Личный опыт
Сегодня в магазине прикупил новые колодки. Потом почитал drive2.ru, погуглил, и ничего не понял, все пишут разное. Одни радуются, другие ворчат, что сильно скрипят, третьи говорят, что собирать нужно правильно.
Купил вот такие (картинка с интернета)
Купил вот такие (картинка с интернета)
Часть 1
Часть 2
Всем привет!
Сегодня будет небольшой пост, ибо я сегодня ленился :))))
Значится так. Купить нужный мне инструмент не получилось, зажим оказался только один в магазине. Печаль. Но! У меня еще неснятый левый амортизатор, да и собрать разборанный механизм заднего тормоза от присланной балки, тоже бы хотелось, ибо эти запчасти место занимают. Но вдогонку, решил заодно попробовать промыть бензином, и посмотреть, что из этого получится. И вот что из этой затеи вышло, читайте ниже :)
UPD: ремонт затягивается, т.к. амортизаторы еще не привезли. А без них я могу только балку на место поставить. Следите за обновлениями, работы еще много.
Часть 2
Всем привет!
Сегодня будет небольшой пост, ибо я сегодня ленился :))))
Значится так. Купить нужный мне инструмент не получилось, зажим оказался только один в магазине. Печаль. Но! У меня еще неснятый левый амортизатор, да и собрать разборанный механизм заднего тормоза от присланной балки, тоже бы хотелось, ибо эти запчасти место занимают. Но вдогонку, решил заодно попробовать промыть бензином, и посмотреть, что из этого получится. И вот что из этой затеи вышло, читайте ниже :)
UPD: ремонт затягивается, т.к. амортизаторы еще не привезли. А без них я могу только балку на место поставить. Следите за обновлениями, работы еще много.
Всем привет!
Вы хотели авторский пост?
Предисловие
Не так давно я разбил заднюю подвеску на своей машине. Сначала думал, что обойдется, но оказалось, погнут рычаг и выдавлен сайлент-блок. Мало того, что он погнут, он еще и винтом вывернут...
Вы хотели авторский пост?
Предисловие
Не так давно я разбил заднюю подвеску на своей машине. Сначала думал, что обойдется, но оказалось, погнут рычаг и выдавлен сайлент-блок. Мало того, что он погнут, он еще и винтом вывернут...
Появилась необходимость\желание поставить расширители арок (абс пластик)
на пластиковые кузовные панели
Каким способом их лучше установить? На двусторонний скотч, на герметик, на саморезы, на клипсы, или ещё как? Вдруг кто ставил? Поделитесь опытом!
на пластиковые кузовные панели
Каким способом их лучше установить? На двусторонний скотч, на герметик, на саморезы, на клипсы, или ещё как? Вдруг кто ставил? Поделитесь опытом!
Вчера подбил свою Ложку. И вот дурак такой, встал бы на аварийку, вызвал бы ДПС, можно было бы денег стрясти, но в тот момент, моя натура справедливости возобладала над разумом. Стал звонить на 112, чтобы предупредить об открытом люке, чтобы больше никто не пострадал.
Кто ж знал, что у самого потом проблемы появятся? Знал бы прикуп, жил бы в Сочи...
Кто ж знал, что у самого потом проблемы появятся? Знал бы прикуп, жил бы в Сочи...
Доброго времени суток, уютненькая!
Сегодня (06.08.2014) у нас назначен срач, холивар и прочая содомия и конечно кулстори. Добро пожаловать!=)
Сегодня (06.08.2014) у нас назначен срач, холивар и прочая содомия и конечно кулстори. Добро пожаловать!=)
Итак, я немного запутался с этими кодами запчастей, в итоге мне нужна на VW Polo Sedan 2011 г.в -
1. Левая передняя дверь
3. Заклепки для динамика в этой двери, т.к. высверливают их.
Вот что нашел
6RU831055C дверь
6RU831055D - заменитель
6RU831055G - заменитель
Заклепки не смог отыскать, в каталогах не увидел. Как их найти?
Вопрос больше по двери. Что стоит на машине сейчас - хз.
В каталогах нахожу три кода, где-то пишут, что 6RU831055C заменен на 6RU831055D, а он заменен на 6RU831055G .
Чем может быть чревато, что дверь стояла 6RU831055C, а куплю 6RU831055G например?
При том из этих трех 6RU831055G - самая дешевая.
