Mercedes GLK - стоит ли овчинка выделки?

Знакомый загорелся идеей купить Mercedes GLK. Бензиновый, не старше 2011 года, бюджет в районе 1,3 миллиона рублей. Кто что посоветует? Какие болячки у модели, как у них с надежностью (дорогой ли ремонт), на что стоит обратить внимание? Всем заранее спасибо за адекватные комментарии.

13 комментариев 2нравится избранное #

2 Delfi 02 сен 2014 в 17:59

Может проще на профильный форум? Там такие темы вылизаны.
9 cyrexx 02 сен 2014 в 19:04

Место явно неудачно выбрано. На кадабре нищеброды (надеюсь, не обидится никто на такое определение), судя по периодическим опросам "что взять за 300 000".

Дороговизну ремонта лучше считать по своим доходам. Для кого-то отдать за резину 50 тыр не особо значимо, а кому и рычаг поменять за 5 дорого, ищут замену подешевле.
2 serega011 02 сен 2014 в 22:02

Машина - гавно!, если четно, сыпется ужасно, как говорит один знакомый, бывший владелей. Год владел и спихнул.
Gwynnbleidd 02 сен 2014 в 23:15

бюджет в районе 1,3 миллиона рублей.

купить новый в кредит если уж так хочется....а вообще не надо б\у премиум покупать, реально, не надо...
- cyrexx 03 сен 2014 в 02:22
  
  есть опыт?
Ordall 03 сен 2014 в 01:22

с такими условиями - наверно лучше в германию ехать и там брать, нет?
2 squadgazzz 03 сен 2014 в 10:22

GLK - сугубо бабская машина.
- 1 PbICb 03 сен 2014 в 10:44
  
  Хера се. Что скажете про GLA тогда?)))
  - squadgazzz 03 сен 2014 в 11:59
    
    это вообще шляпа какая-то.
    на мой взгляд все, что ниже r-класса - очень сомнительные варианты.
    это что-то типа, хочу мерседес, но не хватает денег, поэтому куплю кию с шильдиком m-b.
  - 1 He1ix 03 сен 2014 в 12:12
    
    Он переднеприводный. Дальше можно не говорить.
    - 1 detmos 03 сен 2014 в 12:37
      
      Есть полноприводный. Есть что еще сказать?)
      - He1ix 03 сен 2014 в 12:40
        
        "Полноприводный". Так будет правильно.
        
        detmos 03 сен 2014 в 12:43
        
        Окей, с подключаемым полным приводом, как и почти все "кроссоверы" в его сегменте, насколько я помню. Вопрос то остается, мнение интересно)
        
        He1ix 03 сен 2014 в 12:46
        
        Недомерседес. И недокроссовер. Дорожный просвет никакой, недопривод либо недополнопривод... И зачем он нужен? Лучше чуть добавить и купить честную цэшку.
        
        detmos 03 сен 2014 в 12:54
        
        Дорожный просвет больше всего напрягает, недополнопривод в этом ценовом сегменте(да и плюс 300-400к) вроде бы единственное, что предлагается производителями.
        
        He1ix 03 сен 2014 в 12:58
        
        C-класс же. Цена сравнима, есть опционная пневма, честный полнопривод. Да, на жып не похож.
        
        detmos 03 сен 2014 в 13:08
        
        У C-класса и клиренс меньше, чем у GLA с On&Offroad пакетом и всех остальных недополноприводных кроссов, что при нечищенных дорогах заставляет задумываться, и геометрия спереди создана, чтоб цеплять бордюры, да и едет медленнее, чем GLA(9 против 7.1 0-100, и да, тут на вопросы про "пулять со светофора" будет ответ "да").
        Если от концепции кросса/поднятого хетча отходить, то там уж более упоротые по скорости варианты можно найти, чем c-класс.
        Спасибо за критику)
        
        He1ix 03 сен 2014 в 13:13
        
        БМЗ X1, не? Он гораздо более кроссовер, чем GLA.
        
        detmos 03 сен 2014 в 13:29
        
        Та цель то не кроссовер, цель хорошо едущая и при этом хорошо рулящаяся машинка, которая во время снегопадов застревать не будет. X1 и медленнее и, из-за того, что она выше, удовольствие от рулежки будет только при езде по прямой.
        Я не за gla агитирую, просто остальное либо высоко, что будет кренами кайф портить, либо не так хорошо едет. А тут 154мм и 7.1 до сотни и пусть и недо, но полный привод. Компромисс.
        
        detmos 03 сен 2014 в 13:34
        
        И тут я понял, что уже больше свои хотелки обсуждаю, чем gla в целом) Сорри и спасибо за мнение)
        
        He1ix 03 сен 2014 в 13:46
        
        Да за что извиняться, мне как раз была интересна мотивация людей, покупающих GLA:)
        
        He1ix 03 сен 2014 в 13:46
        
        А, например, универсалы повышенной проходимости? Тот же Volvo XC70 T6?
        
        detmos 03 сен 2014 в 14:07
        
        Надо было там добавить "маленькая машинка". Езжу один, перевозкой грузов не занимаюсь. Купил бы вообще купе типа bmw m235i(ну это большей стоимости мечта, просто как пример), но тут вступают в дело снегопады, постоянные поездки на дачу и бордюры. Не было бы последних - ушел бы в выбор полу- и спортивных купе.
        
        PbICb 03 сен 2014 в 23:20
        
        BMW X1
        
        He1ix 03 сен 2014 в 12:48
        
        Ах да, 7G-DCT вместо 7G-TRONIC.
        
        detmos 03 сен 2014 в 12:51
        
        Первое робот, второе гидромеханическая планетарная? Согласен, довод.
        
        detmos 03 сен 2014 в 14:27
        
        А в отрыве от сравнения с гидромеханикой, сам по себе 7G-DCT ок или ближе к DSG со всеми сопутствующими слухами вокруг последней?
        
        He1ix 03 сен 2014 в 14:42
        
        Врать не буду, вживую не сталкивался. Теоретически, должна быть лучше DSG7, ибо сцепления "мокрые". Но средний робот менее надежен, чем средний автомат. Основные плюсы получает производитель - сама коробка дешевле и позволяет получать красивые цифры по циклу NEDC.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Mercedes GLK - стоит ли овчинка выделки?