Раз уж в ленте всплыла тема SEMA, за которой я бегло следил (странно, что на Кадабре не освещалась), не могу не поделиться одной находкой.
Настоящий мускулл-кар. Почему уникальный? Добро пожаловать под кат.

После покупки авто в комплекте шла штатная 2DIN устройство. Карты самостоятельно обновлять нельзя - только через ОД и от 6-9 к рублей. Настройки скудные, практически ничего не настраивается кроме как звука и POI. Поэтому встает вопрос о замене "недоделки".

За последние несколько лет у нас в городе (да и думаю у вас тоже) расплодилась туева хуча перегонщиков авто из Кореи.

Собственно, интересует такой вопрос: насколько легко бортовые компьютеры / штатные магнитолы / навигации родных корейских автомобилей подвергаются переводу на английский язык? (о русском на самом деле и не мечтаю).

Где-то читал, что это делается одной комбинацией клавиш (какой, сказано не было). Другие говорят, что это невозможно и все просто привыкают к разгадыванию корейских каракуль. Где правда?

Под катом длинный пост про начало моих звуковых доработок обычного 6го гольфа

Автомобиль ручной работы презентовали в Ростовской области. Модель назвали "КарДон". Это внедорожник, соединивший сразу два авто - "УАЗ" и "Волгу". Новый автомобиль - изобретение ростовских заключенных

Недавно в руки попала листовкапро магнит. Думал отсканировать и выложить, но нашел на ней адрес сайта: http://auto-magnet.com.ua/



На главной странице написано тоже самое что на листовке.
Обещаю снижение расхода на 30%.

Я отношусь скептически, но хочу послушать ваше мнение.
С физикой у меня плохо, особенно рад буду услышать доводы с технической стороны.

Под катом я пытаюсь угадать стоимость установки магнитов.

В субботу был очередной дрифтинг, на который я не получил разрешение для съемки, и даже не планировал идти, но случайно выиграл 2 билета в последний момент. Пришлось =)
Снимать все еще нельзя было, поэтому я гулял по соседним с треком зданиям, где была мини-выставка автомобилей.
В основном, модифицированные современные авто. С очень низкой посадкой =)
Не скажу, что супер интересно, но для разнообразия можно фоточки поглядеть.
Жена уехала путешествовать по центральным штатам Америки и увезла с собой все объективы, так что снимал на глаз от золотой рыбки. Если к концу начнет тошнить от широкого угла - простите =)

У нас тут есть люди увлекающиеся бездорожьем, а также те, кто много ездит по межгороду. Выковыривая очередную мелкую зверюшку из под двигателя и, матерясь, править рулевую тягу, возник вопрос о увеличении штатного света. Есть два варианта:
1) Модернизация штатного света путем установки отражателей depo. если у кого есть опыт по установке чужеродной оптики, буду рад услышать.
2) добавить фар ближнего и дальнего света, хотя бы даже от трактора МТЗ, но вроде есть специализированные.
Что скажете господа профессионалы?
Если чо, у меня ока и переделка только под галоген, в моих болотах замучаюсь воду в омывайку доливать для омывателя ксенона:)
Машину новую скоро куплю, однако не думаю, что вопрос там будет неактуален:)
Upd: за летний сезон сбито около 15 птичек, 5 зайцев, 2 лисы, 1 кот, 1 ежик. избежал столкновения с 2мя лосями, 4 коровами, и одним кабаном.

Прочитал пост про зимнюю омывайку и вспомнил, что сама по себе незамерзающая жидкость конечно хорошо, но вот форсунки у меня той зимой периодически замерзали.
Почему так происходит - не знаю. Предполагаю, что состав незамерзайки все таки наполовину состоит из воды и она не испаряется в отличие от спирта. Потом на морозе замерзает и кирдык! - в бачке плещется, а писалки не писают.

Конечно, если поездить немного то под капотом становится тепло и они оттаивают. Но поначалу есть проблема замерзания.

Или я не то лью?