сходу что ей 10 лет и стоит как фокус.

Сколько анальной боли в этих словах =) В принципе от владельца октавии с маленьким мотором я другого не ожидал.

по себе других не судят.

Стрелки переводим. Детский сад.

ты опять все перепутал

Ох уж эти стрелочники...

у вас был ваг с пробегом овер 200? у мен явот с пробегом почти сто уже есть. чот он не собирается подыхать.
Этот ВАГ едет как мазератти? Или едет 250+км\ч? "Почти сто" это какбэ нифига не 200.

я предпочту ту. которая даст мне, а не моей тачке

Левую или правую?

мыслишь стереотипами.

Ну да. Я за гетеросексуальность.

Повторюсь ,что для шкоды рубеж в 300 км/ч - это фантастика. Ещё более печальным фактом является то, что рубеж в 200тык пробега моторы и коробки мазератти ВНЕЗАПНО ходят без проблем, чего не скажешь про ВАГ. А уж тем более про тот, который способен разогнаться до 250км/ч.

Ещё одним неоспоримым плюсом мазератти является любопытное "девки дают". Когда у тебя петух на капоте - тут уже секс с самим собой или с однополая любовь. Жена, рассада, тёща не в счет, т.к. в этом случае они и являются ограничивающим фактором при покупке мощных автомобилей.

А после? До 250 едет любой задрипанный S-класс с мало мальски нормальным мотором.

Меня всегда удивляло нахрена люди в этот анусай едут, когда можно отдохнуть в схожие деньги в другом более цивилизованном уголке планеты? Или, как минимум, выбрать другой транспорт для транзита(самолёт,поезд), если там проездом.

Что то мне подсказывает ,что сыпаться она будет меньше ,чем новая октавия.

До сотни. До второй сотни результат совсем другой. До третей сотни октавия не доедет, а этой нужно снять ограничитель.

Вангуешь? =)

Это фэшн. Итальянцы же.

И мотор как в трёх рио.

Нех на всякой петушне кататься. Вот чОткий автомобиль в бюджет http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59119921-5a3a.html

Спасаются бегством из сексуального рабства.

Какие имбицилы ездят на ралли с грудными детьми?

Там же написано Kia Opirus

По-моему это всё - галимые отмазки. 5к в месяц не так и много по сравнению с оторванными зеркалам или царапинами по бортам. Поцарапать могут не только потому, что ты мудак, но и из-за зависти, психических расстройств, по пьяни и просто со жлобской привычки "моё место".

Нет ДТП и никто не бьёт друг другу морду. Удивительно.

Поддерживаю выбор дизеля. Едут достойно и с надёжностью проблем нет, что не скажешь о N-серии бензинок.

Смотреть по сторонам и в зеркала - это для лохов.

Риторические вопросы, задаваемые автором темы.

Слыш, ты на кого писю поднял?

Лучше в Дагестан за приорой года 2011 сгоняй. По цене разницы нет, но кузов не гнилой будет и бонусом козырные номера с 05 регионом.