@klepka Может это критерий работы? ;)

@klepka Девушка, которая играет с утра в снежки с дворником считает себя неактивной… вы через чур самокритичны))))
Или критерий активности для вас победа в снежки над районной сборной дворников по снежкам?))

@Mikhalych Причём заметьте как равномерно)

@klepka С автором клипа лично не знаком)))
Мне кажется чем их не корми результат всё равно будет одинаков, это же дети, может быть их плюс в том что они пока умеют видеть в жизни только хорошее, этому нам бы стоило у них поучиться, тогда и по утрам будем активнее))

@DrHyperKALICH На всякий случай taganka.cpms.ru/camera.php

@Shapa Задумается конечно, кудаж денется) эволюция)

@Shapa Слушай ты хоть в одном коменте можешь оставить наше население в покое) мы уже поняли, что мы все дикие)

@grsl Я сначала предположил, потом пересмотрел рекламу, и пожалел что у меня нет навыков работы с видео))) да! наверное это было бы креативно)

@grsl А вообще жалко у меня нет навыков работы с видео хороших, можно было бы)

@grsl Может в БМВ посчитали бы это противоречивым? Мини хоть и маленькая машинка, но серьёзная))

@dbond Видимо часто, привык наверное)

@Yareactor А Может вы мне ещё объясните как это работает?)))
Схема токийского метро: radiogames.su/uploads/posts/2008-09/1220536748_x_f5495dd2.jpg

И ещё 1 версия: видите направо указатель Оксфорд?
Может это не просто развязка, а некий мини вступительный экзамен))

@Yareactor А я уже прочитал, я осведомлён, и даже откоментил)

Единсвенное что я думаю, всё это работает где например 90% трафика идёт между 2 дорогами, остальные это дорожки с 2 машинами за 10 минут, тогда смысл есть.

@Skamyak Что вы так прицепились к этой Таганской площади) С ней всё нормально)
Зато знаете какое удовольствие посмотреть на неё через пару удачно показывающих её веб камер, когда сидишь дома пьёшь чай и знаешь что сегодня тебе туда не надо)))

@Yareactor Ну да, той части машин которая хочет развернуться надо будет сделать полный круг почёта, зато затраты по сравнению с разорванным мозгом это компенсирует)

@Shapa Забавно, спасибо)

@Shapa Ну ето дело можно решить участками 1 сплошной с тем же успехом, в европе её так не игнорят как у нас)

Долго думал, и не понял, что мешает сделать вместо неё 1 большой круг.
В итоге пришлось вернуться к версии, что это всё таки оберег от инопланетных захватчиков.

По моему это оберег от инопланетных захватчиков.

@yparah После прочитанного вы думаете, что я дрочу на карму?) помойму наоборот… не знаю правда как это назвать, кладу на карму чтоль)
Да и вообщем то всё что по теме можно было сказать, сказали, мне так кажется)

@Shapa Я думаю именно не знает, она курирует конкретные проекты а не общие потоки, да и вообщем то не надо иметь семи пядей во лбу чтоб понять что там не всё идёт на дело, сам работал в конторе связанной с госзаказами, так что реали представляю, но когда хоть чтото начинает идти на дело это уже прогресс, как бы ужасно моя фраза для цивилизованного мира не звучала)

@Shapa Такие примеры есть у меня ещё, самое главное чтобы начав чтото делать все снова не стали кричать «ура ура», иначе всё заглохнет так и не набрав обороты.

@Shapa Ну лично для меня стал неожиданностью разговор с подругой которая щас работает в РОСНАНО, рассказала что на самом деле деньги туда идут, что вроде даже всё там прозрачно, и реально инвестируются в разные проекты интересные. Хотя такой пафос вокруг этих всех нанотехнологий что скоро тошнить будет от приставки нано которая звучит по всем наноканалам и по всем наноновостям от всех нановедущих. Ну какой никакой но шаг.

@Shapa Я не зацикливаюсь на одной локации, общаюсь по работе с людьми из штатов, бываю в других местах, интересна мне именно ситуация которая щас здесь происходит) что то на подобии какого то перелома что ли…

@Shapa Ну что сказать, пока мне здесь интересно, а там посмотрим)

@Shapa Ну вообще ситуация близка к катастрофе во многих отрослях, есть 2 пути или дальше все будут на это не обращать внимания и страна вымрет как мамонт или превратиться в сырьевой придаток, или мы начнём решать проблемы хотябы начиная с самих себя.
Мне предлагали работать в Китае, в Германии и недавно даже в Сингапуре, не сказать что я прямо категорично не хочу, просто тут я себя уверенней чувствую, ну как дома чтоль, и буду стараться чтобы развивался не только я но и мир вокруг меня) так что не всё ещё потеряно)

@Shapa Значит тема уже изъезжена если сильно от неё отошли ;)

@Shapa Я не учился, друзья там учились.
Первый вроде в Обнинске если я ничего не путаю. Но ведь специалисты то по ядерной энергетике в МИФИ готовятся щас.
Или я совсем уже не в теме?

