Привет, дорогие!

Собрались в сентябре с товарищем ехать в Москву за машиной для него.
Бюджет: 300-330 т.р.

Долго и упорно выбираю авто на замену своей Ниве.
Понятное дело, что после нивы любая иномарка будет казаться идеально тихой и едущей.

upd:
Да, допишу требования.
Машина для города, Спб. Выезды на дачу, озера. Иногда гонять в Финку и Мск.

К машине критичных требований особо нет. Кондей, внешне чтобы не убого, чтобы ездила не ломалась. На автомат видимо бюджета не хватит, поэтому ручка. Поменьше обслуживать - побольше ездить. Парковаться приходится часто в центре, парктроник сзади не будет лишним.
Зимний комплект ( подогревы сидений, стекол, омывателя ...).



Что лучше взять
- kia rio (слишком корейская)
- vw polo (маленький)
- skoda rapid (смущает спрос на вторичном рынке)
- другое в комментах

И большая просьба обосновать. Спасибо, котаны

UPD: будете смеяться, но изыскал доп средств и купил в итоге окташу. доволен как слон

Я тут немного с ума сошёл, требуется помощь :)

В общем хочу купить Патриота годов эдак 2011-ых, плюс-минус год.
Почему Патриота:
1. денег до 500 тыщ рублей на всё, соответственно, сама машина до 450 тыщ рублей
2. надо много места в машине (место для задних пассажиров и багажник)
3. нужен клиренс (на 4вд пофигу, но вот клиренс обязательно надо хотя бы 18-19см, лучше больше)
4. [спорный момент] стоимость владения касательно ремонтов - на Патра, насколько я смог увидеть, запчасти подешевле, чем на большинство других подходящих автомобилей, однако Патр ломается чаще, чем эти самые другие варианты. То есть расходы на ремонт/обслуживание у Патриота в итоге должна получиться меньше. Руки не из жопы, многое сам делаю, но гаража нет.
5. нужен кондиционер
6. машина нужна лет на пять, не меньше, лучше больше.

Ручка, мосты (то есть валкость и прочее), динамика, расход бенза, стоимость резины, борьба со ржавчиной - это всё не пугает. Пугают внезапные поломки, но, читая форумы, вижу, что Патриот довольно крепкая машина и таких поломок, чтобы был полный отказ, на самом деле не так и много. Мелочных поломок миллиард, это печаль, но в мои деньги особо вариантов нет, ибо жОсткое БУ по надёжности немногим выше (плавали, знаем), а по стоимости запчастей таки как правило выше.


Отговорите меня от Патрика! :)

PS: Ларгус тоже более-менее подходит под требования, но душа совсем не лежит к нему.

Появилась необходимость поменять авто (старый начал ломаться). Что лучше взять:
1. Новый ВАЗ (калина 2, гранта).
2. Lancer IX (2005-2007).
3. Logan.
4. Almera (2007-2009).
5. Note
Также рассматривал вариант сааба 9-3, но у нас только убитые продаются.

Доброго времени суток, автокадабравчане! )

В данный момент я заканчиваю автошколу и скоро сдаю в ГИБДД. Точнее 13 августа. Сдает так же моя супруга.
Нужен совет в выборе авто. Для меня основные критерии, это:


- Безопасность;
- Надежность;
- Стоимость ослуживания;
- Внешний вид.


Пока для нас попали в список потенциальных авто, это:


- Opel Corsa D MT 1.0/1.2 (2007-2008)
- Mitsubishi Lancer VIII MT 1.3-1.6 (2006-2009)
- Skoda Octavia I MT 1.4-1.6 (2006-2009)
- Kia Rio 1.4MT (2008-2010)


Цена вопроса до 300-315т.р.

Самим нравится первый вариант очень, но вот говорят дорог в обслуживание опель. Так ли это? Лансер и Шкода дешевле, или какой нибудь кореец?

Так же интересны будут Ваши советы и варианты в выборе авто.

Но как советуют в подобных темах ранее,
- Гетцы, Фиесты, Акценты, Вазы, Спектры, Альмеры - нам не очень нравятся.

Заранее Всех благодарю за помощь!

Привет, Кадабра. Меня тут попросили помочь подобрать авто, требования такие -

цена 200-250 максимум

маленький пробег
не старая, лет 5
маленькая желательно, но необязательно
желательно с парктроником
но не обязательно
ну и автомат, конечно
вроде все

Ездить будет девушка, только по городу. Я сам в маленьких авто не силён, потому прошу совета.

Бессонные ночи, расстройства, метания, попытки прислушаться к себе, фантазии, холодный расчет... Вот-вот уже должен появиться свет в конце тоннеля, как вдруг случиться неожиданный поворот, и ты снова в темноте ищешь путь. Опять начинаешь с нуля. Хорошо быть человеком, который точно знает, чего хочет или которому не из чего выбирать. Но это не мой вариант.

Дано:

Бюджет 400-500 тр.

Марка: Toyota Corolla Verso
Выпущена: 12.2005, Турция
Первая регистрация: 01.2006, Австрия
Двигатель: 2231 см³ турбодизель, 130 kW / 177 bhp D-Cat (D-4D с ECO5)
КПП: 6-ступенчатая МКПП
Собственная масса: 1605 кг
Полная масса: 2165 кг
Привод: передний
Мест: 5+2
Пробег на момент покупки: 206 008 км
Цена вопроса: €6000
Текущее показание одометра: 214 200 км
Комплектация: кондиционер, круиз-контроль, датчик дождя, Isofix-крепление (ремень в потолке), съемный фаркоп, кнопка старта двигателя, камера заднего хода, передние камеры, тонировка задних стекол.

Итак, первые пара месяцев на шеви ниве.
Машина 2005 года, на счетчике было 92 500. Пройдено 3000км.
В основном оказалась сломана мелочь, все поменяно своими руками (исключение - реле зарядки, в шниве оно стоИт черт знает где). Запчасть есть везде, ждал только ручку багажника, но, слава грогу, дверь была заклинена и я неделю благополучно отъездил с заблокированным багажником :)

Запчасти
* Реле зарядки - 360р
* Замок зажигания - 950р
* Ручка багажника -350р
* Личинки замков - 400р
* Дворники - 350р
* Лампа фары ближнего света - 150р
* Подушка в кресло водителя - 600р

Доп опции
* Сигнализация - 2100р
* Парктроник -1500р
* Доводчики стекол - 800р
* Музыка - 5000 + 1000р установка
* Сумки в багажник - 700р
* Ветровики - 350р
* Колхоз с разветвителем) - 300р

Работы по установке
+ масло + свечи + налоги + доставка + на пиво - примерно 4000р

П.С. решил подвеску пока не беспокоить, думаю, по весне сделаю обзор.
ИМХО, для почти десятилетней машины совсем немного

Ежегодно рейтинг самых элитных автомобилей меняется. Все эти автомобили каждый год меняются и усовершенствуются, чем стараются, как можно выше поднять рейтинг дороговизны. Что же это за автомобили элитного класса?

http://www.afrus.org/99-samye-dorogie-avtomobili-mira.html