Колеблюсь между этими машинами в данный момент. Не могу определиться. Обе нравятся, оснащение схожее.

За хонду хороший движок (честный атмосферник), удобнейший салон-трансформер. Дизайн как по мне прикольней, не избитый. Против: конская цена на каску, чуть ли не вдвое дороже чем за цитрон (с чего кстати?), пузотерка. Пока еще есть зимняя акция и можно купить чуть дешевле ситроена.

За ситроен: клиренс как у кроссача, дешевле страховка. Против: ущербный задний ряд, багажник мелкий. Движок турбированный - сложней, вроде как меньше надежность и ресурс.

Еще заметил, что существует странная атмосфера неприятия французского автопрома.

В общем, если с хондой все для меня более менее явно и изучено, то с ситроеном ситуация темный лес.

Что там с ломучестью, падением цены со временем, качеством общим? Есть тут вообще владельцы DS4 кто накрутил хотя бы 50-60тысяч на нем. Как оно?

Всем привет. Подумываю купить себе эту машину, но в последние дни засомневался.
Что вы думаете, стоит ли брать Калину?

Всё. Теперь окончательно и бесповоротно приехали. Два дня назад машина ни с того ни с сего, без изменения ходовых качеств, озадачила странным резким запахом выхлопных газов. Почувствовал я это, стоя на светофоре. Вышел, проверил - точно я воняю. Решил отъехать в карман - открыть капот. За эти сто метров произошло следующее: при очередном наборе оборотов раздался рык, загорелись Chek и EPC, двигатель затрясся как припадочный, явно работая не всеми цилиндрами, пропала тяга. Заглушил. На нейтралке подкатившись в карман, открыл капот, достал щуп - из отверстия пошел дымок с таким же противным запахом. Выматерился. Успокоив руки, скинул верхнюю крышку цепи и провернул коленвал. Коленвал провернулся как бы положенным образом. Докрутил до меток: на цепи и шестерне распредвала они разбежались не совпадали. Скидывать крышку клапанов не стал - нервы дороже. Сижу, придумываю варианты где взять двигатель.

Двигатель 1,2 л. TSI (CBZB) Пробег - 95 000 км. Возраст - 3,5 года.

С 11 января на Ниссане проехал чуть больше 1000км. Ниже плюсы и минусы сего автоматического аппарата по сравнению с Пежо-307, т.к. других иномарок пока не было. А нет, был Ford Scorpio, но это было давно...

"+" - положительная сторона NISSAN-а, "-" - отрицательная сторона NISSAN-а, "+-" - непонятка.

+ Шумоизоляция в разы лучше.
+ Обзор намного лучше (и в зеркала, и влево-вправо).
+ Расход бензина 7.6л/100км. Пежо хавала больше 10л зимой. Бензин 95-й один и тот же лью.
+ Нет уплотнителя на порогах, все резинки на дверях.
+ Открытие, закрытие и завод "без ключа".
+ Двигающиеся вперёд-назад задние сиденья.

- Дебильный указатель уровня топлива. В Пежо по указателю знал с точностью до 2 литров, сколько в бак бензина влезет.
- Нет указателя температуры ОЖ.
- Масла 4.3л требуется на замену. В Пежо 3л с чем-то было. Объем движка один и тот же.
- Свечи менять немного сложнее.
- К лампочкам в передних фарах без труда не подлезешь, особенно к противотуманкам.

+- Когда на передаче отпускаешь газ, обороты падают до 1000-1100 и машина как будто на нейтралке катится, из-за этого имхо и расход такой маленький ) Зато есть кнопка понижения передачи, в Пежо такой кнопки не было, она начинала тормозить как только отпускаешь педаль газа. Кнопка реально работает, проверял несколько раз.
+- Омыватель фар почему-то по 2 раза включается.

p.s. К неофицалам больше не поеду! Раскручивали меня на ступицу с подшипником и приводной ремень. Зачем? Так и не понял. Ааа понял: скупой платит дважды, тупой трижды, а лох - постоянно )

p.p.s. Если ещё что-нибудь вспомню - допишу )

Так уж сложилось, что многим моим соотечественникам не нравится французский автопром.
Почему может не нравиться российский автопром, я понимаю (ХЗ какая сборка, ХЗ что с безопасностью и пр). Почему не нравится китайский - тоже (слабые движки, краденый дизайн, плохая защита, хотя скоро они всех сделают ИМХО). Корейцы раньше тоже не очень шли, а вот уже вполне себе перешли если не в премиум, то по крайней мере уже точно не бюджет.

