Ребят, как вы оцениваете ликвидность автомобиля?
Интересно, есть ли какие-то объективные и субъективные параметры.

Например, автомобиль X встречается очень часто на дорогах, и на авто.ру имеет 180 объявлений о продаже.
Автомобиль Y встречается реже и имеет 13 объявлений о продаже.

С первого взгляда автомобиль X более ликвидный, но, оценивая размер предложения, появляются сомнения в этом.

Короче Infiniti ликвид или нет? :)

Навеяно постом про Hyundai Genesis

Итак, гопода и дамы.

Часто слышу и сам использую термин "премиум - марка" применительно к автомобилю. Ну там "общеизвестно" что Большая Немецкая Тройка это премиум, всякие фольксвагены и прочие шкоды, а также Япония это не премиум, а всякие лексусы инфинити вольвы кадиллаки и саабы - хрен пойми что, то ли премиум то ли нет.

Подумал и решил, что для меня "премиальность марки" складывается из наличия ряда потребительских свойств авто, причем свойства эти имеют разную значимость.

Приведу свой список свойств, от более значимого к менее значимому. Оговоримся - мы говорим о премиальности и свойствах в рамках авто одного класса. Сравнивать ауди А1 и шкоду суперб в исполнении лаурин клемент некорректно да?

Итак:
1. Технологическое совершенство: современные и разнообразные, мощные двигатели, трансмиссии (7-8-9 ступенчатые), шасси (пневматика\электроуправлямое), электронные системы и помощники и т.д.
2. Качество исполнения интерьера - натуральные материалы, исполнение, отделка, шумоизоляция
3. Специальные опции - аудиосистемы, акустика, многозонные климатические установки и т.д.
4. Общее качество и материалы - металл, ЛКП
5. Имидж марки и шилдик на решетке.

А ваши списки? Высказываемся

Неожиданно 4 дня назад я стал пешеходом, так как очень удачно удалось продать свой автомобиль.
В данный момент появилась острая необходимость в средстве передвижения, но деньги с неба почему-то не падают :)
Есть определенная сумма, за которую очень не хотелось бы вылезать. 700 000 рублей. Но если появится супер-вариант – то думаю можно будет немного увеличить бюджет.
Вот что я приметил из отфильтрованных вариантов:
- Chevrolet Cruze универсал (1,8 АТ, 141 л.с.)
- Opel Astra J Sport Turer универсал (или 1,4 турбо АТ, 140 л.с. или если повезет найти 1,8 турбо 180 л.с.)
- Ford Focus III универсал (2,0 АТ 150 л.с.)
- Kia Ceed SW универсал (1.6 АТ 129 л.с. – двигатели без вариантов, но в принципе думаю пойдет)

Пост временный - удалю..
Скорее всего в июле у меня получится слетать на Камчатку и вот недавно возникла шальная мысль продать калину и на обратном пути транзитом во Владике приобрести себе что нибудь некрояпонское праворульное типа форика,пинина или еще лучше дэлики...

Волнует несколько вопросов.
Реально ли найти не криминальный, не пиленый экземпляр который хотя бы до Москвы сто процентов доберется без проблем своим ходом?
И как сейчас по дороге криминальная обстановка на дальнем востоке?
Расстояние меня ни хрена не пугает... А вот доедет ли некроавто не знаю...:(

Друзья.
Увы, но придется менять мою Пежошечку верой и правдой отслужившей мне 5 лет.
Мыслю покупать авто ценой до 600 000 руб.

Из требований (они обязательны):
Год от 12 и младше
НА гарантии
Прозрачная сервисная история и пробег до 60 000
Без серьезных ДТП
Один хозяин
Механическая КПП
Максимальное количество подушек
Кондиционер
Обогрев сидений

Ну это так, как бы мне хотелось.

Из того что подходит по моим желаниям на авто.ру попадает ряд моделей.
У самого душа лежит к:
- Мазда 3
- Киа Сид (новый кузов)

Из возможных вариантов подпадает
- Мазда 6
- Форд Фокус
- Опель Астра и Мерива
- и т.д..

Кто что посоветует из личных знаний и может личного владения.

А то читаю отзывы и много разного. Понимаю, что тут многое зависит от экземпляра конкретного, но все же.

Например пишут что Фокусы после 50 000 начинают сыпаться, а у Астры проблемы с электрикой иногда бывают...

НУ так что, друзья?

p.s. машину планирую покупать лет на 5... хотелось бы новую, но увы не хватает финансов. а те новые что до 600 000 что-то не лежит душа. Или маленькие или комплектации совсем уж пустые.

