Потому что аргументов нет. Тем временем тойота продолжает ездить и не ломаться. Будь то новая или старая - не важно. И смотреть на ВАГ, как на говно.

Я с этих хмырей еще потребую процент за идею и хорошую отмазу от счастливых обладателей =)

Настолько высокие, что массово текут прокладки и разрушается пластик(фиттинги, патрубки,соединения). Более того - используют двухконтурные термостаты, чтобы греть блок и бошку до разной степени Африки. Те автопроизводители, кого хоть как то волнует долговечность своих автоподелок - давно уже перешли на алюминий в проблемных местах.

Может ещё кондей не включать ,чтобы температура под капотом была ниже?

Коробка разработана "не для пробок". Что за бред? Если диски полностью замыкаются на 15 км/ч и в режимах частичной нагрузки подпаливаются - это косяк инженеров, а не водителей. Пробки - это реалии не только РФ, но и всего мира, в т.ч. родной для этих машин Европы. Или хочешь сказать, что ВАГ нельзя эксплуатировать в условиях города?

То ты говоришь, что всё новое однозначно лучше б/у. То утверждаешь ,что есть исключения и вообще надо рассматривать конкретные случаи. Медработники выяснили корень зла:
Шизофрени́я (от др.-греч. σχίζω — раскалываю и φρήν — ум, рассудок), ранее лат. Dementia praecox («преждевременное слабоумие») — полиморфное психическое расстройство или группа психических расстройств, связанное с распадом процессов мышления и эмоциональных реакций. Шизофренические расстройства в целом отличаются характерными фундаментальными расстройствами мышления и восприятия, а также неадекватным или сниженным аффектом. Наиболее частыми проявлениями болезни являются слуховые галлюцинации, параноидный или фантастический бред либо дезорганизованность речи и мышления на фоне значительной социальной дисфункции и нарушения работоспособности.

Поэтому я на тебя и не в обиде. Не всем дано включать голову и пытаться вникнуть в технические моменты.

Я думаю даже это не поможет и он продолжит доказывать, что небо розовое и слоны летают.

Кто то пытается оправдать свой бред. Ты высказал аксиому, что новое ВСЕГДА лучше б/у. А сейчас даёшь заднюю. С новым ВАГом лотерея покруче, чем с б/у 2-3 леткой. У Хеликса спроси сколько люди попадают по гарантии и как быстро решают эти проблемы.

Ну как нечего сказать. Я вот ни разу не встречал хоть какие то отличия на моторах с одинаковым буквенным обозначением от ВАГ. Если одна и та же бошка,к примеру, идёт на моторы с разным буквенным обозначением, то они , соответственно РАЗНЫЕ. ВАГ одним из первых ввел повсеместную унификацию. Отличия могут быть ТОЛЬКО по навеске из за разной компоновки подкапотного пространства. А твои доводы кроме как бредом гуманитария не назовешь. Обижаешься или нет - мне фиолетово.

Точку опоры распредвала? О_о Ничо, что он лежит в постели всеми шейками? Примеры есть?

Ох уж эти жертвы маркетинга.

Т.е. ты хочешь сказать, что двух-трехлетняя Церато, к примеру, принесет меньше гемора, чем новый бензиновый турбоВАГ на дсг? Как минимум в первую не придется доливать масло.

Двигатели по разному собраны... это как? Один собирают узбеки в подвале, а второй в лабораториях с нанотехнологиями?

Иногда картинка является более прямым намеком на бред, сказанный оппонентом, нежели слова.

Мыши кололись, плакали, но продолжали жрать кактус.

Внешность спорная, не едет, мотор далеко не фонтан по надёжности(как и всё остальное), теряет в цене на удивление стремительно, неликвид на вторичке и стоит под лям. Мусье знает толк в извращениях.(с)

Рад за тебя =)

Мусье знает толк в извращениях(с)

Если б эти тёрки хоть что то решали... =)

Практически в каждом околохохляцком посте.

Клуб автолюбителей уверенно превращается в сообщество диванных политиков.

Как же еще узнать из какого глухого аула приехал тот чудила, который тебя подрезал/не пропустил.

Куёвое литьё какое то.

Приусы тоже летают.

DoubleKill!!!

Сейчас придёт злобный законник из соседнего поста и докажет тебе обратное. А так же что верблюды летают...

И вообще пишет не на плёнку.

Если она юрист, то может и в протоколе написать ,что регик быль пьян и вообще вел себя неадекватно.

В основном так и пилят пружины. Редкие исключения ставят в эти помойки подвеску, дороже в 4 раза, чем сам авто. Ну по крайней мере в Питере. Как в Москвабаде и горах - не знаю.

3 ляма за сарай от вольво... О боги...

Мифический персонаж, которым пугают детей в глухих Румынских деревнях.

Попробуешь подобную машину - поймешь. Не попробуешь - так и будешь спорить и вспоминать анекдоты.

А я вижу разницу между машиной на винтах(пусть даже ХУЗ рейсинг) и тазом на пиленых пружинах. На последних смотрят как на говно в Стэнс тусовках.

Это никак не относится к хорошим и быстрым автомобилям.

Чем круче джип - тем дальше 3.14здровать за трактором(с)

Офигенно. Надо затестить этот лайфхак.

...с уведомлением.

Практически любой современный суперкар едет 300. Скорость впечатляющая и её хотя бы раз в жизни стОит попробовать.

Хорошие низкие тачки - это:


Но никак не тазы в наклейках и на пиленых пружинах... Это как минимум не безопасно.

Если ты считаешь, что отличие этой машины от, допустим, твоей - максимальная скорость, то у меня для тебя плохие новости. И в пробках на ней ездить приятнее.

Ведровер Дефендер в конце забыл.

Или скорее exige.

Лотус элис.

GTA Krasnoyarsk City

Тогда иметь смартфон, но не пользоваться всеми его функциями - неестественно.

Ты когда сексом занимаешься - вопрос "зачем" себе тоже задаешь?

Всё правильно сделал.(с)

На любом ровном и безлюдном участке трассы длиной хотя бы в 3 км. На такой машине это проще, чем кажется.