Так что не так с французскими машинами? Они рвутся к себе на историческую родину? Или мстят вам за поражение Наполеона? Франкофобы, поделитесь мнением!

Друзья, привет. Сейчас я и жена учимся в автошколе. Весной (апрель-май) предстоит покупать первое в жизни авто. Детей у нас пока нет, но перевозить самому овощи всякие штуки порой придётся, поэтому хэтчбек предпочтительнее. Да, и парковаться на хэтчбеке, как я понимаю, попроще. Иных предпочтений, в общем-то, нет. Рассматривал я и Приору, и Логан (фиг с ним, что седан), и Гетц, и Фабию. Но поскольку пока нет личного опыта использования и предпочтений в вождении, то выбрать очень тяжело. Перечитал кучу форумов, сравнил много цифр, и пока мне кажется, что Chevrolet Lacetti 1.6 MT примерно пятилетнего возраста — это самый сбалансированный вариант.

Отговорите или подтвердите такой вывод. Очень хочется получить советы от вас, матёрых и бывалых. О том, какую модель всё-таки взять и на что обращать внимание при покупке б/у варианта.

Всем привет, кадабравчане;D
Пишу сюда, так как не знаю у кого спросить, поиск ответов не дал. Месяц просматриваю интернет в поисках поповозки, как не смешно-в пределах 25 тысяч рублей. Почему многие машины продаются без ПТС? Только СТС, максимум ещё доверенность, и всё, в основном это старенькие иномарки, Вазы очень редко. На что я могу нарваться, купив такое авто? В розыске/двойник? Утиль?
Например:
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/skoda_felicia_1998_273786061

Друзья-кадабровчане,я понимаю,что подобные посты всех ну уже вообще достали,но что поделать.Ситуация моя такова-в марте-апреле покупаю новую машину.Уже настроился на киа про_сид в комфорте.бюджет короче 670-700 тысяч.Я так серьезно настроился на сида,все такое,но сегодня меня что-то преклинило на ниссане Джуке.знаю,что можно неплохую комплектацию взять за 700-710 тысяч.
Всегда считал джука страшным,но что-то перемкнуло.Отговорите чтоль,или посоветуйте чего еще.Буду премного балгодарен.

Всем привет. Собираюсь приобрести себе авто, на замену 99.
Бюджет 250 - 300 тыс. +-. Один из основных критериев выбора - наличие кондиционера, недорогие запчасти + ремонт. Так же очень часто и много езжу по работе.

Пока выбор пал на:

1) hyundai accent
2) chevrolet lacetti
3) ВАЗ (приора, калина, гранта)

Знакомые советуют разное. Кто акцент, кто гранту.

Кто что думает по этому поводу? Желательно аргументированные ответы, что лучше, почему и чем.

Спасибо)

Всем привет!
Задумываюсь о приобритении первого автомобиля, сперва смотрел на наши отечественные погремушки, но бюджет расширился и сейчас присматриваю себе авто в бюджете до 350т.р.

В данной категории мой выбор пал на:

1)Nissan Almera в 16 кузове(2006г.)
2)Nissan Almera classic (2006-7г.)
3)Nissan Bluebird Sylphy(2003-4г.)
3)Toyota Corolla (2002-3г.)
4)Toyota Corolla Allex/Runx (2002-3г.)
5)Ford Focus (2005-6г.)

От авто требуется в первую очередь надежность(я понимаю что от предыдущего хозяина тоже многое зависит, но все же не хотелось бы много вкладывать, хоть и понимаю, что вложения будут),отсюда- дешевизна обслуживания, вместительный салон, небольшой расход на 100, хорошие ходовые и скоростные характеристики
Расположение руля и коробка не имеют значения
Авто планирую брать года на 3-4 и не хотелось бы, чтоб машинка бегала по СТО все это время.
Выбор для меня очень сложен, в том плане, что с этими экземплярами я фактически не знаком и не приходилось в них ездить(за исключением Короллы)
На других сайтах эти экземпляры мелькают отдельно друг от друга и ничего толкового по советам в выборе я не нашел.
Рассчитываю на вашу объективность и помощь.