@Shapa Единсвенный? а как же МИФИ, один из самых сильных вузов по подготовке специалистов в области ядерной энергетики? я знаю людей его окончивших, и всё там очень неплохо с образованием.
Проблема есть, безусловно, но она не смертельна, и решить и решать её можно и нужно.

@Shapa А я с вами и не спорю, я согласен.
Я лишь прошу не обобщать всех под одну гребёнку.

@Shapa Инженеры бывают разные и совершенно в разных отрослях, не обобщайте Ахтунг ко всем инженерам) многим инженерам ой как хорошо здесь житься начинает. если вы о конструкторской отрасли, с ней да проблемы намного очевидней.

@Shapa Сам когда то купил 13ю, ну тогда я не имел вообще никаких представлений о качестве, мне не было с чем сравнивать и вообще я был молодой и зелёный, и я скажу честно я много чего посмотрел на тот момент из иномарок, единственное что было в такой же цене это дэу матиз, мне он не подходил так как машина бралась для рабочих целей, теже никсии и аксенты стоили уже дороже.
Вот щас у меня есть выбор и при обновлении своего железного коня я постараюсь не сделать подобной ошибки)
Насчёт ура-патриотизма я соглашусь полностью, это беда пострашнее дома 2, только вот вы мне вминяете что я люблю всё обобщать а сами же обобщаете с тем же успехом, не все у нас щас далеко такие, и не для всех «была бы водка» единсвенный принцип в жизни, тенденция идёт как я её вижу к росту человеческой личности.
для меня страна это прежде всего люди и людей я знаю здесь очень много замечательных, даже не зависимо где они завтра будут жить, и подобные ваши заявление задевают, хотя возможно их цель именно такова.

@Shapa нет нет, не путайте я не сужу о глобальных вещах, я повторюсь я сужу о фактах (личные наблюдения) о людях которые гдето работают чтото заканчивали которых я знаю лично итд, и я даже не намекал что вы не фига не знаете.
А по поводу девелоперов скажу следующее, чтото я не знаю особо случаев чтобы к нам нанимали девелоперов из Европы, такие случаи конечно есть но они скорее исключения, а вот чтобы в Европу нанимали наших девелоперов с которыми у нас по вашим словам жопа я знаю уйму.

@opetrovichs Поздно)) я усвоил)))

@Shapa Вот ты прицепился к этим джипам, я тебе просто как один из примеров про имидж привёл в ответ на твою фразу «имидж ничто»
Попробую максимально чётко и предельно просто выразиться:
Есть человек у него есть бюджет, выбора нет, он покупает ваз, зная что ваз на нём наживается использую ситуацию отсутствия выбора.
случай 2, у человека появляется выбор и допустим по комплектации он даже чуть скуднее за эти деньги, и человек думаю в 90% случаев возьмёт именно это а не ваз, помня как ваз на нём наживался.
за счёт чего? именно за счёт имиджа марки, даже если ваз на тот момент будет делать хорошие авто.

@Shapa Где ты у меня узрел чтото про Москву? во фразе с внедорожниками?) ну я просто как пример привёл, я по работе как раз часто из этой самой Москвы иммигрировал, тенденции много где такие, и лишь взял эти случаи чтобы показать что имидж авто это у нас далеко не последняя вещь)
А Таргет аудитория автоТАЗа эта как раз та таргет аудитория где люди покупают эти машины не смотря на их имидж, ровно до тех пор пока не начинает появлятся альтернатива ввиде всяких логанов ланосов и прочего, а когда всё это появляется то выкапанная подобными действиями автоваза яма себе же даёт о себе знать.

@Mikhalych Честно говоря я просто хотел сказать что если бы люди чаще объясняли свою позицию, то всё становилось бы куда проще и прозрачней.
Но раз opetrovichs сказал что здесь есть внегласное правило именно не трогать а минусовать неинтересную дисскуссию, то вынужден её принять ибо со своими правилами в чужой дом не приходят)

@opetrovichs Согласен, зло это ещё то, при чём все с кем я общался понимают это, даже интересно посмотреть на этих людей которые смотрят, где они?)
Видимо мне очень повезло с кругом общения)
«Кто не с нами — тот против нас! »
ох опасная это теория, ей Богу, столько десятилетий наша страна от неё страдала)

@Yareactor Для агитаций есть версия уже не с «автоматом» а с автоматом)

Расход топлива, л/100 км 55,0 (73*)
По привычке можно прочитать что 73 это с автоматом))))

@grsl простая аналогия, мне не интересен дом 2 я не смотрю дом 2, если людям не интересна данная дисскуссия они в ней не участвуют вот и всё.

