Государственная программа утилизации, которая призвана поддержать российский авторынок, заработала в полную силу. Сейчас автопроизводители предлагают скидки за счет собственных ресурсов, но Минпромторг обещает выплатить компенсации уже к концу года. В министерстве сообщили, что только за первую неделю было подано 4 470 заявок от физических и юридических лиц. Мы выяснили, какие автомобили выгоднее всего купить по программе утилизации.
Личный опыт
Выбор авто о клубе
Вопросы и обсуждения связанные с выбором авто.
Государственная программа утилизации, которая призвана поддержать российский авторынок, заработала в полную силу. Сейчас автопроизводители предлагают скидки за счет собственных ресурсов, но Минпромторг обещает выплатить компенсации уже к концу года. В министерстве сообщили, что только за первую неделю было подано 4 470 заявок от физических и юридических лиц. Мы выяснили, какие автомобили выгоднее всего купить по программе утилизации.
Преамбула.
Итак, владею сейчас Hyundai Matrix — 2007 год, условно "второе" поколение, 88 тык пробег. В общем и целом, оно меня не то чтобы на 100% устраивает — скорее устраивает, чем нет. И собственно, в посте мысли о том, какое авто должно прийти ему на замену.
Итак, владею сейчас Hyundai Matrix — 2007 год, условно "второе" поколение, 88 тык пробег. В общем и целом, оно меня не то чтобы на 100% устраивает — скорее устраивает, чем нет. И собственно, в посте мысли о том, какое авто должно прийти ему на замену.
Привет, с Вами снова категория "тачка за 300". Да, тема не раз поднималась, но вот про 308 что-то ничего не было. В посте:
1. Краткое описание, зачем же она нужна.
2. Хотелки.
3. Краткое описание бюджета/возможностей + примеры с авто.ру
4. Необязательная к прочтению часть о муках выбора.
5. Великолепный опрос (если лень читать/писать тыкни кнопку, &username)
1. Краткое описание, зачем же она нужна.
2. Хотелки.
3. Краткое описание бюджета/возможностей + примеры с авто.ру
4. Необязательная к прочтению часть о муках выбора.
5. Великолепный опрос (если лень читать/писать тыкни кнопку, &username)
Всем привет.
В общем уже не просто загорелся, а собрался через месяц-полтора-два покупать еще одну машину.
Бюджет 450-480 тысяч. Можно выжать до 500, но тогда еще на месяц оттягивать покупку.
Требования выставлял простые: 1 хозяин, механика,2010-2011 года выпуска, одна из высших комплектаций авто, ну и покупка строго у физ. лица, а не у салонов и перекупов.
Из всего спектра предлагаемых авто выбор пал на Рено Флюенс и на Шевроле Круз.
1) Флюенс. Большой и просторный, мягкая подвеска. В плане обслуживания не должен создавать проблем, раз его даже таксисты используют. Расход топлива весьма привлекателен 7-8 . Дизайн машины на любителя, но он не ужасен. Движок 1.6 говорят слабоват, но я на нем не планировал гонять.
Часто говорят, что французы проблемные. Я так понял, проблемными они были лет 10-15 назад, когда не было в сервисах специальных съемников и запчасти поступали ой как долго. Сейчас все укладывается только в цену. Дорогие ТО.Клиренс высокий, можно хоть иногда с трассы съезжать.
2) Круз. Поменьше флюенса, Классный внешний вид, пацанский. Движок 1.6 его не тянет, а вот 1.8 повеселее будет. но тут все в расход упирается, у первого 8-9 литров, у второго 12-13. Жесткая подвеска и шумоизоляция несравнима с флюенсом.Многие не советуют связываться с GM, но я так понял это касается только новых авто и обращений по гарантии. Ещестучат суппорта и гудит ГУР. Клиренс не радует.
В общем не могу определиться и все.Помогите, накидайте отзывов своих,свои за и против и что бы выбрали вы.
Естественно выбоор за мной и ездить мне, но отзывы могут внести коррективы.
Профильные форумы прокурил все, голова кругом
Делая отбор по объявлением на эти два авто видно, что флюенсы почти не продаются(но их и из салона меньше ушло), а объявлений крузов пруд пруди
Забыл сказать,эксплуатация авто 50%город и 50% трассса с дальними заездами.
В общем уже не просто загорелся, а собрался через месяц-полтора-два покупать еще одну машину.
Бюджет 450-480 тысяч. Можно выжать до 500, но тогда еще на месяц оттягивать покупку.
Требования выставлял простые: 1 хозяин, механика,2010-2011 года выпуска, одна из высших комплектаций авто, ну и покупка строго у физ. лица, а не у салонов и перекупов.
Из всего спектра предлагаемых авто выбор пал на Рено Флюенс и на Шевроле Круз.
1) Флюенс. Большой и просторный, мягкая подвеска. В плане обслуживания не должен создавать проблем, раз его даже таксисты используют. Расход топлива весьма привлекателен 7-8 . Дизайн машины на любителя, но он не ужасен. Движок 1.6 говорят слабоват, но я на нем не планировал гонять.
Часто говорят, что французы проблемные. Я так понял, проблемными они были лет 10-15 назад, когда не было в сервисах специальных съемников и запчасти поступали ой как долго. Сейчас все укладывается только в цену. Дорогие ТО.Клиренс высокий, можно хоть иногда с трассы съезжать.
2) Круз. Поменьше флюенса, Классный внешний вид, пацанский. Движок 1.6 его не тянет, а вот 1.8 повеселее будет. но тут все в расход упирается, у первого 8-9 литров, у второго 12-13. Жесткая подвеска и шумоизоляция несравнима с флюенсом.Многие не советуют связываться с GM, но я так понял это касается только новых авто и обращений по гарантии. Ещестучат суппорта и гудит ГУР. Клиренс не радует.
В общем не могу определиться и все.Помогите, накидайте отзывов своих,свои за и против и что бы выбрали вы.
Естественно выбоор за мной и ездить мне, но отзывы могут внести коррективы.
Профильные форумы прокурил все, голова кругом
Делая отбор по объявлением на эти два авто видно, что флюенсы почти не продаются(но их и из салона меньше ушло), а объявлений крузов пруд пруди
Забыл сказать,эксплуатация авто 50%город и 50% трассса с дальними заездами.
Знакомый загорелся идеей купить Mercedes GLK. Бензиновый, не старше 2011 года, бюджет в районе 1,3 миллиона рублей. Кто что посоветует? Какие болячки у модели, как у них с надежностью (дорогой ли ремонт), на что стоит обратить внимание? Всем заранее спасибо за адекватные комментарии.
Есть сумма до 550тыс +- 10-15тыс
Требуется авто желательно от 2010 года и моложе.
Рассматривал варианты
Требуется авто желательно от 2010 года и моложе.
Рассматривал варианты
Читаю тут пост на тему новой Камри. И были там слова про новую фишку - трехспицевый руль. И вспомнилась мне моя давнешняя дума - что в нем такого особенного? Ездят же люди и с 4х и с 2х спицевыми рулями, даже с изделиями ситроена катаются.
Так почему именно 3-х спицевый преподносят как нечто божественное?
Так почему именно 3-х спицевый преподносят как нечто божественное?