Личный опыт

Доброго времени суток всем! Вот давно хотел преобразить немного своего бродягу, чтобы выглядел поинтереснее.

Затонировал по кругу (кроме лобового) и затонировал стопы (светопропускаемость и различимость фонарей сохранилась на том же уровне :) Далее под капот...

Встал я сегодня утром, вроде бы обычное утро! Сел в автомобиль и поехал по привычному мне маршруту - Леоновское Шоссе.

Уже почти завершая свой путь, есть очень интересный участок на этом шоссе. Я еду по главной дороге, слева люди стоят на разворот, и есть уход направо в Салтыковский район. Еду спокойно, около 15 км\ч, две машину начинают уход направо в Салтыковский, а мне нужно прямо, я нажимаю слегка газ, ускоряюсь до 30-35 км\ч. Через несколько секунд вижу, выезжает медленно "Reno", так как я от нее был в районее 0,5-1 метра, остановиться бы уже не успел.

Я думаю, что водитель Рено видит меня, еду дальше, и вижу, когда пол машины моей уже проехало этот разворот, что Reno даже не думает останавливаться, сигналю, ухожу резко вправо, слышу удар и останавливаюсь. А теперь барабанная дробь ... ... ..., из машины выходит женщина и начинает обвинять меня, что я ПДД нарушил :) При этом, она как смотрела на ту машину, которая ее пропускала, так голову и не повернула в мою сторону до столкновения. Пробка образовалась безумная, я кое как немного вперед проехал, чтобы дать место другим водителям. Далее понятно, приехали Гайцы, все оформили, приехали на пост. Она является виновником ДТП, это и так понятно.

Всем привет!
Господа, подскажите, пожалуйста, ответы на следующие вопросы:
1) За 2 недели до конца страховки меня на светофоре догнал чудик на летней резине. На бампере вмятина. До конца страховки сделать не успеваю. В той же компании остаться не получится, "Альянс" уходит с рынка. Как оформить страховку на битое авто?
2) Что хорошего/плохого можете сказать о СК "Антал"? Предложение дешевое, компания старая. Но низкий ценник наводит на подозрения.

Пост скорее о креативе, нежели о продаже... Отснял вот такой ролик о моем бумере.
Ну а если кого-то заинтересует покупка (в Киеве) - обращайтесь :)

Всем, доброго времени суток.

Буду краток: продается живая трёшка (218л.с.) с автоматом на полном приводе (устойчивость - сказочная).

Движок в отличном состоянии, потому что своевременно менялось масло (на 8-10 ткм), а также машинка достаточно мало толкалась в пробках. Максимум может съесть около литра масла на 10ткм, но это если регулярно и ощутимо давать ей под зад.

Все подробности в объяве: http://auto.ru/cars/used/sale/1000485285-4a5e/
Цена и так уже достаточно низкая, но для кадабровчан некоторый адекватный торг устроить можно.

Обидно отдавать машину, за которой как следует ухаживал, совсем левому народу (

UPD: продано за 640 коллеге по работе

Первая часть тут http://autokadabra.ru/shouts/62342

Прошло почти 2 года, работы за второй год ниже.

Сподобился таки сделать сход-развал. И была у меня на это пара причин:
- с самой покупки машины руль ощутимо смотрел вправо
- этой зимой, при вваливании боком около ВДНХ, боком же запрыгнул на бордюр, заметенный снегом, с тех пор засела мысль, что надо бы проверить и выставить все по регламенту на всякий

В моем домашнем сервисе, к сожалению, сход-развал не делают, поэтому пришлось шариться в интернете. И вынесла меня нелегкая на "замечательный" автотехсервис "М52" (bmwmbvag.ru). Нашел где-то на bmwclub-е положительный отзыв и вперед. К тому же на сайте у них неплохо так всё расписано.

Попутно надо было поменять ксеноновые лампочки в ближнем свете, плюс задние тормозные диски. Решил, что там же и сделаю, раз уж выбрался в сервис.

Дальше идет рассказ с нарастающими

Около часа назад чуть не прилетело счастье. Едешь себе прямо, а тут:



PS: на Рекорде как раз какое-то Г играло )

Вчера на уютной был пост с видеороликом, в котором рассказывалось о работе адаптивного круиз-контроля в BMW. Я же расскажу о некоторых недостатках работы этой системы - как раз нашёл небольшой видеоролик, в котором удалось собрать почти все недостатки.

О, а вот и он:



Как бы там ни было, штука очень прикольная, особенно для Московских пробок.

p.s. Возможно, в чём-то недоразобрался или накосячил с терминологией - на профессионализм ни коим образом не претендую :)

Привет всем! Сегодня наконец-то забрал из салона свою F30. Накатал 180км за день, машина радовала до последнего момента. Приехал на парковку, на парковке лед без песка. Начал парковаться, а машина не едет - тупо буксует. Но это все понятно, испугало другое - во время пробуксовки заднюю ось начинает сносить. С учетом того, что в 10см от меня был ковш трактора, мне было страшно за новую машину. Кое-как вырулил, подкладывая под колеса камни. Собственно вопрос: нормальны ли такие сносы (они достаточно небольшие, но все равно стремно) для заднеприводной машины? На шкоде такое бывало, но совсем чуть-чуть. На ваз 21074 уже не помню.

Резина - липучка нокиан.

UPD: не понял откуда столько троллинга в комментах. Я никуда не влетел, успешно выехал на незнакомой для себя машине. Вопрос был очень простой - нормально ли это для данной машины? Я на заднеприводных немцах до этого не ездил, друзей на заднем приводе тоже нет. Но видимо вся кадабра сразу родилась со стажем вождения любого авто over 30 лет.

Уже полтора месяца пешком, без авто c того самого момента как решил восстановить работу кондиционера. Сейчас машина стоит с разобранным салоном, без охлаждающей жидкости, без корпуса отопителя…
Восстановление работы кондиционера вылилось в глобальное устранение колхоза, который, как оказалось, был в количестве большем, чем я был готов морально. Нужно было понять, что есть родное, где колхоз и как должно быть в оригинале. Параллельно с финансовыми затруднениями, нехваткой времени, проблемами на работе — всё это очень сильно меня раздражало.

Когда я вчера приехал на работу, свободных мест на парковке уже практически не было. Хотя одно местечко я всё же нашёл (оно всегда пустует из-за того, что преграждено какой-то металлической качергой): под мостом ТТК. Окончательно решил воспользоваться этим вариантом, когда с неба начало капать, а ведь я только помыл машину.


Вылез, отодвинул железяку и запарковался.

Всех приветствую!
Свой первый пост на Автокадабре решил написать о финансах. Точнее прикинуть сколько я уже вложил в свой автомобиль - BMW пятой серии поколения e34 и 1992 года выпуска. Кстати, мой первый автомобиль.
Купил в августе 2012 года с пробегом ~352 000 км за 190 000 рублей. В эту стоимость входил комплект зимней резины на родных литых дисках, пакет с разбитыми отражателями передней фары, механизмами стеклоподъемников и всякий ненужный хлам в багажнике (банка краски, лампочки, предохранители, рыболовные крючки и т. п.).
Сохраняю чеки, записываю всё, что покупал на разборках. Не учитываю расходы на мойки, бензин, косметику, аксессуары типа щетки, автомобильного ароматизатора, косметики.

Любители "некронемцев" призываются в пост!
На фото она слегка пыльная... да и фотограф из меня слабый...