• 106
    09 июл 2009 в 18:50
    @Ivan71162 Просто заходиш на анкету товарища Stefa, и смотриш какой у него автомобиль))))
  • 106
    09 июл 2009 в 18:50
    Просто заходиш на анкету товарища Stefa, и смотриш какой у него автомобиль))))
  • 106
    09 июл 2009 в 18:47
    @vlad Я к тебе не особо хочу присоиденятся!!!
  • 106
    09 июл 2009 в 18:44
    УРА УРА УРА!!!
    Поддерживаю!!!
  • 106
    09 июл 2009 в 18:36
    Chevrolet Lacetti Sedan
  • 106
    09 июл 2009 в 18:35
    @marcuss Нас много, и я один из них!!!
  • 106
    09 июл 2009 в 09:37
    Сайт называется АВТОкадабра!!!
    Но ни как не СамолетоКадабра!!!
    Хватит говнить сайт!!!
  • 106
    09 июл 2009 в 09:36
    Тупо!!!
    Гавнится ваша Кадабра!!! И скоро она станет вообще не авто!"!!!
  • 106
    02 июл 2009 в 20:06
    @badlogin Ты что то перепутал))))
  • 106
    01 июл 2009 в 18:49
    @bogatchik Я тебя очень сильно прошу, прочитай хотя бы книжку: Справочник Автолюбителя!!!
  • 106
    30 июн 2009 в 16:17
    @bogatchik С чего ты взял что вес машины практически весь уходит на заднюю ось???
    Могу сказать, после этих слов, тебе только одно: меньше смотри видео на YouTube, и большле читай технических книг!!!
  • 106
    30 июн 2009 в 15:38
    @THUG Тут то и думать не чего))))
  • 106
    30 июн 2009 в 15:37
    @bogatchik Вес один и тот же!
    Раз ты логически понимаеш, то представь себе такую картину!!!:
    Ты толкаеш тележку сзади, спереди и с другом с двух сторон!!!
    Что будет для вас легче???
    Если вам будет легче последний вариант то делай выводы!!!
    А мощность не обяз должна делится по осям!!!
  • 106
    30 июн 2009 в 01:04
    @yparah Драгстеры нех делать проедут милю!!! Но прикол в проф дрегстерах в том, что ихние двигателя собираются на один чемпионат максимум!!!
    После капиталочка)
  • 106
    30 июн 2009 в 01:02
    @bogatchik Не хочу особо спорить, но!
    Во-первых: не берите вы по автомобилям разных моделей!!!
    Во-вторых: если взять одной мощности, одного веса два авто, один монопривод (без разницы задний или передний), второй полный. То полный на старте будет лучше а потом уже по чуть будет отставать!!!
    А по поводу задеприводного, то я скажу просто вся можность передается на ось с найменьшими потерями мощности!!!
    P.S.: Учите мат часть
    P.P.S.: Я закончил Киевский АвтоДор, и Драгом на 201 402 и 804 мили я увлекаюсь очень давно!!!
  • 106
    29 июн 2009 в 21:58
    @bogatchik Полный привод на старте лучше, так как машину взрывают сразу 4 колеса(это логично). А вот после метров так 150и моно привод сделает полноприводной как дважды два!
  • 106
    29 июн 2009 в 00:41
    Все три не плохи… Как по мне Инфинити лучше всего потом Бэха Фольц!!!
    Ток пожалуйста исправ: не Wolsvagen Volkswagen!!! Пожалуйста!)))
  • 106
    28 июн 2009 в 19:08
    @ESeclipse Не обезательно что его порше!!!
    А у парнишки реально золотые руки!!!
  • 106
    23 июн 2009 в 00:58

    Любой автомобиль и есть одушевленный организм!!!
    И есть хозяева: 1) Тупые, необразованые дибилы.
    2) Любящие своего питомцы люди, которые просто ухажывают за ним. И которых не стыдно назвать настоящим автомобилистом!!!
    Так что ребята думайте!!!
  • 106
    23 июн 2009 в 00:46
    @KIL По самой нижней точке!
  • 106
    23 июн 2009 в 00:45
    @Yareactor Смотря каким девочкам)))
  • 106
    22 июн 2009 в 20:24
    Дядька, ты же не старый пердун! Ты же должен девочек удивлять своим автомобилем! И на дачу я думаю ты не каждый день ездиш!
    БЕРИ С МАЛЫМ КЛИРЕНСОМ!!!
  • 106
    22 июн 2009 в 05:04
    У меня вообще проскакивает мысля что там был далеко не один водитель, но в основном это кто то из ведущих!!!
    Шумахер ты король!!!!)))