@Yareactor Ну вы его там не увидели я его увидел, причём увидел настолько насколько оно могло быть, учитывая что омона туда нагнали больше чем самих митингующих, это лишь вопрос кто как из нас всё воспринимает и оценивает, так что здесь самое разумное остаться при своём мнение каждому ))
А насчёт «барыг»… ну не знаю, если у людей есть рынок сбыта хороших недорогих авто (иначе их не покупали бы просто) то почему они сразу «барыги», да и покупали их не от большой люви к этим маркам а потомучто у людей нет денег на новые, иначе поверьте все бы ездили на новых.

@DrHyperKALICH Не видете смысла обсуждать, не обсуждайте ;)

@Shapa ну для начала поинтересуюсь у вас источником таких конкретных статистических данных?
По себе скажу, универов у нас в стране где можно получить всё что ты хочешь просто куча, особенно технических, никуда они не делись, и если человек хочет получить знания он их получит, работы щас в этом секторе у нас полно, не знаю не одного своего знакомого по институту которых благо дофига который бы не устроился туда куда хотел, так что в России что техническими знаниями сложно заработать это мнение человека который тут щас не работает.
p.s. инженер-системотехник, Московский Энергетический Университет, живу в России
без обид но мне кажеться у меня больше возможности иметь иметь реальную картину, не работает тот кто не хочет, многим проще ныть что всё плохо чем чтото сделать и чемуто научиться.

@Shapa В России имидж ничто?)))) ну ты брат видать давно тут не был, если с чем то, что ты говоришь я могу частично согласиться чистичто нет, то тут я с тобой несогласен абсолютно полностью, в России имидж почти всё, взять тот же автопром, что такое имидж автомобиля? Всё! не буду основываться на непонятно откуда взявшихся статистических данных, могу основываться на своих наблюдениях, почему у нас любят бмв? за характеристики? за надёжность? нет, за то что это БЭ ЭМ ВЭ и это круто, e34 ещё до сих пор у многих считается пацанской тачилой)) почему в москве львиная масса внедорожников? потомучто люди ездят в них по 5 человек по бездорожью? нет! потому что это круто, он большой и солидный, и ездит в нём как правило 1 дядя на работу и с работы, так что не надо мне рассказывать про имидж.

@Shapa Да, я согласен, неконсолидированность нашего общества была всегда, куда бы в истории мы не посмотрели, тотаро-монгольское иго, гражданская война, интервенция, переворот итд. но какое это отношение имеет к тому что я написал выше?
мысль была предельно проста, что та политика которую ведёт автоваз ударит очень сильно и перспективно по их имиджу который и без того ниже плинтуса, и в перспективе они потеряют больше, щас у меня уже появилась возможность выбрать в данной ценовой категории, и я точно не выберу таз, сделай они хоть самолёт из него, именно исходя из этого отрицательного мнения, что сложилось, и так поступят очень многие, вот собственно и всё, что я хотел сказать.

@Shapa Я слабо верю, что чтото может людей вывести на митинги за тазопром кроме угрозы не получить зачёт по предмету «если не пойдёшь» ) был свидетелем как это всё организовывалось, на последнем курсе института, забавная картина)
А недовольство… не посчитайте меня закоренелым теоретиком, но недовольство в умах людей, которые даже когда автоваз начнёт делать хорошие авто всё равно их не купят при имеющейся альтернативе, как говориться достаточно разок обжечься чтобы больше марке не верить, иногда изза неправильной политике ребрендинг приходиться делать, вон там оно и выразиться, на мой взгляд это куда более продуктивное недовольство чем письма депутатам писать.

@Shapa Ну если рассуждать о перво причинах то это можно далеко уйти :-) скажем выбор авто производителей возник из менталитета людей в них работающих, менталитет их из общего, общий менталитет из климата и исторических коллапсов итд.
Вот каков ваш скажем рецепт как для лично человека так и для масс в целом если есть бюджет и можно взять на него того продукцию автоваза, дэу матиз и китайский автопром который не думаю что лучше?
Я думаю ответа всего 2: не брать (не подходит) и брать скрипя зубами выражая потом своё недовольство. Конечно со временем с приходом всё большего количества сборочных производств и бюджетных моделей ситуация начнёт меняться, а негатив я вам скажу откуда берётся, автоваз не просто делает плохие машины которые я мог бы не покупать, он мешает мне своими действиями покупать другие.