@TZK никого. были несколько человек на тестах, но не более.
я же тебе рассказывал про суперлецензию, бабло и т. п.

@Hunter777 тогда точно не в теме :)
речь идет не о полноценном этапе, а о рекламном заезде, основная цель которого — продвинуть спонсоров. они же во многом и финансируют проект.
и если на то пошло, наличие полноценной трассы (которой, при всем уважении, Невское кольцо никогда не было) сильно способствует развитию автоспорта в стране.
то, что наши гонщики выступают в зарубежных чемпионатах говорит лишь о том, что:
1. они наконец доросли до нормального уровня (что хорошо)
2. наши чемпионаты/гоночные серии не особо котируются в мире и спортсмен, если он хочет развиваться, должен уезжать выступать за бугор

@Foxom Значит это новый проект. Тогда хотели делать не разворотную, а полноценное кольцо

@TZK и тогда такого не было.
есть понятие «городская трасса». знаешь ведь такое.
смысл в том, что на обычных улицах устанавливают отбойтики и все сопутствующие атрибуты, делают искусственные S-ки и пр., выделяют место под пит-лейн. вот, по сути, и все.
Монте-Карло — яркий представитель (там правда и улицы подходят).
можно вспомнить Детройт. Да и нынешнее гран-при Канады частично проходит по улицам.
из нового — Сингапур, что будет в этом году.
по мне, если устраивать городскую трассу в Москве, то лучше всего набережные Яузы. Не так живописно, в смысле исторического пейзажа, но интересно пилотажно (в отличие от прямых вокруг Кремля)

@TZK конкретно за нынешний проект не знаю, а вот трассу времен СССР поищу. был у меня где-то планчик :)

@Hunter777 тогда обоснуй
на самом деле, проект трассы вокруг кремля существовал еще во времена Брежнева. и почти стал реальностью в то время.

@Foxom давай
обязательно

@Hunter777 ты просто не в теме :)

@Foxom и никакой рекламы этого нет :(
а это действительно интересней, чем тот заезд, который будет в городе

@samdima Присылай заявку в установленной форме. Выше, в самом посте, все описано

@Antorix это ладно. это еще ничего
гораздо интересней, куда они вдруг пропадают, когда происходит ДТП

@glrb от онлайновости. кто тут — тот светлее

@ecologiarus Присоединяюсь

@CEPEGA дело не в маршруте, а в московской организации.
к сожалению, у нас из любого массовго зрелища могут такое… замутить.
что, собственно, и отбивает желание к посещению

@stef все бывает :)

@ecologiarus все для людей :)

@stef меня не поймаешь :)
я подбрасываю людей только из своего района (ибо у нас там беда с транспортом) или от дачи к городу.
таксомания, как вид существования меня совсем не интересует :)

@ecologiarus Есть уже :)

угу. «куплю тебе красные Жигули и пусть все в ауле знают, какой ты дурак» (очень старый анекдот)

@stef ты тоже к дождю
а я иррационален :)
отвожу всех домой, а потом при случае возвращаюсь :)

@shprota ну наехал :)
до Выборга далеко. Я лучше в Бронницы, на грузовой трек

@blondinko к дождю

@CEPEGA Я думаю, что приходить надо сильно заранее

@vlad «Все может быть и быть все может, но лишь того не может быть, чего на свете быть не может»

@ecologiarus По Москве висят щиты. Там есть телефон. Хочешь — посмотрю, но через И-нет, наверное, быстрее найти.

Вот и сценарий для фильма аля «Белый шум» или «Пункт назначания» :)
Я если серьезно, то бывают такие вещи… Ничем нельзя объяснить. Что называется «печенкой чуешь». Иногда ее слушаешь, а иногда нет. О чем приходиться жалеть.
Есть много научных и околонаучных теорий с этим связанных, но ни одна не дает нормального и понятного объяснения.
И проезжая мимо очередной заварухи, в которой мог быть и ты, просто думаешь о том, что твоя очередь еще не пришла.

@tetrakiss Финансово это сильно поболе стадиона. :) Плюс право проведения гран-при тож стоит денег.
На самом деле, при грамотном менеджменте, это отбивается. Не так быстро как офисы или жилье, но все же

А причем тут Формула? Ну будет рекламный заезд двух команд… Ну так и раньше что-то подобное было на Воробьевых.
Увы, говорить о приходе гоночной серии в Россию пока рано.

