Вот и настал момент приобщения к сообществу...
Вторая (желтая) наклейка ждет новой машины...

Прошлогоднее видео про выбивание страйка фокусом, но тут его не постил. на 1:04 времени.

Часть 1
Часть 2

Третья часть отчета о путешествии будет об отрезке пути от Рускеалы до Москвы. Куча фоток (ТРАФИК!!!) + 3 нарезки с регика под музыку, ну и самый драматичный момент - без музыки и ночью (т.е. темно как в жопе у кого?)

Утренний осмотр в Рускеале выявил отсутствие одного из 2-х болтов крепления двигателя Енота. как выяснилось, такое с ним не в первый раз случается, и в запасных болтах нужный имеется. Починились и отправились осматривать местные достопримечательности.

x-trail о094ма190 Конечно оно скорее всего спешило на самолет и исключительно я, специально, помешал ему успеть. А вот ДТП бы вероятно помогло бы ему попасть куда то там на небеса. но не судьба - я и тут ему помешал...

Авторское. Катались на рыбалку. Ничё не поймали, но и ездили не за рыбой.

Под катом ещё два.

Привет кадабра! Небольшое впечатление и фото-отчетик о путешествии в Чебоксары:) ВНИМАНИЕ ТРАФИК!!!!

Часть 1
Часть 3

Вторая часть отчета о путешествии будет об отрезке пути от Чудово до Рускеалы.

Четвертый день пути выпал на 1 мая, в честь которого то ли во дворе близлежащей школы то ли на привокзальной площади часов в 9 утра, в лучших традициях СССР, начался праздничный митинг с песнями и речами через матюгальник.

Пришлось собираться и отправляться в путь... Да, в прошлой части про гостиницу не написал, исправляюсь - гостиница «Званка» г. Чудово ул. Парайненская, 3 Тел.: +7(81665) 54-850 в ней был 4-х местный номер всего за 2000р Номер на 3- ремонта не было со времен СССР...

Первоначальной идеей было сделать 123456 789.0, однако вмешался случай :/
На нужном пробеге(122667км) был произведён сброс локального пробега, чтобы к моменту красивых циферок сверху, снизу набралось такое же по красоте число (789.0) и всё сложилось в чудесную картинку.. Но.. перегорел генератор - пришлось скидывать клеммы аккумулятора, и все старания оказались напрасными. На фотке то, как вышли из положения.

Что касается времени, то тут я считерил: сам выставил 12:34.

(К слову, перегоревший генератор на 124 тысячи пробега для русского авто можно считать неплохим результатом, на мой взгляд..)

Вот еще несколько красивых пробегов:

Солнечные штаты Америки (часть 1). Предыстория и подготовка
Солнечные штаты Америки (часть 2). День 4. San Francisco -> Silicon Valley
Солнечные штаты Америки (часть 3). День 4-5. Silicon Valley -> Los Angeles
Солнечные штаты Америки (часть 4). День 5-7. Los Angeles. LA -> San Diego
Солнечные штаты Америки (часть 5). День 8. San Diego -> Death Valley, Pahrump.
Солнечные штаты Америки (часть 6). День 9. Death Valley (Pahrump, NV) -> Sedona, AZ.
Солнечные штаты Америки (часть 7). День 10. Grand Canyon National Park.

За катом много картинок и текста.

Солнечные штаты Америки (часть 1). Предыстория и подготовка
Солнечные штаты Америки (часть 2). День 4. San Francisco -> Silicon Valley
Солнечные штаты Америки (часть 3). День 4-5. Silicon Valley -> Los Angeles
Солнечные штаты Америки (часть 4). День 5-7. Los Angeles. LA -> San Diego
Солнечные штаты Америки (часть 5). День 8. San Diego -> Death Valley, Pahrump.
Солнечные штаты Америки (часть 6). День 9. Death Valley (Pahrump, NV) -> Sedona, AZ.
Солнечные штаты Америки (часть 7). День 10. Grand Canyon National Park.

За катом много картинок и текста.

Возвращаясь с гостей по небольшому лесному шоссе, на одном из поворотов, я увидел маленький грузовичок, который лежал на боку. Поворот, кстати, отмечен слабо заметным знаком "Внимание! Особо опасный поворот!" Но помимо этого там установлено ещё и ограничение скорости.


Слова водителя:
— Знал я про это место, но уже близко к дому, расслабился... Машина после заноса уже вроде и остановилась, но потом подло упала на бок.

Перед началом "спасательной операции" метров за 100 до начала поворота установили знак аварийной останови. На другую сторону (в конец поворота) поставили дежурного, (даже двоих) которые "тормозили" идущие до поворота машины.

Цепляли буксировочными тросами, лентами, но тщетно, до тех пор пока не попросили у лесовоза стальной трос.
Машину поставили на колёса минут за 15.

Если кому интересно, под катом есть 4-х минутное видео.

Солнечные штаты Америки (часть 1). Предыстория и подготовка
Солнечные штаты Америки (часть 2). День 4. San Francisco -> Silicon Valley
Солнечные штаты Америки (часть 3). День 4-5. Silicon Valley -> Los Angeles
Солнечные штаты Америки (часть 4). День 5-7. Los Angeles. LA -> San Diego
Солнечные штаты Америки (часть 5). День 8. San Diego -> Death Valley, Pahrump.
Солнечные штаты Америки (часть 6). День 9. Death Valley (Pahrump, NV) -> Sedona, AZ.
Солнечные штаты Америки (часть 7). День 10. Grand Canyon National Park.

За катом много картинок и очень много текста.

Солнечные штаты Америки (часть 1). Предыстория и подготовка
Солнечные штаты Америки (часть 2). День 4. San Francisco -> Silicon Valley
Солнечные штаты Америки (часть 3). День 4-5. Silicon Valley -> Los Angeles
Солнечные штаты Америки (часть 4). День 5-7. Los Angeles. LA -> San Diego
Солнечные штаты Америки (часть 5). День 8. San Diego -> Death Valley, Pahrump.
Солнечные штаты Америки (часть 6). День 9. Death Valley (Pahrump, NV) -> Sedona, AZ.
Солнечные штаты Америки (часть 7). День 10. Grand Canyon National Park.


За катом много картинок и очень много текста.

Диодные ДХО были запланированы еще где-то год назад, в тот момент, как я разбил противотуманки в бампере и купил новые (такие же). Так они и пролежали год - руки не доходили.

Но так как сейчас начал пересвечивать автомобиль, то понял, что настало время.

Здесь вам не равнина...

С марта месяца я не написал ни одного нормального поста. Понимая, что так продолжаться больше не может, я все же осилил этот пост.

"Ледниковый период", уже ставший традиционным, фестиваль вот уже шестой год собирает джиперов Юга России и не только.
Не смотря на это, мне довелось поучавствовать в этом мероприятии лишь второй раз.
Отчет с прошлого 2012 года вы можете прочитать здесь.

Ну а если все таки желаете прочитать что-то новое, то добро пожаловать под кат.