Об этом полноприводном гиганте мощностью 4651 л.с. уже писали.
Для победы над Liebherr T282 на Белаз нагрузили 503 тонны и провезли по полигону.
пруф

В связи с планируемым пополнением в семействе нужен минивэн
интересует дизель не больше 200л\с.
количество мест 7-8+просторный салон с трансформацией
большой багажник
цена до 2 млн.рублей.
вот несколько вариантов что рассматриваю.
остальное под кат.

Всем доброго дня!
Обращаюсь к вам конечно же за помощью в выборе авто. Понимаю, что уже сто раз это обсуждалось, извините, простите, но конкретно для себя не нашел подходящей ситуации, а она такова:
Имею: 500 тыс. руб. налом, права получил 10 дней назад, опыт вождения 0.
Хочу: надежный, недорогой в эксплуатации и обслуживании автомобиль с АКПП, чтоб был достаточно вместительный салон и вменяемый багажник.
Поездил по салонам, посмотрел новые авто. Пришел к выводу, что они того не стоят (ИМХО). Решил что лучше купить немного б/у, раз деньги наличкой есть.
Скитаюсь между бюджетными марками (KIA Rio б/у 1-2 года, Chevrolet Cobalt новый и т.п.) и C-класс (Ford Focus II, Opel Astra Family б/у 2-4 года как повезет). Сумму можно увеличить, но нежелательно.
Посоветуйте, пожалуйста, менее затратное в перспективе авто. Сейчас деньги есть, а завтра не хочется выкладывать большие деньги за ремонт/замену зап.частей. Может вообще стоит ВАЗ взять (хотя очень не хочется) по причине дешевизны обслуживания?
Всем спасибо за мнения и ответы, особенно развернутые.

Привет, кадабра!

Задача такая: нужно купить машину, поездить на ней где-то полгода, и благополучно её продать. Бюджет 350-450 т.р.

Nissan Tiida седан 1.6 AT Elegance за 450тыр.

Подскажите овощной экономичный автомобиль с АКПП, как в плане расхода, так и в плане стоимости запчастей.
Бюджет 250к. Рассматриваю хэтчи, но т.к. с таким бюджетом выбор и так не велик этот фактор не критичен.
Сейчас склоняюсь к Гетцу, но не знаю будет ли он целый в таком бюджете.
Хотя в последнее время все больше прихожу к мысли, что нет за эти деньги ничего достойного и живого.

Дэу не предлагать.

Реклама заодно: продаю свой пепелац.

(картинка для привлечения внимания)
И так господа, все чаще появляется мысль сменить неон на что то другое, с задним приводом.
Единственная причина по которой я готов его поменять - это передний привод.
По моим запросам, авто.ру почти ничего стоящего не предлагает.

Инструкция пессимиста :)

1. Год выпуска.
а) б/у - будут сыпаться.
б) новые - тоже будут сыпаться, да еще и дорого.

2. Страна-производитель.
а) немецкие - нет настоящего японского качества.
б) японские - нет настоящего немецкого качества.
в) корейские - нет вообще никакого качества.
г) французские - потому что гомно и все.
д) американские - потому что нет ни японского, ни немецкого качества.
е) китайские - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам.

3. Двигатель.
а) Бензиновый - жрет много.
б) Дизельный - ремонтировать дорого.
в) Гибрид - батареи бешеных денег стоят.
г) Газ- непременно взорвется и воняет.

Собрался покупать супруге Skoda Fabia 2009 г.в., двигло 1.6 на автомате с пробегом около 40 тысяч из трейд-иновых у дилера.

В диагностической карте есть пометка - уровень жидкости ГУР - необходимо долить.

Может кто знает, страшно это или нет, какой косяк может вылезти, и вообще, может кто что посоветует то можно проверить у именно фабии.

Спасибо всем заранее.