@JumpingJack Ну вякнуть надо, а за слова ответить — нет. Твое дело

@Rampage Это ты про мойку ;)

@ecologiarus в любом случае… если знаки есть, то на путях делать нечего

@MAJIb4uK То Ниссан. А то ВАЗ
электроника разная

@MAJIb4uK Хочешь совет…
Найди зимой чистую, свободную площадку. И тренируйся, вырабатывай навык.
Пригодится, как бы аккуратно ты бы не ездил

@TZK Понимаешь, все эти электронные приблуды сделаны для философии городского вождения. И их создатели не подозревали, что их будут применять в гонках на выживание в условиях Москвы.
Чтобы строить из себя городских Шумахеров гонщиков, нужна совсем другая подготовка, причем не только у конкретного водителя, но и у остальных, чтобы все могли реагировать адекватно.
Но только зачем? У нас что, нация несостоявшихся пилотов Ф1?

@akeeper Всецело согласен

@TZK Большинство не знает, что ЗИЛ можно завести стартером, а можно ручкой. А раньше и легковые так заводили.
Разве это плохо?

@TZK А что в этом сложного?
Крамольный мысль скажу, но иногда АБС мешает, даже сильно.

@MAJIb4uK Извини. Может плохой опыт? Тормозя, нормально тормозят (но я только за десятку)

@mohnaty да нет, не оттуда…
самое смешное, что старые генпланы были продуманы и там отводилось место для новых дорог и т. п
только сейчас все застроили
а оттуда началась теснота во дворах и невозможность припарковаться

@glrb кто как.
на самом деле такая постановка вопроса неправильна.
решать как рекламировать надо в последнюю очередь. сначала определяется целевая аудитория, потом формируется предложение и замануха, а уж потом содержание листовки и то, где и как их оставлять.
в любом случае. белая бумажка с черными буквами привлечет меньше всего внимания

@TZK сейчас уже не всегда. прием очень избитый
но, ИМХО, реклама в форме визитки имеет больший шанс быть унесенной с собой

а я отрицательно. забирал такую рекламу пару раз. это были визитки, качественно сделаные. один раз магазин шин, а другой… не помню, но точно не запчасти.
а в остальном раздражает. мусорки рядом нет, либо бросать на улицу, либо возить хлам в машине. а если еще и дождь прошел…
вытаскивать мокрую бумагу не приятно.

@TZK Они сами признают несовершенство системы. Поэтому запущена она не массово.
Опыт на кошках.
Надеюсь, результат будет нормальным.
Довелось мне как-то поездить по Англии. Не много. От Лондона до Манчестера.
На дорогах ни одного дорожного полицейского. На загородной дороге пробка. Жуткая пробка.
Один умник поехал по резервной полосе (она для спец машин, аварийных и т. п. асфальтированая обочина, короче). Камера его зафиксировала. Примерно через 2 км. видел его общение с патрулем.
По мне, это идеал работы системы

@TZK Ну и каков рейтинг Формулы Русь в мировых сериях? Далеко не в топ-10.
Жалко, но это факт.
Не развивали нормально автоспорт в нашей стране

@TZK То, что дело передадут ГБДД надо будет доказать, кто сидел за рулем. А соответственно у тебя есть возможность отмазок.
Однако, мы еще толком не знаем, видно лицо человека на фото или нет.
Кроме того, если в суде, ты говоришь, что не ты был за рулем, то следующий вопрос — кто. Машина твоя и ты должен знать кому ее доверил. Т. е. полюбас кого-то подставляешь.

@TZK Хотелось бы…
Но давай посмотрим на вещи объективно. Чтобы попасть в Ф1, пилот должен иметь суперлицензию. Это что-то типа прав на управление. Ее получение увязано с целым комплексом параметров, где медицинские ограничения, требования к навыкам управлени боллидом, покидания его. Кроме того, есть параметры оценки предыдущей карьеры: в каких чемпионатах выступал, их рейтинг, позиция в чемпионате. Объективно, наши еще не дотягивают.
Кроме того, есть два пути попадания в Ф1: деньги, когда пилот покупает себе место в команде второго эшелона., и талант. Очень яркий талант. Ни того, ни другого у наших нет.
Я не к тому, что они ммммм… плохие пилоты. Просто у них практически нет опыта в серьезных гонках.

@TZK Интересный вопрос. Положено ведь 15 суток.
Про этот случай нигде не говорили, но я думаю дело в суд передадут

Жаль кирпичнолицого

@JumpingJack Ты в теме того что было? Поделись с окружающими версией.

@ecologiarus Проезжал там как-то после вкдючения камер. Скорость не помню. Но если получу письмо — похвалюсь