Итак, на кону:
1. подержанный немец 2011 года, 73к пробега, мелкие коцки по кузову. двигло 1,8, TSI, 150лс, бензин, 7-ступенчатый DSG.
2. новое серато, в комплектации приближенной к идеальной. 1,6, атмосферник, 130 лс, бензин, 6-ступенчатый автомат.

стоимость обеих вариантов 770к. пока склоняюсь в сторону серато. интересуют критичные уязвимости обоих вариантов и седано-конкуренты, которых я по глупости мог пропустить. спасибо :)

варнинг: в комментах DSG-срач и ВАГопроблемы.

Продолжение и окончание истории сломавшейся машины и верно поставленного диагноза.

На самом деле, я уже месяц как катаюсь, просто руки всё никак не доходили - работа. Если вы помните - если забыли напоминаю - предварительная оценка стоимости работ по замене турбины на Шкоде Yeti выглядела так: новая турбина - 46 000 руб, лямбда-зонд - 8000 руб; масло, фильтр, работа ~ 10 000 руб. На самом деле всё оказалось несколько иначе.

До нельзя огорченный жадностью барыг, я решил воспользоваться плодами глобализации и полез на eBay, где с радостью обнаружил так необходимую мне турбину за 34 000 руб, плюс доставка - 1 800 руб. Ого! Сразу взял. Турба выехала 23 марта, а 10 апреля она уже была в Тюмени. Видать, кто-то сдох на Почте России.

Не мешкая, приобрел четыре свечки (2000 руб), пять литров масла Motul (3000 руб) с нужными допусками и повез всё это мастерам, которые за вечер перекинули турбину (к моему великому счастью, отмытый лямбда-зонд ожил и не потребовал замены), и еще один день гоняли аппарат для проверки. Езжу не нарадуюсь.

Ах, да чуть не забыл про бонус: старую турбину я отправил продавцу, и он вернул мне за неё 200 Евро, которые за вычетом стоимости отправки принесли мне 7900 рублей.

Итого: турбина 35 800 + масло 3000 + свечи 2000 + работа 5000 - бонус 7900 = 37 900.

Приветствую всех. Товарищи подскажите путь истинный пожалуйста.

Понимаю что тем таких полно, но ни в одной из них толковых ответов не было дано людям, везде срач, сколько нормо-часов нужно машину ремонтировать, кому не нравятся турбоямы и т.п.

Хотелось бы без лишней демагогии, а только по теме.
Езжу на калине, была куплена новой в январе 12года, комплектация норма без кондиционера,подушек, только хардкор.


На руках будет сумма в 400к, стоит ли менять 2годовалую калину на б/у иномарку, или же поставить в неё кондёр и ездить ещё пару лет и копить на что-то более менее адекватное. ( так же ждёт анальное рабство с ипотекой, поэтому не хотелось есть только ролтон и чтоб машина стояла пока копишь на ремонт, это к теме о стоимости ремонта авто)

Собрались тут брать машину жене с ребенком 4 лет , как уже писал в прошлом посте с бюджетом до 230-250 т.р. для поездок по городу и не только (озера и прочее). Выбирали сначало из относительно новых китайцев - Lifan Smile 2013 с пробегом 4000 тыщи и на гарантии от дилера (210 т.р.), Hyndai Getz 1.4 и 1.6 2006-2007 на ручке, но живых и с кондеем пока не попадались, Ford Fiesta на ручке 1.6, но опять же пока вариант по душе и состоянию не нашли.
И вот сегодня сьездили посмотреть чисто случайно вот это чудо http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/dodge_neon_2004_334751875
понравилос. Но понятия не имею что в нем смотреть при покупке, какие слабые или сильные стороны?
Почитал мельком отзывы, так и не смог представить себе полную картину. Многие грешат на тормоза и выбрацию на холостых. Опишите пожалуйста кто сталкивался с подобными машинами.
Интересуют:
есть ли ABS, круиз контроль? оцинкован ли кузов и гниет ли он как китайцы?
как разгоняется, что с тормозами, надежен ли автомат? Какие проблемы ? Какова динамика и не тупит ли автомат?
Часто выезжаем на дальние расстояния в Европу, пробеги бывают за 15 дней по 4000 тыщи км.
При разговоре с владельцем выяснил что недавно красил весь кузов , так как сам работает в покраске, зазоры вроде все в норме, болты все на своих местах и не перекручивались (вроде не битый), машина вроде ухожена, все чеки на месте, много что делалось. На коробке стоит дополнительный радиатор охлаждения.
Решение нужно принять до завтра вечера.
Подсказывайте, что смотреть ? и что может ожидать от нее в ближайшее время?
Расскажите кто владел или владеет данным аппаратом!

Хотел добавить новую машинку в гараж и тут ...