Портал Outdoor.Ru запускает голосование "Лучший социальный постер". Так как большинство представленных сейчас постеров посвящено пропаганде безопасного вождения, думаю, кадабравчанам будет небезинтересно ознакомиться.

http://outdoor.ru/s/index.php#

и высказаться

Есть Lanos.
Пробег - 29700
Гарантия - до конца мая..

Вот и думаю, сделать ТО у официалов или нет, или поехать просто по гарантии (бибикалка не работает, страшные звуки из подвески, свист при прогреве), пока не поздно..

Что посоветуете?

PS. Если вдруг у кого есть знакомые у официалов, чтобы ТО сделалось не как обычно (через жопу), а нормально.. Пишите в личку, буду признателен.

UPD. Вот и делайте ТО у официалов( http://autokadabra.ru/post/38035/

Уважаемые, кадабровчане. Прошу помочь советом. Имею небольшую сумму денег (около 70 т.р.), буду покупать что-то бу из отечественного автопрома годов эдак 98-00 или же иностранного друга который мне годится в "старшие братья". На что обратить внимание при покупке? Какие могут возникнуть проблемы при оформлении документов? Да и вообще, что делать? Это ведь, все таки, будет моей первой "ласточкой". Как сделать так, чтобы потом горько не жалеть?

Идея, наверное, очевидная, но не для всех, поэтому делюсь :) Сразу скажу, что это актуально лишь для тех, кто пользуется услугами шиномонтажа.

Как человек у нас переобувают машину?

Вариант 1: Выбирает для себя время, грузит резину и едет в знакомый крупный шиномонтаж. Там очередь из 5-6 машин. Так как "всё равно уже приехал", то человек становится в очередь и теряет часа 2, а то и 3.

Вариант 2. Человек записывается в шиномонтаж заранее. Но по записи работают далеко не все, а находчивых у нас много. В итоге ехать приходится далеко, платить дорого, а время записи всё равно сбивается, образуется живая очередь и привет - потеряли те же 2, а то и 3 часа.

Как делаю я:

Не, ну серьёзно. Я весь в ней. Почти вся ЗП (за исключением самого необходимого, разумеется) в неё. Девушка? Неее... Она уже ревнует, да!

Здравствуйте уважаемые пользователи ресурса. Не для кого не секрет, что в интернете имеется великое множество так называемых классификаций водителей - психологических, социальных и прочих. Но поскольку так случилось, что природа наделила нас качествами абсолютно разными, как физическими, так и психологическими, возникает разделение общества на огромное количество социальных групп и, разумеется, автолюбители не исключение. Каждый индивид, принадлежащий тому или иному слою населения имеет право на свою точку зрения. Сегодня я не буду пытаться никого ни в чем убедить, что-то доказать... Просто расскажу о наблюдениях, как говорят, со своей колокольни и попытаюсь привести те черты индивидов, присущих членам группы населения под названием автолюбители, которые более всего заметны для меня.

Теперь не путаю джипы с пикапами,хотя всегда казалось что это равносильно,но джипы вызывают недовольство,а пикапы в свою очередь радуют.

Вот тут про недовольства:

А вы бы себе такую приобрели за 2.5 косарика зеленых?

Индийская компания Tata Motors представила на автосалоне в Женеве электрическую версию популярной модели Nano. Этот автомобиль признан самым дешёвым в мире.

Пришла весна. Все начинают думать о девушках... Но только не я.
У меня есть девушка, уже даже больше чем просто девушка, но дело-то не в этом ;)

Я начинаю думать о том, что вот и началось - сейчас повылезают "подснежники", байкеры, мопеды, роллеры со скейтбордистами и куда же без велосипедистов. Точно знаю, что скоро вот там, тут и еще в куче мест снимут асфальт и закипит работа, таджики покрасят бордюры во дворах и надо будет аккуратно парковаться, а по городу будут ездить машины с разноцветными шинами, придеться мыть машину сильно чаще, ведь уже не отмажешься, в первую очередь, конечно, перед собой, что сейчас холодно, грязно или просто на улицу не охото даже выходить лишний раз.

Я думаю о том, что надо точно поставить себе новые диски и резину на лето. Нормальные люди с моей географией и характером перемещений выбирают 16 максимум - я выбираю 17. Но при этом я мониторю и 18. Они круче выглядят, машина чуть лучше управляться будет, подумаешь ямы и колдобины за городом, ну буду ездить там медленнее и более внимательно. Думая о 18, я понимаю, что тогда я точно не останусь на штатной подвеске и это помогает мне выбирать все же диски R17, но, блин, R18 же сильно круче и я снова меняю параметры поиска.

Я мечтал всю зиму о дизельном внедорожнике. Чего-то типа Grand Cherokee с мерседесовским дизелем и автоматом года 2004 (нравиться этот кузов и его цена) - 163 силы и достойная проходимость. Катился бы вольяжно по дорогам, залезал бы в сугробы и на бордюры... Да он не для гонок, но я готов с этим мириться, я же уже вырос и я хочу поездить по стране, хотя бы вокруг Московской области и Москвы в частности. Сейчас я понимаю, что, видимо, просто не помню как мне на голову упал снег с крыши и эта мысль завладела моим мозгом. С потеплением и сходом снега шишка сдулась и к мозгу начала опять поступать та жидкость, которая поступала раньше - это явно не просто кровь. Каждый день, да что там день, каждый раз когда я думаю о машине я понимаю что я хочу что-то низкое, жесткое, мощное, заднеприводное и обязательно на ручке!

Какой же вчера я получил заряд бодрости и удовольствия прохватив по извилистым дорожкам на ручке... А если бы подомной был не фокус, а что-то вроде 330 на ручке, я бы этот, этот и пожалуй вот эту связку поворотов проходил бы веером, заставляя пугаться всех вокруг и думать, что я просто идиот.

А как ты встречаешь весну, кадабрачеловек?