Личный опыт

Получил на днях email от СТО, в котором менял масло полгода назад: напоминают записаться на очередную замену масла, поскольку по времени уже подошёл срок.

Поскольку то самое СТО расположено уже далеко от того места, где я живу сейчас, решил поискать варианты на Yelp, ограничив поиск только 5-звездочными результатами и наткнулся на Easy Oil Change – самая интересная деталь, это то, что самому не надо будет никуда ехать – он сам к тебе приедет, независимо от того, где ты (дома или на работе).

Как обычно в Питере летом все дороги встают на ремонт. Вот и в это раз начали делать вантовый мост. До дома теперь добираюсь вместо 40 минут, часа 2-4. И вот вчера увидел забавную картину, жалко не все успел снять, а только не шибко расторопных, до этого чувак вваливал киломертах на 50 и с ручником видать. Но суть понять по видео можно)

Но вот в конце все они упираются в технику, и соответственно щемятся обратно в ряд. Вот как к ним относиться? Пускать обратно, или тоже на принцип идти - пусть теперь они постоят?
Как вы поступаете с теми, кто по обочине едет:

(Нормально видно только в фуллскрине)

Пост с неожиданной развязкой. Категория просмотра 12+

Вчера, двигаясь по М4 совершил наезд на пострадавшего со смертельным исходом. В результате наезда жертву буквально разорвало на 2 половины.. Шокирующие фотографии с кишочками и расчлененочкой под катом.

Итак, мой верный друг и соратник Honda Civic уехал в Тюмень на ПМЖ, а значит пора подвести итоги его эксплуатации.

Объект:
Honda Civic 4D (8th generation)
140 л.с.
АКПП
Комплектация Executive.
Год выпуска 2007

Кто-нибудь еще хочет? Могу организовать -) Если наберем много желающих на футболки без ника, то их цена будет уменьшаться в зависимости от возрастания тиража. А вот индивидуальные футболки типа моей стоят дороговато :(
Ну же, Кадабра! Давай обнимемся!

Изучая причины масложора ваговского 1.8T, я много раз встречал упоминания системы ВКГ, мол нужно держать ее в чистоте и порядке или масло будет жрать литрами и букет всяких болячек в придачу.

И снова всем привет!)

Сегодня взялся почистить дросель, был, мягко говоря, в шоке...

В те далекие времена, когда я первый раз пытался почистить заслонку (три недели назад) и не знал что ее для этого нужно снимать, почистил ее без снятия с одной стороны очистителем впускного тракта. И вот сегодня решил почистить со снятием, потому что в первый раз увидел что с другой стороны она не почистилась (что не удивительно). Снялась она в общем то легко, было пару мест куда не так просто было подобраться, но это все мелочи :)

Для меня признаком высшего мастерства вождения автомобиля по городу является способность добраться из точки А в точку Б не останавливаясь. В идеале вообще не прикасаясь к педали тормоза. Не в смысле лететь как угорелый, а выбирать такую скорость и траекторию движения, что бы избегать резких ускорений и торможений.
Первое что для этого требуется - никаких игр в шашки на полосах. Второе - максимальная скорость движения 60-70 км/ч (в городе). Третье - сторониться «пуляльщиков» и «шахматитстов». Четвёртое - знание какие полосы когда движутся быстрее. Еще хорошо примерно знать время работы светофоров. Но с этим уже проще. На многих установили таймеры.

Что это даёт? Как ни странно суммарное время затрачиваемое на дорогу становится меньше (не берём в сравнение совсем ужаленных, проезжающих на красный и обгоняющих по встречке/обочине). Регулярно наблюдаю, как «пуляльщики» и «шахматисты» постепенно удаляются в зеркале заднего вида.
Второе - экономия бензина. И третье - тормозные колодки. На семейном Golf Plus я их поменял на 90000 км пробега, хотя еще оставалась треть толщины. Поменял перед дальней дорогой в отпуск. На всякий случай.

И да, иногда я даю себе оторваться. То же начинаю кидаться из ряда в ряд, резко ускоряться и тормозить. Но через несколько минут, утыкаюсь в занятую полосу, которая только что двигалась быстрее. Наблюдаю, как те, кого я обгонял, теперь не спеша скрываются «за горизонтом». Расслабляюсь и постигаю дзен…

Пару часов назад ехал обедать и в серии поворотов занесло зад на скорости (50-60км\ч) (было присыпано песком) В итоге выледел с дороги на дорогу уровнем ниже. Машина ремонту не подлежит (за стоимость ремонта можно купить такую же). По сему, раз уж с фиатом мы разошлись характерами - ищу что-нибудь другое, но похожее. посоветуйте пожалуйста! Я не знаю сколько такая машина стоит в РФ, но посоветуйте что-нибудь похожее по цене. Пока что серде лежит к альфам. Хочется купе, но не принципиально. Главное что бы не убогая была и лошадей не менее 180-200. Вобщем что бы модно-стильно-молодежно! С нетерпением жду коментариев с вариантами! Спасибо за понимание.

Собираюсь тут опять попутешествовать в далекий Калининград из Питера. Ну как и полагается заеду к сервис-менам поменять масло да фильтра.
Вот и возник вопрос, а когда нужно менять ремни генератора и кондея с гуром? да и что обычно вдобавок к этому меняют? Ролики вроде говорят какието? Морор цепной, то бишь без ГРМ.
Пробег сейчас 62 т.км. покупал ее с пробегом в 40 т.км. За это время (накатал 23 тыщи) менял только масло и фильтра, что до меня прошлый владелец делал не знаю.
Да и в коробке поменял масло на пробеге в 40 т.км.
Так надо ли сейчас заморачивться на ремни и масло в коробке (ручка)?
Машинка - в профиле если кому надо http://autokadabra.ru/cars/3561
Geely Vision конец 2008 года, ручка, 1.8, 133 лошади, бензин.

И так собственно вопрос: Как можно вернуть динамику автомобилю?



Сейчас на моем доджике она существенно упала( После последнего замера разгона до 100км/ч, я, мягко говоря, приуныл( 14.8 с до 100км/ч... При начале движения уже нету того приятного чувства вдавливания в кресло. Когда его взял он ехал за 9 секунд.