Как не облопошиться с дверью? :) А то у дилера 24 тыщи, в магазинах 14-15 тысяч. Не хочется как-то платить лишнее.
1. Левая передняя дверь
3. Заклепки для динамика в этой двери, т.к. высверливают их.
Вот что нашел
6RU831055C дверь
6RU831055D - заменитель
6RU831055G - заменитель
Заклепки не смог отыскать, в каталогах не увидел. Как их найти?
Вопрос больше по двери. Что стоит на машине сейчас - хз.
В каталогах нахожу три кода, где-то пишут, что 6RU831055C заменен на 6RU831055D, а он заменен на 6RU831055G .
Чем может быть чревато, что дверь стояла 6RU831055C, а куплю 6RU831055G например?
При том из этих трех 6RU831055G - самая дешевая.
Как не облопошиться с дверью? :) А то у дилера 24 тыщи, в магазинах 14-15 тысяч. Не хочется как-то платить лишнее.
В конце апреля был взят некропыжик и вот только сейчас деньги дошли его довести до состояния нормальной машины.
Подробный отчет будет потом. А сейчас предлагаю заценить цены на ремонт.
Подробный отчет будет потом. А сейчас предлагаю заценить цены на ремонт.
Может кто-нибудь знает как называется деталь с "пимпочкой", которая стоит по периметру двери и куда убирается стекло при поднятии.
После приобретения машины, встал вопрос о чехлах, т.к. в моей комплектации салон был из ткани, а хотелось бы кожу. Выход был найден, решил ставить чехлы из эко-кожи.
Промониторил рынок, оказалось что тут есть 3 лидера, собственно из них я и выбирал, оказалось что плюс минус чехлы одинаковые, решил выбирать из того что удобнее мне, близость магазина и наличие на мою модель.
Оказалось что выбранный мной производитель запустил линейку чехлов с вставкой из материала алькантара, но мою на модель еще не успели пошить. В итоге взял из эко кожи Аригон с перфорацией.
И так, устанавливаем чехлы.
Промониторил рынок, оказалось что тут есть 3 лидера, собственно из них я и выбирал, оказалось что плюс минус чехлы одинаковые, решил выбирать из того что удобнее мне, близость магазина и наличие на мою модель.
Оказалось что выбранный мной производитель запустил линейку чехлов с вставкой из материала алькантара, но мою на модель еще не успели пошить. В итоге взял из эко кожи Аригон с перфорацией.
И так, устанавливаем чехлы.
Хочу поделиться с сообществом небольшой эпопеей с дроссельной заслонкой и странным методом ее ремонта. Надеюсь, это может быть интересно.
Неисправности начались с того, что на машине стали сильно плавать обороты, а также появилось ощущение, что дроссельная заслонка перестала адекватно реагировать на педаль газа. Будто бы она начала залипать. После чтения форумов стало понятно, что она засорилась нагаром, и я решил ее самостоятельно почистить. После снятия заслонки я попробовал ее почистить обычным средством для удаления автомобильной грязи, но это мало помогло. Если упустить все подробности, то кратким итогом будет следующее: нормально промыть заслонку можно только средством для промывки дроссельных заслонок или очистителем карбюратора.
После установки дросселя на место обороты так и не перестали плавать. Забегая вперед скажу, что нужно было сбросить калибровки дросселя в мозгах или просто проехать несколько сотен километров. Но по своей глупости я решил покрутить пластиковый регулировочный винт на дросселе и вообще сбил все настройки. Вот этот винт:
Неисправности начались с того, что на машине стали сильно плавать обороты, а также появилось ощущение, что дроссельная заслонка перестала адекватно реагировать на педаль газа. Будто бы она начала залипать. После чтения форумов стало понятно, что она засорилась нагаром, и я решил ее самостоятельно почистить. После снятия заслонки я попробовал ее почистить обычным средством для удаления автомобильной грязи, но это мало помогло. Если упустить все подробности, то кратким итогом будет следующее: нормально промыть заслонку можно только средством для промывки дроссельных заслонок или очистителем карбюратора.
После установки дросселя на место обороты так и не перестали плавать. Забегая вперед скажу, что нужно было сбросить калибровки дросселя в мозгах или просто проехать несколько сотен километров. Но по своей глупости я решил покрутить пластиковый регулировочный винт на дросселе и вообще сбил все настройки. Вот этот винт: