На просторах сети нашел отличный мануал по эксплуатации и обслуживанию дорестайлового Nissan Qashqai, по-моему лучшее из того, что есть, с цветными картинками! =D
Есть много детальной информации об эксплуатации (этакий улучшенный вариант официального мануала), а так же уйма инфы об обслуживании и ремонте с пошаговыми инструкциями.

Название: Пошаговый ремонт в фотографиях: Nissan Qashqai
Серия: Ремонт без проблем
Издательство - Третий Рим.
Авторы - М.В. Титков, А.А. Владимиров и др.

Мануал для владельцев дорестайловых Nissan Qashqai (выпуск с 2007) и Nissan Qashqai+2 (выпуск с 2008).

Кстати, у этого издательства куча таких выпусков и для других автомобилей разных марок.

Обложка под катом.

Последние два дня я достал всех в вотсап КадабраЧатике вопросами про вычисления расхода топлива на бензиновом двигателе. Ну а правда, лично вы знаете, сколько ваш прогретый двигатель кушает на холостых бензина в форме "литров в час"? (у кого есть БК - идите лесом :-P, особенно если на марке, которую тут нельзя называть).
За 3 дня у меня получилось сделать простейший аналог штатного Бортового Компьютера, который умеет вычислять моментальный расход и сколько литров сожгли за поездку.
Сейчас я хочу убедится, что в моем алгоритме расчета расхода топливо нет ошибок и приступить к дальнейшей реализации БК и интеграции его в штатную приборку. Для тех кто обладает примерными представлениями по данной теме прошу под кат. I need help.

Подскажите пожалуйста такой вопрос. Имеют ли право Сотрудники ГАИ стоять с радаром и штрафовать за скоростной режим без пред упреждающего знака (о том что возможна фото видео регистрация)и соответствующей разметки ?

Кроме того показано как уплотнить старые фары эпоксидным клеем чтобы багажник больше не протекал.
Включайте русские субтитры (кнопка сс внизу справа)

Всем привет!)

Знаете... Я вот всегда говорил что разгонялся до 200 км\ч в час, что летаю так по мкаду и по разным другим, свободным по ночам дорогам. Но по факту я просто слегка окрулял. На спидометре 120 миль в час на том же месте где и 200 км\ч, хотя это не много не верно, т.к. 120 - это 194 км\ч. Ранее я разгонял не однократно автомобиль до 115 миль в час, до ~117... Но вот сегодня так получилось, что девушку повез домой значительно позднее обычного и на дорогах было совсем пусто. И вот я ее отвез, попрощался и поехал домой...)

Всем привет! Возился в гараже с антеннами и подумал, что можно было бы написать самый что ни на есть "авторский пост" (с) для Кадабры про радиосвязь вообще и радиооборудование установленное у меня в частности.

Смотрите что нашел!
Почти Caterham 7 за почти бесплатно!

Краткое описание: пространственная рама из труб прямоугольного сечения, наружные панели пола, боковин, капота и кокпита из стали, задний мост, КПП, двигатель ВАЗ-21074 (1,6 л инж), передняя подвеска пуш-род на А-образных рычагах неравной длины, койловеры.
Цена: 249 000 руб.

Включайте русские субтитры
Разбираем обшивку багажника чтобы получить доступ к креплению стойки. Поднимаем заднюю ось, снимаем колесо, затем амортизаторный стояк. Разбираем стояк на составные части. Для отвинчивания центральной гайки на соединительной штанге стабилизатора необходим дорогой специнструмент. Замену ему мы конструируем на ходу из подручных материалов. Собираем стояк с новыми, смазанными и посыпанными тальком запчастями, повторное используемые детали тщательно чистим, смазываем и аккуратно устанавливаем. Опускаем заднюю ось, собираем обшивку багажника, закручиваем колесо и... "поехали"
Финал апофеоз - демонстрация экологически чистой утилизации отработанных амортизаторов соответственно немецким требованиям.

Постоянно работает обогрев зеркал, на кнопку дефростера не реагирует, в крайних положениях выбора регулировки та же канитель. Без предохранителя №9(обогрев зеркал) дефростер работает.
Курение форумов однообразно и бессмысленно...((( Скоро зима и ...ничего хорошего
Может кто подскажет что как. Спасибо.

К написанию первого поста на кадабре меня сподвигла смена авто с АКПП (Chaser JZX-100) на авто с МКПП (Lancer IX).
Я предполагаю, что многих напрягает процедура подготовки автомобиля к автозапуску, если авто на механике. Нужно поднять ручник, вынуть ключ зажигания, и за 30 секунд успеть вытащить свое тело, а также пакеты с покупками и т.п. из машины, захлопнуть дверь, и поставить авто на охрану. Если же 30 секунд истекают, то приходится вручную запускать двигатель, и по новой пытаться успеть в отложенные 30 секунд. Это во-первых.
Во-вторых, если мы вдруг понимаем, что забыли в машине какую-либо вещь, то нам опять же придется выполнять подготовку к запуску. Если мы сняли с охраны и открыли дверь, то подготовка к запуску отменяется. Так устроена защита "от дурака".
Решил исправить ситуацию с помощью магнита и геркона.