Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
А крышка бака, смею предположить, открывается тоже кнопкой, с брелока или может надо было просто двери разблокировать.
Мне самому не нравится, но я не против. Просто не читаю и все.
Вообще, я вожу по максимуму, т.к. все может быть, а багажником я не пользуюсь, как правило. Однажды даже лопата пригодилась, когда в песке увяз:)
а) УАЗ ломается чаще других иностранных аналогов, которые помимо этого имеют такую же проходимость, но лучший комфорт и лучшую безопасность.
б) Может, УАЗ и был создан для армии, но УАЗ сейчас делается на 100% коммерческим предприятием, а армейские закупки вряд ли составляют больше 10% от общего числа выпущенных машин. И вот я считаю, что пора бы делать хотя бы кондиционер, коробку автомат и подушку безопасности в подобных авто, потому что на них ездят люди, а не быдло. Если вы считаете, что машина с кондиционером хуже чем без него —ваше дело.
в) Хаммер и прочие авто стоят дороже потому что они привозятся из США, а машина такой мощности как Хаммер подвергается диким налогам. Поэтому не надо сравнивать в цене, если привезти УАЗ в США его тоже вряд ли там кто купит, но не только потому, что она будет стоить как H2, но и потому что по оснащенности даже мопед лучше УАЗа.
г) Я не считаю достоинством УАЗа, что его можно починить в лесу. Надо делать машины, которые просто не будут в этом лесу ломаться. Да и научиться чинить более сложные машины —дело техники, либо давай нашу армию не велосипеды пересадим.
д) Я не нашел ни одного человека, у которого бы здесь был бы УАЗ, но по-вашему мнению, машина просто сказка. Так что же никто не спешит приобретать? —Надежная, чиниться легко, дизайн —отличный, комфортность не идет в сравнение с другими авто и проедет где угодно, да и цена как у хорошего мопеда.
То есть вы сейчас серьезно меня пытаетесь убедить, что Хаммер хуже УАЗа? И у вас, наверное, УАЗ, да? А если нет, то следующая ваша машина будет УАЗ?
И в чем причина, что УАЗ ломается? Заодно расскажите причину ломания остальных русских авто.
Какая у хаммера философия? Не сломаться на поле боя? Если хаммер шире в 2 раза, значит он строился для других целей?
Проблемы нет, настоящих джипов достаточно много: галентваген, эксплорер, дефендер —это все машины, которые проедут там, где УАЗ, кстати, вряд ли проедет.
Сервисы открываются и их будет все больше, но если их нет (я, кстати, так не считаю) это не значит, что надо покупать говенную машину, разработанную сорок лет назад.
УАЗ ломается на следующий день после покупку в автосалоне, даже если ее не заводить:)