Личный опыт

[на конкурс] Предлагаю вам обзор мною любимой машины VW Tiguan.

1. Расход
2. Двигатель
3. Внешний вид
4. Обслуживание
5. Вместительность и комфорт
6. Электроника.
Не знаю в чем замутка, но напишу, #На конкурс

Есть такое понятие, как "перпендикулярная парковка". Точнее, может быть оно и не так называется, но все поняли, что я имею в виду и я буду это называть так. В парковочное место можно заезжать передом или задом. Задом реально заехать проще, заезжаешь с первого раза, машина стоит ровненько и даже в стеснённом пространстве это достаточно легко. А вот передом заехать у меня с первого раза не получается. Точнее, получается, но чтобы машина встала ровно, приходится выезжать и заезжать второй раз.

Чтобы понять о чём я говорю, можно посмотреть на картинку:

С каждым днем замечаю всё больше и больше вопросов вроде "Где купить такие же фары?", "Хочу BBS RS!" и подобные. А ведь на самом деле заказать что-то для своего любимого железного коня через ebay не составляет никакой проблемы. Но кого-то останавливает поголовное отсутствие доставки в Россию, кто-то спотыкается о языковой барьер... В общем, надеюсь этот пост поможет кому-нибудь обрести счастье в виде полезных штук для Вашей машинки.

Привет Кадабр :)
По мотивам рассказа @lendarel, решил рассказать об автомобиле Hyundai Ix 35.
Сразу хочу предостеречь "нелюбителей корейских авто", этот пост не для Вас :)

Итак, полетели. "Конкурс"

Буквально недавно на одометре стукнуло 120000 км и в этот момент я понял, что уже можно написать отзыв о своем автомобиле. Начнем с самого начала, машину приобрел, когда на одометре было 104130 км в ноябре 2011 года. Выбирал между Ford Focus 2 или 2+, Opel Astra H и Honda Civic 5D, но в итоге выбор пал на Golf V, которого в начальном списке не было вообще. Машина приехала из г. Пайне, Нижняя Саксония. За время эксплуатации в Германии менялись одни расходники (информация из сервисной книжки).

Подошло время делать ОСАГО.
Как известно, 30 июля 2012 года ФЗ №130-ФЗ в Федеральный закон «О техосмотре», с 31 июля 2012 года единственным документом, оформляемым по результатам проведения технического осмотра, является Диагностическая карта.

С 31 июля 2012 года при заключении договора ОСАГО владелец ТС должен предъявить страховой компании не талон ТО, а Диагностическую карту, содержащую сведения о возможности эксплуатации ТС. При этом, талоны ТО, выданные до 31 июля 2012 года, также могут использоваться при заключение договоров «ОСАГО», но только до 01 августа 2015 года. В остальном, правила и порядок проведения ТО остались неизменными.

У нас в Белгороде, как мне сказали друзья, есть контора, которая заключает договор ОСАГО без этой диагностической карты. А вот уже после заключения договора ТО пройти надо. В течении месяца. Но чем раньше, тем лучше, т.к. страховой случай не будет оплачиваться, без пройденного ТО.
К чему такие ходы? А вот к чему: страховка у меня кончилась еще 6 числа, а обнаружил я это только 11. Поэтому искать - где бы сделать ТО (надо же еще и подготовить авто) - просто потеря времени, учитывая, что ездить без осаго нельзя.
А контора та ("с крылышками") заключает помимо осаго договор на ТО. С их компанией-партнером как я понял. Стоимость ТО - 300р, +15за банковский перевод (это сами страховщики делают - всю сумму я оставил у них в офисе). Заявку можно оставить онлайн http://zaoto.ru/apply-online/ - в удобное время. Мне удобно сразу после работы :)


з.ы. зачем-то для онлайн-заявки нужен пробег, и (вообще не ясно зачем) название и размерность шин.

Кто догадается, что за клондайк ? ;)


Под катом пара фотографий покрупнее. Связь с автотематикой прямая. Монетка для масштаба.

Всем привет. В прошлом посте я писал о том, что у меня сломалось питание моего видеорегистратора. Поехал на горбуху. Разброс цен от 1000 до 400р. Чем дальше в «лес», тем дешевле. Большинство людей на кадабре советовали купить универсальное USB питание от прикуривателя, и я даже вчера заказал себе такое на юлмарте, но проснулся сегодня и решил сделать то, что давно хотел, но ленился. Провести питание на регистратор напрямую.

Под катом немного текста и фотки сделанные на старую ноклу, за качество которых я заранее извиняюсь.

Ну раз пошла такая пьянка...;) То постараюсь в ближайшее время доделать обзор Октавии RS, которую брал на тест-драйв, а то что-то залежались фотки.


Какие пожелания есть по части содержания обзора? Пишите в комментарии.

А пока можете глянуть мой обзор Skoda Superb.

На выходных решили съездить в Гундоровку (район Каменск-Шахтинска) обкатать Шниву (ну и 100-ку тоже).

Привет!
Копался-копался, искал-искал, и купил простенькие туманки. Другие по габаритам не влазят.
Взял такие:

Привет Автокадабрушка! Совсем недавно пользователь @Clevik рассказывал о том, как "тайно" запитать видеорегистратор на примере Октавии, а сегодня я поделюсь инструкцией на примере моего Цивика.


Сразу скажу, что в отличие от упомянутого поста, "мяса" под катом не будет - всё потому, что поставленная задача (запитать регистратор от сети автомобиля так, чтобы провода не мешались) удалось решить элементарно и буквально за 3 минуты.

Пока вы тут все про резину трёте я вам котуху выложу.

Приехал на работу, припарковался и тут бац - кошак прыгает на капот и начинает внимательно меня разглядывать =)



Фейс контроль был пройден успешно.