Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Поддерживаю!!!
Но ни как не СамолетоКадабра!!!
Хватит говнить сайт!!!
Гавнится ваша Кадабра!!! И скоро она станет вообще не авто!"!!!
Могу сказать, после этих слов, тебе только одно: меньше смотри видео на YouTube, и большле читай технических книг!!!
Раз ты логически понимаеш, то представь себе такую картину!!!:
Ты толкаеш тележку сзади, спереди и с другом с двух сторон!!!
Что будет для вас легче???
Если вам будет легче последний вариант то делай выводы!!!
А мощность не обяз должна делится по осям!!!
После капиталочка)
Во-первых: не берите вы по автомобилям разных моделей!!!
Во-вторых: если взять одной мощности, одного веса два авто, один монопривод (без разницы задний или передний), второй полный. То полный на старте будет лучше а потом уже по чуть будет отставать!!!
А по поводу задеприводного, то я скажу просто вся можность передается на ось с найменьшими потерями мощности!!!
P.S.: Учите мат часть
P.P.S.: Я закончил Киевский АвтоДор, и Драгом на 201 402 и 804 мили я увлекаюсь очень давно!!!
Ток пожалуйста исправ: не Wolsvagen Volkswagen!!! Пожалуйста!)))
А у парнишки реально золотые руки!!!
Любой автомобиль и есть одушевленный организм!!!
И есть хозяева: 1) Тупые, необразованые дибилы.
2) Любящие своего питомцы люди, которые просто ухажывают за ним. И которых не стыдно назвать настоящим автомобилистом!!!
Так что ребята думайте!!!
БЕРИ С МАЛЫМ КЛИРЕНСОМ!!!
Шумахер ты король!!!!)))